谢宁宁
摘要：我国的地貌幅员辽阔，道路桥梁工程通向大江南北。其中，经常遇见的一个问题就是如何处理工程施工中的软弱地基。想要知道如何处理软弱地基，就要先了解软弱地基是什么。文章就软弱地基的处理问题做出了简单的介绍。
关键词：道路桥梁施工；软弱地基；处理技术
在高等级公路的建设中，如果路基滑移，路基开裂，路面起伏不平等都会给工程建设带来严重的影响，而软土对公路的危害最为棘手。它将导致工程还未交付验收就出现了路面失去稳定性和平整性的后果。所以高等级公路软土路基填筑施工技术的探讨，对保证道路工程质量与保证道路安全有着重要的意义。
1 软弱地基简介
工程建设施工中常遇见的较为松软的地基环境就是软弱地基，它主要由淤泥质土、杂填土或其它高压缩性土层构成，这就要求工程施工技术人员在设计地基施工方案时必须严格按照软弱地基的设计标准进行设计。如果只是建筑地基的局部存在高压缩性土层，也应该按照局部软弱土层进行设计施工。
软土是在强度低、压缩性高的软弱土层中，软黏性土和淤泥质土以及淤泥、泥炭质土、泥潭，不过一般习惯上，在广义上来说，软土指的是前三种。在我国的沿海、沿江、沿湖等一带，都是广泛的分布着软土，它具有天然含水量高，孔隙比大，还有透水性差与压缩性、灵敏度高，抗剪强度低，流变性显著的主要工程特征。而且软土路基给工程带来的危害主要有强度及稳定性方面的问题，还有路面沉降变形方面的问题。以至于造成路面塌方和失稳以及桥台被破坏，还有路面开裂，结构物和路堤的衔接处出现差异沉降，引发了漏水和积水现象还有桥头跳车和涵身与通道凹陷等现象。所以在对软土路基的路段进行道路施工时，一定要详细的进行勘察研究，做出合适的工程措施，保证软土路基不会影响整个道路工程。
在进行工程设计和地基处理设计前，工程技术人员应该对地基环境进行一定技术含量的勘察，查明软土层承载力情况和其他相关状况，以及地基土层的物理和化学性质[2]。特别的，冲填土层的均匀性和排水固结条件情况，杂填土层的自重下稳定性和湿陷性情况也应该勘察清楚。另外，对于其它特殊土层应该查明特定土层的特征、工程性质、成层情况等情况。这些数据都是工程设计和选用地基处理方案的依据，所以勘察时务必要认真严谨。
2 软弱地基的处理技术
2.1 施工安排
在对软土路基的施工开始时，从对它的软基处理开始展开，首先要在施工前开挖临时的排水沟，以防止路基的积水。并且要将临时的排水沟与永久排水沟在位置上合理的进行结合设置。然后将处理软基的机械在便道修至工地的时候，率先将其领进工地进行施工，等到软基的处理工作完成了，粉喷桩检测合格以后，再开始桥涵等小型结构物的施工，对于回填要在涵洞的混凝土强度达到百分之五十以后再开始，对于通过大型机械，涵顶填土的大小要达到五十厘米以后才能通过。在桥的一侧设置桥梁通道处的临时行车线，并且临时行车道都设置在永久征地线以内。然后在架设完桥梁板架后将其作为桥台锥体改线与桥上，并将桥头的路基换做为搭板枕梁。
2.2 对粒径的控制
在建设高速公路路基时，施工的要求非常严格，而且对施工的质量标准要求很高。同时，填料的粒径对路基填筑的质量有很大的影响，所以在填料的选取上，填料的粒径的控制上，都要仔细认真，反复研究，保证路基的填筑质量。
2.3 对各类机械的配置
在机械的配置上，为了挖方和对排水沟与路基边沟进行修正，所以配置一台PC200型号的单斗小松液压挖掘机。为了推平和整平，配置一台T140和一台T120推土机。为了夯实路基边和结构物，配置一台蛙式打夯机。为了碎石和控制粒径，配置一台600*900的碎石机。为了运输，配置二十辆东风自卸汽车。为了碾压密实，配置一台18YZ振动压路机。
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2.4 换填土处理法
当工程地基的承载力和变形条件达不到工程设计的基本要求，同时需要改善加固的地基分布又不是特别广泛时，使用换填土处理法具有一定的优势。对于这样的软弱地基工程，工程技术人员只需要根据实际情况，选择把部分地基或者全部地基的原有土体除去，然后用稳定性强的材料填充，同时通过施工技术手段把填充物进行压实达到能够达到相应承载力要求的密度，这就是换填土处理法。换填土法需要注意两点，一是选用这种处理方法的条件有两个：原有土层满足不了设计要求和软弱土层的厚度不大[3]。而进行换填土法的操作有三步：出去原有土层、回填新的土层或者材料、施工技术处理。机械碾压、重锤夯实、平板振动等技术手段都可以实现压实垫层的效果，不仅可以处理分层回填土，还可以加固地基表层土。
2.5 管桩加固法
2.5.1 碎石桩加固法
碎石桩加固法主要是通过震动、冲击等手段，对软地基中进行打孔操作，把碎砂、砂石等稳定性和固结性强的建筑材料挤压、填充到原有的软弱地基中，达到加固的效果。碎石桩加固法形成了直径比较大而且密实性较好的碎石桩，也就是常说的砂石桩，它与原有的软土地基共同作用，协同构成密实的地基，这个密实的地基将被作为持力层，进而提高原有地基的承载力，减少地基受挤压影响的变形。
这种处理方法主要应用于密实度较低的杂填土和粘土等地基。虽然这种地基碎石桩加固处理方法的经济支出相对比较高，但是随着不断的研究，技术不断的更新突破，砂石桩加固法处理逐渐应用到了更广范围。
2.5.2 夯实水泥土桩法
夯实水泥土桩法与碎石桩加固法的操作技术一样，只不过它作为填充物填充到软弱地基中的建筑材料是水泥、粉煤灰等原材料，通过这些原材料形成水泥桩，通过水泥桩对原有地基进行加固，达到地基加固的目的[4]。相比碎石桩加固法，水泥土桩法的施工更加简便易行，而且施工周期短，需要的经济成本较低，所以在许多地区都得到了充分的利用。
2.5.3 钢筋混凝土管桩法
它是通过专用机械浇筑混凝土管桩，置入到原有地基中，同时通过技术手段增大管桩与原有土体之间的摩擦力，达到加固的效果。实践证明，相比前两者，钢筋混凝土管桩法操作简单，能够明显的加快施工进度，能到达到较好实用效果，而且水泥土桩经久耐用，抗腐蚀性强，具有非常高的经济效益和社会效益，能够广泛的应用到各种软弱地基处理中。
2.6 密实加固法
2.6.1 排水挤密加固法
对于含水量较高的软土地基环境，排水挤密加固法十分行之有效。它通过特殊的技术手段对地基进行排水吸水，经过预压负荷操作，把水分吸收到砂垫层中，通过这种作用来加固软土地基的承载能力。相比于前面介绍的处理方法，排水挤密加固法从另一个方面进行软土地基的加固，是一种新兴技术，具有一定的科技含量，加固处理效果比较显著，而且施工操作简便，在当前工程建设中的应用比较广泛。
2.6.2 动力固结法
这种方法又称强夯法，该技术应用8t～30t的重锤，在8m～20m的高空对地基进行垂直强夯，经过打压进行加密，通过挤压实现地基加固、提高地基强度的效果[5]。不仅能减少压缩性能，还能一定程度的改善砂土抗液化能力，进而达到提高地基承载力的效果。
2.6.3 高压喷射注浆法
这种方法与上面所讲到的强夯动力固结方法具有一定相似性。它利用高压喷射施工机械，将水泥、粉煤灰等强度和固结性较好的材料通过高压喷射传输到软弱地基深层，经过注浆操作来提高整个地基的强度。相对而言，高压喷射注浆桩处理深度较大，目前的技术能达到的最大处理深度已达30m。
3 结束语
我国的软弱地基分布广泛，而且各地的软弱地基不尽相同。对于不同工程中的不同软弱地基需要采取不同的处理方法。那么就要就工程技术人员掌握各种不同的处理方法。而且在施工前还要对各种软弱地基进行详细的分析研究，以便采取更加合适合理的处理方法。人们的生活习惯也在不断的改变着环境，环境在不断变化，对于施工中应用的技术也应该相应的发生变化。所以，只有不断的开发新的技术，不断的改善技术的实施方案，才能建造更好的工程，才能更好的保证工程的质量，才能避免软弱地基带来的工程质量问题。
论文作者:谢宁宁
论文发表刊物:《基层建设》2016年2期
论文发表时间:2016/5/28
标签：地基论文; 软弱论文; 土层论文; 路基论文; 碎石论文; 工程论文; 技术论文; 《基层建设》2016年2期论文;