摘要：进行建筑的结构设计，安全性是非常重要的方面。当前我国建筑物结构设计的安全性有待加强和提高，这是保证建筑能够坚固耐用的关键，必须引起足够的重视。
关键词：建筑结构设计；安全度；抗震
1.在进行建筑物的结构设计过程当中存在安全隐患
建筑物的结构设计是否安全，关系到国家的经济发展和资源利用效率，对施工的顺利进行也起着重要的作用。要想使建筑结构设计达到安全要求，必须相应增加工程造价，从而使得建筑风险大大降低。
在我国，最早采用的建筑结构设计标准，参照前苏联的标准，它是与我国刚解放不久的经济发展实际相适应的。由于我国当时的经济相对落后，材料相对匮乏，又想多增加建筑物的数量，于是一直有这样一种错误的论点：多节约材就是好的工程，技术先进的工程。安全度达不到规范的要求。
根据建筑结构设计的标准，结构设计的安全度是由一些指标来体现的，这些指标主要包括安全系数、分项系数和可靠指标。此外，还受其他方面的影响，比如建筑物的构造要求，承荷载标准，材料强度的精确计算等。
我国的混疑土结构设计规范与国外的设计规范相比，在安全度方面有较大的差别，主要表现在：
1.1结构上标准的差别
混凝土的结构设计是为了保证结构的延续性，所以它与钢筋的配备量是相关的。我国遵循的是钢筋的低使用量标准。比如柱子，用的最低配筋率仅为0.4%，比能达到最低标准的0.5%还要低，研究结果显示这个指标少于0.5%，对混凝土柱子起到应有的作用是没有多大意义的，非常的不稳固。我国结构设计规范的最低配筋率，比如梁拉筋、柱拉筋等，比国外要差很多。我国与其他国家的对比如下表所示：.png)
1.2建筑承载量的设计与标准与国外的差别
承载量的设计，与承重标准值及承重分项这两个指标有关。承重标准值一般都差别不大，关键在于活载量的差别。我国的混凝土楼层在进行设计时一般采用的活载量，与发达国家相比差距很大。我国规定风载的结构设计标准为50年，但却以最近30年的平均最强风速作为标准值，也与国外有很大的差距。
荷载分项系数也是表达承重量差异的一个指标，承重设计值是由恒载标准值和活载标准值组成的，我国采用的恒载分项系数与国外低20%，活载的分项系数低20%左右，荷载设计值比发达国家低80%左右。这是一个惊人的数字。
1.3材料强度设计值与标准值的差距
材料强度设计值是材料强度标准值除以材料分项系数的商值。材料强度标准值是通过统计汇总得出的，一般超过95%才算标准。我国的标准强度标准值和材料强度分项系数值都比国外的低。根据上面这个分式，我国的材料强度设计值要比发达国家高。下面列表对比我国与发达国家在材料分项系数上的差别：.png)
1.4结构部件承载力公式精确性的差别
我国的建筑截面强度计算采用fcm=1.1fc的公式，这个公式表明，配筋率太大甚至接近于临界点配筋率，受弯的构件会相当不牢固。安全性受到影响是由于混凝土或者钢筋的强度越来越大。而国外在截面强度计算上采用fcm=fc，安全性就要好一些。
通过以上的比较可以看出，我国在混凝土结构设计规范方面，采用的承重值比国外偏低，材料的强度系数却较高，结构承重力采用的公式不精准，使得结构设计的安全性差。可以说几乎每个分项都比国外的标准都要不安全。
2我国建筑结构设计安性堪忧，已完全不能适应国家发展的需要
从上世纪80年代开始，我国经济取得了突发猛跃的发展，建筑业也有了一定的变革，主要表现为：
2.1结构部分的工程造价较低
原来我国建筑物在核算造价时，偏重于结构方面。假如是一套商品房，它的单位市价是2000元每平方，结构上的投入仅是300元，连六分之一都不到。在一些大中城市所建筑的高档办公楼和住宅楼，为了建筑物牢固材料投入较大，安全性方面的投入相对较低。
2.2越来越重视结构的使用性
社会在发展，人们的需求也在不断提高，人们对建筑物的内部设施追求越来越多样化，所以必须保证建筑结构的安全性。而且随着生活理念的更新，人们要求建筑物能够提高更多的功能并能变换使用，这也需要设计时对安全性有更全面的考虑。
2.3越来越重视建筑的持续使用
现在建筑物所用的材料有的属于自然资源，有的属于高消耗性的资源，有的材料比如水泥对空气污染的影响较大，为了节约能源和减少污染，必须提高建筑的使用耐久性。
2.4把建筑物作为一种商品来看待
现在随着市场经济的发展，国家已经从建筑物建造中的投资者和所有者有了职能的转变。现在我们的普通老百性也成为了建筑物的所有者，他们从实用的角度认为提高房子的结构安全性，等于是用极少的投入，以后省钱了。
2.5已经具备充分准备结构设计材料的条件
现在钢筋、水泥等建筑材料已经供不应求，造价也较以前有所减少，多用一些钢材，可以使结构更牢固，同时也能带动全民经济的发展。
3提高结构结构设计的安全性采取的一些措施
3.1进行结构设计时要按照国家的相关标准要求，相关指标必须符合标准规定，要考虑安全方面的因素。
建筑在进行结构的设计时，钢筋、混凝土的配比、配筋量都要达标；加强建筑承载量的规范性设计，相关的指标如承重标准值、活载量、恒载和活载的分项系数等要达到结构设计规范要求的最低标准，在设计混凝土楼层时，承重标准值与活载量这两个指标不能以节约材料为主要原则，而应以建筑结构的坚固作为标准，需要重点加大承载量设计的造价成本。进行结构设计时要选用强度标准值和强度分项系数高的材料，根据结构设计的实践，计算结构承重力的计算公式要进一步的精确推算，要保证计算结果的准确性。
3.2进行结构设计时，要综合考虑抗震性
我国多处地方都处于地震区，近年来地震造成的经济损失和危害充分验证了原来“大震不倒、中震修理、小震不坏”的设计思路已经不能适应建筑结构安全性的要求，要加大抗震结构设计标准，提高设防烈度、钢筋配载率、轴压比例等指标的设计值，结构设计时要考虑结构与抗震方法适应性。
3.3加大建筑造价中的结构设计的比重
一个结构设计是否安全，要达到如下的标准要求：建筑物在在设定的使用期内，可以抗御可能出现的安全隐患，并在突发状况发生时仍能保持应用的完整性。要改变结构设计时以节约材料为原则的错误观念，要加大结构安全性的造价投入，为了保证建筑部内部设施和个人财产的安全，整体结构设计时要充分考虑是否满足人们多功能使用的需要，保证满足人们安全使用的要求。
3.4要增强结构设计的安全意识
建筑物的有关各方，如业主、开发商、施工方、所有者等都要树立安全第一的意识，重视结构设计的安全性。业主要监督设计单位设计出符合结构安全性的图纸，开发商要对房屋的安全性负责，要使房屋具有较强的抗震性能，施工方要按设计图的要求进行施工，保证材料的质量。要为房屋的开发施工配备规定的各项保险，以防止出现建筑安全事故时可以减少经济损失。
4总结
综上所述，我国现在的建筑结构设计安全度不是很高，从宏观的角度讲提高结构设计的安全度可以促进经济的发展，从微观的角度讲可以保证相关各方的利益，必须加大结构设计的抗震性，要在合理的前提下加大材料的使用保证安全性，而不是一味的节约材料。
参考文献：
[1]李明顺，胡德忻，《我国建筑结构设计可靠度设定水平的分析与改进》，1999年7月
[2]《结构设计安全度设计专题研讨会的讨论发言综述》（1999年5月14日），中国土木工程学报
论文作者:陈少标
论文发表刊物:《基层建设》2016年14期
论文发表时间:2016/10/28
标签：结构设计论文; 标准论文; 建筑论文; 结构论文; 材料论文; 安全性论文; 建筑物论文; 《基层建设》2016年14期论文;