市政道路项目中的伸缩缝施工技术论文_刘智源1,王小宁2

市政道路项目中的伸缩缝施工技术论文_刘智源1,王小宁2

1身份证号:41038119820531XXXX 河南省平顶山市 467000

2身份证号:41082119900427XXXX 河南省平顶山市 467000

摘要:在城市化进程逐步推进的背景下,其对市政道路的要求也逐步提高,作为其中的重要施工内容,伸缩缝施工技术至关重要,它是确保施工质量的重要基础。因此有必要对伸缩缝施工技术展开探讨,由此提升工程施工质量。

关键词:伸缩缝;施工技术;市政道路;道路施工

1伸缩缝施工技术在市政道路施工中的重要性

在市政道路工程施工期间,伸缩缝是其中最为重要的技术形式。其中,道路的稳定性与伸缩缝的设置,具有十分紧密的关系。但是,在实际施工期间因为多种因素的限制,需要对伸缩缝的应用进行合理的调整、变换,避免影响工程施工的效果。应用伸缩缝期间,常常会因为施工环境的复杂性导致多种问题的出现,如跳车现象、伸缩缝下沉、上台阶高低不等等问题。如果这些问题未能在施工期间得到重视,则会对交通产生不良的影响。如果在市政道路施工期间,运用半边施工的方式,不能对周围车辆进行控制,但是同行的车辆会受到施工的危险因素的影响。针对这样的现象,必须结合施工的实际,运用伸缩缝技术制定合理的施工方案,以便于增强施工期间的安全性。

2伸缩缝施工技术的分类

2.1钢板式伸缩缝

钢板式伸缩缝技术主要有两种技术形式,分别是U型铁皮伸缩技术和搭接板技术,这种钢板式的伸缩技术具有强度大以及承载能力强的特点,缺点是使用时间短,同时抗震性能也不理想。U型铁皮伸缩技术的特点是成本比较低,施工环节也比较简单,主要就是应用在巩固道路的过程中;而搭接板技术的强度以及抗压能力都比U型铁皮伸缩技术要强,共同点都是使用期限不长。

2.2填塞式伸缩缝

填塞式伸缩也是伸缩式施工技术的一种,填塞式伸缩施工的主要原材料就是沥青和油毛毡,首先这种材料的成本比较低,在市政道路施工过程中也有一定的利处,但是出于材料来看,使用这样的材料会降低道路的使用年限。此外,在实际的施工过程中,填塞式伸缩在施工中会出现伸缩梁,而且伸缩梁本身就比较小,为了让伸缩梁在施工中更好的应用,就需要将桥梁的跨度要适当的缩小,以便能够确保伸缩梁能够使用,这样的施工技术看似简单,但是其本身也存在一些缺点,填塞式伸缩技术很容易受到温度的影响,而产生热胀冷缩现象,一旦温度发生变化,就会导致道路原有缝隙中的填充物会受到排挤,从而一些杂物很容易进入到缝隙中,进而会直接影响整个工程的质量以及使用年限。

2.3板式橡胶伸缩

板式橡胶伸缩也是伸缩式施工技术中的一种,这种施工技术在市政道路的施工中有很广泛的应用,主要就是该技术本身的伸缩能力以及承重能力都比较强,抗震性能也比较好,在市政道路施工中应用这种技术,能够提高道路的安全性和使用年限。同时,板式橡胶伸缩有很强的吸附能力,产生的噪音比较小,对环境的污染也比较轻微,而且这种技术很容易操作,同时也能提高道路的质量。

3市政道路项目中的伸缩缝施工技术

本文以实际项目为背景,该市政项目道路A标段长度为1.6km,双向六车道的设计可以满足城市车辆出行要求。为了防止道路结构因温度因素而造成的变形现象,有必要进行伸缩缝施工。对此,综合参考本工程实际情况,对伸缩缝施工技术展开探讨。

3.1施工准备

为了后续施工能够顺利进行,应做好前期材料以及设备的准备工作,将运送到现场的各类器材进行质量检验,并做好储存工作。以材料性质为基础,具有针对性地布置安全警示标志。所有进入场地的工作人员均需要佩戴好防护器具,非工程人员禁止入内。

3.2路基工程伸缩缝施工要点

3.2.1填料的选择

首先应进行土样的液塑限、颗料大小分析、干密度、含水量等方面的试验工作。以填料是否为膨胀土作为判别依据,在此基础上确定是否掺灰处理以及具体的掺量值,然后采取不同的填筑施工方案。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆应当注意的是,对于任何一种填料而言,在进行填土时应尽可能趋近于最佳含水量状态,在此基础上进行分层填筑以及压实处理。

3.2.2试验段施工

首先应进行试验段施工,在此基础上选定合适的施工设备或是机械的组合形式,确定碾压遍数、摊铺厚度、含水量控制等有关参数,以此作为路基填筑的工艺质量控制指导数据。

3.2.3路堤填筑

基于水平分层的方式展开填筑施工,在施工中应确定具体的横断面单侧幅宽,在此基础上以分层的方式进行水平向上填筑。为了提升施工效率,应选用机械化联合作业的方式,在自卸车的作用下完成材料的运输,利用推土机、压路机等设备进行压实处理。当土方被运输到指定的路基区域后,应对其含水量进行检测,在达到工程标准的前提下方可使用推土机进行初次推平处理,而后利用平地机等设备进行精平作业。自行式压路机以先轻后重为原则进行碾压,最后压路机轻振碾压收光,并对压实痕迹加以清除。当结束压实作业后,应确保路基表层不存在翻浆或是平整度不足等问题。

3.3切割伸缩缝

在对伸缩缝进行切割作业前,应将彩条布或钢板设置于伸缩缝切缝处,由此避免切割过程中产生大量灰尘,起到控制路面杂物量的作用。在此基础上,还需要对市政道路沥青路面平整度进行检测,在确保其达到施工技术规范后,方能参照施工图纸及市政道路伸缩缝切割技术标准开展切割伸缩缝作业。可根据工程实际情况,选择干切或湿切两种方法作业。但需要注意的是,由于伸缩缝处通常伴有大量的灰尘,因此需要使用鼓风机进行清理,而后方可进行切割。

3.4伸缩缝开槽作业

在进行伸缩缝开槽作业时,首先应对伸缩缝槽体深度进行检测,在满足要求后方可使用风镐及时将伸缩缝槽内的杂物与垃圾清理干净。伸缩缝开槽作业工艺结束后,应详细检查伸缩缝槽内构造筋及预埋筋的质量,并做好警示牌的标识工作,由此告知周边往来行人与车辆,为型钢安装工作顺利开展创设良好施工环境。

3.5校验型钢平直度

通常情况下,对于大型型钢设备而言其在出厂前已经经过了厂家的质量检验,但在施工材料运输与装卸过程中,型钢材料平直度等指标可能在外界环境影响下发生较大变化。对此,需在型钢设备安装作业前,对其平直度展开二次或多次校验,一旦发现型钢设备平直度或性能参数达不到市政道路伸缩缝施工参数要求时,需立即进行现场矫正。

3.6安装和焊接伸缩缝

在结束伸缩缝装配作业后,需要对伸缩缝进行全面的检查,在确保其不发生变形等质量问题后方可进行安装作业。应平整堆放伸缩缝,在现场施工时,需根据实际环境温、湿度变化情况,对伸缩缝性能进行监测。对其温差变动情况进行监测,当超出技术允许范围后应对其进行适当调整。在伸缩缝安装时,一般采用吊装设备将其安装于伸缩缝槽内,在此过程中,需重点做好如下工作:详细检查原有钢筋的摆放位置;对现场进行监测,以所得结果为基础对伸缩缝以及桥面等结构的平整度进行调整;利用一定数量的钢筋实现对型钢支垫的固定;在焊接伸缩缝时,为了防止型钢焊接变形,首先应对其进行定位处理,然后在适宜的现场温度环境下进行伸缩缝焊接作业。

3.7浇筑和养护混凝土

应对预留槽内的杂物清理干净,而后方可进行模板安装作业。使用塑料泡沫作为填充剂,以此为材料对伸缩缝进行填充处理。当结束预留槽浇筑后,为防止市政道路桥头发生跳车问题,应将混凝土表面用刮杠刮平,然后安排专人精心混凝土养护。

4结束语

综上所述,在市政道路施工过程中,伸缩缝施工技术在市政道路施工期间,有着不可忽视的重要性。因此,施工人员应该结合其实际情况,制定合理的施工流程,并对各个环节的质量进行控制,为市政道路建设奠定坚实的基础。长此以往,可以促进城市化的发展,进而彰显伸缩缝施工技术的合理性。

参考文献

[1]汪旭斌.市政道路施工中伸缩缝施工技术的应用探讨[J].绿色环保建材,2018(06):108-111.

[2]赵人托.市政道路施工中伸缩缝施工技术的应用探讨[J].江西建材,2017(08):136-139.

[3]赵春林.伸缩缝施工技术在市政道路施工中的应用研究[J].低碳世界,2016(11):132-134.

论文作者:刘智源1,王小宁2

论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年10期

论文发表时间:2019/8/26

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