崔硕
巨野麟州公路工程有限公司 山东巨野 274900
摘要：随着社会经济的快速发展，我国政府近年来逐步加大了公路等基础设计建设力度，使得公路建设步入了发展的快车道。在此形势下，真空灌浆施工技术横空出世，被广泛应用于公路项目的施工中，但在应用过程中一些问题逐渐暴露出来。因此，笔者认为，对真空灌浆施工技术在公路工程中应用的一些细节进行深入探讨是完全必要的。
关键词：真空灌浆技术；公路工程；应用
从我国当前的公路建设情况来看，水泥混凝土路面所占比重较大，因为其具有刚度大、寿命长且强度高等诸多优点；但其缺点也是显而易见的，比如接缝较多，易脱空及易出现裂缝等，一旦出现病害就难以恢复到最初的状态，所以针对水泥混凝土路面的优缺点，发明一种能够使其扬长避短的技术就成为一种刚需，真空灌浆技术应运而生。
一、探讨真空灌浆施工技术在公路工程中应用的必要性
在公路工程施工过程中，灌浆施工通常都是被作为最为重要的质量控制点的存在，该技术作为一种新型施工技术，其具有良好的密封性，灌浆饱满且强度较高、灌浆时间短等诸多优点，可以说，该技术的发明在我国的公路发展史上具有划时代的意义。真空灌浆技术已经成为当前我国公路工程基层加固的一种主流加固技术，其加固机理是通过仪器压力，将浆液注入预定的加固底层当中，再对加固层中的浆液进行加压，从而实现压实效果，经过一段时间的凝固，加固层就会成为一个强度高、防水性能好的固结体，最终达到加固工程基层的目的。
二、真空灌浆技术的优点
真空灌浆技术作为一种新兴的施工技术，在提升公路工程效能方面发挥了巨大的作用，并且彰显出诸多的优点，具体如下：
1、提高加固部位的密实度
采用真空灌浆技术能够将残留在孔道内的水汽化并抽离，可以有效避免孔隙和气泡的产生，从而提高浆体的密实度，减少水分残留，进而达到加固效果。
2、缩短灌浆时间
浆体在真空状态下，能够快速而均匀的布满整个孔道，使压浆工序大幅减少，同时也缩短了灌浆时间。
3、均匀分布应力
浆体处于真空状态下，确保了浆体的稠度和均匀度，有效预防了路面裂缝的发生；而且该技术也保证了浆体的密实度和强度，提高了预应力筋和混凝土之间的共同作用效果，保证了应力可以均匀的分布和传递。
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三、真空灌浆技术的施工流程
1、施工前准备
在进行正式施工前，必须对施工所用材料进行核实，核实内容包括材料种类、数量、材料强度和性能等。其中最为关键的是浆体材料的数量必须充足，且配合比例务必达到施工要求，同时准备一定数量的减水剂溶液。而且，真空灌浆施工中所用浆体的成分、水灰比与普通泥浆有较大的区别，其成分多、水灰比相对较低，以提升真空灌浆时水泥的密实度，也有利于增强基层的强度和耐久性，从而有效提升；同时，灌浆材料要首选空隙率低、和易性好、具有较高强度和耐久性且渗透性小的灌浆材料；施工前，必须对才真空灌浆施工所需机器设备进行检查维护，确保其保持良好的工作状态。
2、搅拌水泥浆
对泥浆进行有效控制是真空灌浆施工工艺中的关键环节，由于只有达到相关标准的泥浆才能够确保后续工程的顺利进行。所以，必须加强水泥浆搅拌过程的质量控制，主要需要做好以下几方面工作，一是搅拌之前对搅拌机进行润湿处理，也就是说，要在搅拌机中加入适量的水，并空转一段时间后将水排出；二是要严格控制膨胀水泥、水泥和粉煤灰的用量；三是搅拌结束后要及时进行泵送，同时对水泥浆中的含水量要做到实时监控，此环节是确保泥浆质量的关键，若含水量超标必须及时泌出，避免管道顶端出现空隙；而且，在整个灌浆作业的过程中，要使泥浆始终保持良好的流动性，避免其淤积；如果泥浆未能及时用于施工，其流动性会有所降低，进行处理时必须采取科学合理的方法，坚决杜绝加水来增加其流动性的做法。
3、真空灌浆
正常情况下，泥浆搅拌完成之后必须及时进行灌浆操作。具体工作流程如下，一是将搅拌好的水泥浆加入到灌浆泵中，在灌浆泵的高压橡胶管的高压作用下喷出；二是如果喷出的水泥浆浓度与灌浆泵中的水泥浆浓度相同时，必须及时关闭灌浆泵，同时将高压橡胶管与孔道的灌浆管扎牢；三是对管道进行抽真空处理，当管道内的压强保持在 0.6~0.9×105Pa(负压)时，则可以进行灌浆施工；四是启动灌浆泵，进行真空灌浆施工且确保施工的连续性；五是当排气阀顺畅流出的水泥浆体稠度同灌入的泥浆稠度相当，则关闭抽真空端的所有阀门；六是使灌浆泵保持工作状态2~5min，当管道内压力达到 0.6×106 Pa 时，关闭灌浆泵及灌浆端阀门，则真空灌浆施工完成；七是当日灌浆工作完成后，拆掉外接管路和附件，并及时清洗空气滤清器、灌浆胶管及阀门等，同时注意压浆端和出浆端的球阀必须要在施工结束后的一小时之内拆除并做好清理。
四、施工中需要注意的问题
笔者认为，在应用此技术时，必须注意以下几点，一是有必要结合现有技术条件，制定出切实可行的符合预应力施工质量要求的施工流程；二是必须清楚由于受到技术条件的制约，真空灌浆技术需要特殊的灌浆材料进行辅助方可施工；三是对所使用的材料、泥浆的搅拌时间及水灰比等必须进行严格的控制；四是有必要对施工过程进行实时监控，并做好记录，及时总结经验和教训，以便改进施工方法和规范施工流程；五是灌浆施工时妥善做好交通管制工作，只有灌浆强度达到要求后方可放行。
五、结语
综合上述，真空灌浆技术作为一项新兴技术，还远远没有达到普及的程度，相应的技术支撑也略显薄弱。但是，真空灌浆技术具有增加构件紧密度、施工操作简单、预应力分布均匀等优点，在未来的公路工程发展趋势中能够得以广泛推广和应用。作为公路建设者，只有不断学习和创新，才能使该技术逐步得到完善，并日益普及，从而使这项技术能够更好的为新时代中国特色社会主义事业服务。
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论文作者:崔硕
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第34期
论文发表时间:2019/4/3
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