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摘要：我国地质环境十分复杂，公路工程施工中时常会遇到很多地质问题。其中，最为常见的就是软土地基，软土地基的存在不仅会对高速公路施工造成影响，如果未对其进行有效处理，在正式通车后还会出现路面塌陷等问题，危及行车安全。软土路基含水量很高，抗剪能力较弱，且在路基表面上有很多缝隙，为确保公路通行安全，必须对软土路基施以有效处理。本文对软土路基施工技术在高速公路施工进行了简要分析。
关键词：软土路基；施工技术；高速公路施工
1高速公路软土路基的特点以及危害
1.1高速公路软土路基的特点
在高速公路施工中经常会遇到软土问题，在软土上进行项目施工是不可避免的，施工人员需要正视以及重视软土路基处理问题。软土一般有三种类型，淤泥、淤泥土和粘土。通常来说，软土层具有含水量高、强度低以及耐压缩等特点，也正是由于这些特点，使得高速公路路基施工存在较多的困难。在遇到软土问题时，施工人员必须立即解决，如果处理不及时，可能就会造成高速公路出现质量问题，进而降低公路的使用寿命。软土具有含水量高的特点，而这一特点与公路路基的稳定性要求存在矛盾，要想解决这个矛盾，施工人员必须要加强软土路基的处理，采取一系列的技术和措施巩固软土路基，提高施工质量，确保软土路基达到相关的设计要求。
1.2高速公路软土路基的危害
相对于一般的路基，软土路基具有一定的特殊性，如果不加强处理，使用一般路基的建设方法，在交通运输方面就难以承受。高速公路软土路基的危害主要分成两种:一种是路基沉降。软土路基对公路造成的所有危害当中，路基沉降是最为严重也是最为常见的一种危害，如果施工人员在施工过程当中没有使用科学的施工技术，在路基处理方面没有做到位，就会导致软土路基出现变动，进而影响路基的稳定性。软土路基沉降带来的危害不可估量，如果高速公路出现大面积路基沉降现象，不仅对交通安全造成影响，对交通的发展也造成的一定的抑制。另一种是路堤滑坡。软土具有含水量高的特点，在高速公路路堤中，软土路基是一个重要的组成部分，路堤必须要有较高的强度，才能保证公路的整体稳定性。由于软土本身的特性，使得路堤的强度无法得到有效的保障，由此可能引发路堤滑坡问题。路堤滑坡不仅对高速公路的正常施工造成影响，还会导致工期延长，从而增加了施工成本。
2高速公路软土基的施工技术分析
2.1冻结技术分析
冻结法主要使用的是液态氮或二氧化碳等化学添加剂来实现彭润土壤，或采用通用的机械制冷设备与封闭的液压系统相连，进而实现冷却液在土内流动的目的，完成将湿土冻结的过程。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆这样能在很大程度上提升土壤的强度，尤其是在软土地基的调整下，挖土深度大于7-8m，或是在地下水位较低的情况下，冻结施工的方式是软土施工一种常见的有效方式，在施工过程中能达到预期效果。
2.2铺垫材料的技术分析
该施工方式主要适用于软土路基的表层施工，铺上一层或多层的土工织物，土工织物应具有良好的性能，抗拉强度较高，耐腐蚀性高，最重要的是应具有较强的连续性，施工中，土工织物在施工方面具有便捷性的特点，通过铺垫材料的形式充分保证路堤填方后路基出现沉降情况时，整个道路开始均匀沉降，铺设土工织物的形式还能提高路基自身的承载能力。土工织物的基本构成主要是织机土工布和格栅，将土工布和土工格栅放在软土路基的表面，这些土工织物可以放在软土路基的表层，能起到分离和排水的作用，同时也能起到反过滤与增强路基坚固性的作用。
2.3添加剂方法分析
当软土为黏性土壤时，施工时要在表面黏土壤层中掺加添加剂，添加剂能提升土壤路基的强度与路基土的压缩性。在施工阶段常用的添加剂是生石灰，熟石灰与水泥。添加剂可减少土壤中的含水量，使土壤产生团聚聚集效应。此效应可使土壤出现化学固结，进而提高路基的稳定性。
2.4竖向排水固结法
竖向排水固结法可用于处理大饱和度填土及软土路基。排水固结法是在天然地基或人工处理后的地基中设置砂井等竖向排水体，利用建筑物自重分层次逐渐增加，排出土壤中的孔隙水，从而逐渐固结，使地基均匀沉降，是逐步提高强度的有效方法。通过竖向排水井加之加压系统提高排出地基土壤中水分的效率，从而使地基土壤中的水分加快排出，增强土壤强度。利用此方法既可以减少地基的不匀称沉降，又可以提高地基的承载能力。另外，真空预压法、堆载预压法及电渗排水法均是常用的排水固结法。
2.5振密挤密法
振密解密法是利用爆破挤压、夯击及振动等方法使土壤密实，从而增强其抗剪强度。振密挤密法具有纵向和横向两种作用，振密挤密法适用于渗透性较小的软土，施工时需要的设备较简单，加固材料使用较少，因而应优先应用此方法。但是，应注意使用过程中可能对周围环境造成不良影响。施工过程中利用机械夯实土壤使其被压实，利用机械对松散砂性的土壤及人工填土的冲击使填充材料形成桩体，在形成桩体的同时，对周围砂性土壤的振动压实也是土壤的振密功能。进而使土体及软土的密实度提高，减少地基沉降现象的同时提高地基的承载能力，即整体稳定性。
结束语：综上所述，对于高速公路施工中的软土路基的有效处理是保证公路工程施工质量的一项重要内容，在施工中有效的提高软土路基处理技术可以推动我国现代化交通事业的发展和进步，同时保障我国基础设施的施工质量。并且，软土路基对于高速公路施工的质量影响较大，若处理不当很有可能会导致安全事故的发生，因此，在进行软土路基的处理是要确保科学的选材、正确的施工，结合实际的地质环境和工程情况进行处理，采用软土换填技术、石块填埋技术、砂石垫层处理技术等方法对其进行路基的加固，从而加强高速公路路基的稳定性和安全性。
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论文作者:范政文
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第7期
论文发表时间:2017/8/11
标签：土路论文; 路基论文; 高速公路论文; 土壤论文; 路堤论文; 地基论文; 土工论文; 《建筑学研究前沿》2017年第7期论文;