关键词：道路工程；路面施工；问题分析
引言
在现阶段道路工程项目施工建设中，沥青路面的施工处理是比较常用的基本手段，沥青路面在后续长期应用中可以表现出较强的稳定性，有效实现通行效果的保障。但是在沥青道路路面施工处理中，因为施工操作不规范，或者是受到外界环境因素的影响，很容易导致一些施工问题形成。
一、沥青道路优点
与水泥路面相比，沥青路面的柔韧性更好，更高的柔韧性一方面保证了路面具有更好的抗压性能，另一方面对于路基也具有更好的保护作用。当沥青路面出现了问题之后，只需要对出现问题的区域进行修正就能保证路面的正常使用，具有灵活性高，方便快捷等特点。
二、道路中沥青混凝土路面常见问题分析
2.1车辆车轮碾压问题
在道路中比较常见的问题就是车辆的车轮碾压，由于当地气候和车辆承载重量共同作用造成的，通俗来讲就是车辙。在长时间的碾压后在道路路面上会形成比较明显的凹型，而且在道路的两边还会引起膨胀形变，对道路的正常使用以及道路质量具有极大的影响。
2.2路面裂缝问题
在道路中出现的裂缝问题主要有两种类型，分别是横向裂缝和纵向裂缝。一旦道路路面产生裂纹，雨水等会深入到道路的内部对构件造成一定程度的腐蚀，进而破坏沥青路面。横向裂纹的产生是因为沥青受到了比较严重的化学作用，在温度差异之下出现热胀冷缩现象而导致的。根据以往的施工经验来看，横向裂缝的解决措施一般是施工人员在基层上设置一些人工裂缝，可以减少横向裂纹的出现。而纵向裂纹是因为道路路基变形而导致的，一般的养护施工处理方法是利用热接缝的方式促使接缝严密，从而保障路面裂缝问题得到解决。
2.3水损害问题
由于沥青材质的特性，如果长期被水浸泡就会产生较强的侵蚀效果，并且在道路表面上发生比较明显的变化，主要是沥青层从路面表面脱落，再加之车辆行驶通过，就会造成沥青路面呈现相对松散的状态，从而形成形状不同、深度不同的坑洼。最为严重的是坑洼内的积水还会继续腐蚀沥青路面，对道路造成极大的损坏，影响道路的实际使用寿命和质量。
2.4路面出现光滑问题
从行车安全的角度上来说，沥青路面与车辆轮胎之间会产生比较大的摩擦力，确保正常行车。然而沥青路面存在表面光滑的问题，这种情况主要是在道路路面施工过程中没有添加足够的玄武岩，造成了沥青表面较为光滑，尤其是位于北方，在雨雪天气下行车安全受到极大的威胁。而且沥青混凝土路面光滑的问题在国内道路养护管理中也是比较常见的，需要进行一定的养护施工。
三、道路中沥青混凝土路面施工技术研究
3.1严格管理道路施工原材料
在道路施工工程中沥青是一种粘稠性较强的胶结材料，在施工时为了保障道路的质量，就要严格控制沥青材料的质量，根据我国现行的相关公路材料质量标准进行检验。同时对沥青材料的储存和保管也要进行严格控制，对不同来源的沥青采取分区存放管理，要尽量避免不同沥青的掺杂堆放。在施工阶段要合理的控制存放温度，其不得超过170℃、不低于150℃。如需要长期储存要在低温下进行，另外还要避免沥青材料受到污染。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆其次对于施工集料的管理要从材料的大小尺寸、级配范围以及强度、表面结构、吸水能力等方面考虑，保障在道路施工中材料的性能，提高路面质量，最大限度的减少路面问题的发生。
3.2混合料搅拌技术
道路路面施工要确保沥青混凝土混合料的质量，因此施工人员要利用搅拌设备对混合料进行集中搅拌活动，一般情况下均采用厂拌设备。即是配料、加热、烘料、计量、拌和一体化的机械设备。能够充分的满足沥青混凝土的搅拌要求，不过在应用这一工艺技术时要注意以下几点：
（1）确定搅拌器的最小拌和时间。沥青混凝土混合料在搅拌过程中，热骨料从计量斗中的卸料开始，一直到沥青喷射，施工人员要合理的把握干拌与湿拌的时间之和，即是拌和时间。因此施工人员可以根据沥青混凝土搅拌器的充盈率和粗细材料的比例，同时考虑到沥青的用量、现场温度等，明确集料的拌和时间。通常情况下细集料的用量较多，所以拌和时间较长。不过最小拌和时间还是要根据现场试验的结果进行确定。
（2）控制混合料骨料级配以及沥青含量。在道路路面的施工中，生产集料的级配是按照目标级配的要求确定的，也就是根据设计的配合比范围进行控制和管理。施工人员可以从搅拌设备的热料卸料口中进行取样，然后筛选分别进行验证，最终明确混合料骨料级配和沥青的含量。
（3）严格检验沥青混凝土的质量。要保障道路路面具有较好的性能，就要控制好沥青混凝土的质量，其中施工人员可以重点检验混合料的出场温度、采取抽样检查、密度与马歇尔试验等方式，密度试验结果，符合道路设计要求。确保沥青混凝土自身质量，规避裂缝等问题的出现。
3.3沥青混凝土混合料的铺摊技术
在当前道路路面施工过程中主要是应用铺摊机，以便于能够铺摊出平整度以及厚度符合路面设计要求的混合料层，同时也能够初步压实沥青路面。在道路工程施工技术中首先是选择找平基准，摊铺机的工作需要有准确和稳定的准线或者基线，所以施工人员要根据道路路面的下承层平整度、坡度、纵坡度、铺层厚度以及铺筑路面的平整度等要求确定基准线。其次是合理使用摊铺机，在工作之前先将机器预热，保持熨平板的表面温度高于160℃。此时施工人员要准备两块垫板，一块在初次摊铺时应用，厚度与设计厚度相一致。另外一块则是在摊铺过程中用于起步，厚度与松铺厚度、压实度有较大的关系。最后是要控制摊铺机的工作效率，施工人员要按照路面设计质量以及搅拌站的实际生产能力等方面调整工作速度。而且还要保障摊铺机工作的连续性和稳定性。
3.4道路路面施工检测技术
检测在道路施工中具有重要的技术地位，也是施工任务中最主要的内容之一。在道路施工结束后，为了保障路面符合设计要求必须要对路面的平整度进行检测、对路面的宽度、厚度、排水性能等进行测量检验。从而能够有效的避免路面问题的产生和出现概率，最大限度的提高道路路面质量。而如果在完工后路面出现裂纹、鼓包等问题，说明路面不平整、密实度不足，主要是因为施工技术不规范造成的，因此施工人员要合理的利用检测技术对沥青混凝土路面的平整度以及密实度进行严格检测，将隐患尽量在竣工之前排除，以免造成日后更大的公路病害问题。
3.5平整度控制对策
为了较好确保沥青道路路面的后续通行效果，往往还需要切实把握好平整度控制工作，力求沥青道路路面的通行舒适度和安全性得到保障。在平整度管控中，需要重点围绕着路面基层以及沥青路面压实等操作进行严格控制，在施工处理中保障操作的规范性，并且及时做好试验检测工作，借助于3m 直尺测量、激光断面仪等方法进行有效验证，及时处理任何路段存在的明显不平整现象。
四、结束语
作为道路中常见的一种路面结构形式，沥青砼路面施工技术已经十分成熟，为了保证路面的质量，就要对经常出现的问题进行详细地分析，并且制定出具有针对性的解决办法，满足人们出行的需求。
参考文献：
[1]王静.市政道路中沥青混凝土路面施工技术与常见问题探讨[J].四川水泥,2017(07):74.
[2]王茂洋.市政道路中沥青混凝土路面施工技术及应注意的问题[J].江西建材,2017(08):124.
论文作者:庞洪涛,,姜秀荣
论文发表刊物:《科学与技术》2019年第23期
论文发表时间:2020/5/8