摘要：在改革开放的新时期，我国的城市建设在不断的完善，各个城市之间往来越来越密切，桥梁工程建设规模也不断扩大，在实际建设过程中会用到大量的混凝土材料，由于我国以往传统的施工技术不够成熟，导致混凝土结构很容易产生施工裂缝，严重影响了桥梁工程的最终建设质量。随着科学技术的不断发展和施工技术水平的不断提升，出现了预应力混凝土施工技术，这种技术可以更好地确保桥梁工程的使用安全性和稳定性，所以对该项技术进行详细的研究具有十分重要的意义。本文主要对预应力混凝土桥梁施工技术和施工要点进行了一定的探讨。
关键词：预应力；混凝土；桥梁；施工技术
引言
混凝土材料在凝结之后会具备极高的强度，至此现代桥梁工程的施工十分依赖于此材料，但在传统的混凝土应用当中，其因为技术体系的不成熟常出现混凝土结构裂缝的现象，极大的影响了工程质量，而随着技术的发展，现代混凝土桥梁工程为了对裂缝等不利现象进行防止，发展出预应力混凝土施工技术，通过该项技术的实施，极大的提高了桥梁工程的质量，与此同时确保了桥梁运行的安全性，至此为了进一步的提高我国桥梁建设的质量，对预应力混凝土施工技术进行研究，具有十分深远的意义。
1预应力混凝土桥梁施工测控技术简介
预应力混凝土桥梁是指在桥梁中的钢筋和混凝土还没有受到工作载荷前，对其施加一定的外力，从而减少内部混凝土存在的拉应力。在建造完毕后，将桥梁投入到正常工作时，这部分应力正好会抵消工作载荷所产生的拉应力，能有效地避免桥梁过早地出现裂缝等问题，延长了桥梁的寿命。预应力混凝土的测控技术一般包括两方面：准备阶段的测控，施工阶段的测控。准备阶段的测控主要是在设计阶段，运用计算机分析软件对设计的桥梁进行整体的分析、选择桥梁形状等理论方面的分析和修正；而施工阶段的测控是在施工的过程中，对施工人员、施工材料、施工现状等方面进行控制，这个阶段的测控主要目的是保证桥梁的整体质量和施工的进度。
2道路桥梁预应力混凝土施工技术要点
2.1科学地使用扁锚和连接器
扁锚通常情况只有在桥梁建设过程中一些特殊连接部位或者是对其结构尺寸有着特殊要求的位置才使用。但是就我国目前的情况来看，部分企业为了获取更大的经济利润，不断降低施工成本，总是会出现在预应力箱梁或者是桥梁结构上使用扁锚，这样的操作很明显是违规的，埋下了一定的安全隐患。再遇到扁孔洞比较小的话，孔道就很容易出现压浆不畅现象的发生，压浆操作之后洞内的浆液总是不够饱满。在此情况之下，一定不能再空心板、箱梁还有腹板这类位置放置扁孔。除此之外，想要更好地避免构件受力不均匀或者是出现偏离中心现象导致倾覆，最好使用五孔或者是三孔扁孔链结构。
2.2混凝土浇筑
在浇筑作业过程中，需重视以下三个方面：（1）对混凝土进行浇筑时，切记不可将支撑钢绞束的钢绞线马凳移开，避免钢绞线移位，布料机不可压倒钢绞线管道；（2）振捣器需与钢绞束导管分开，保持一定距离，从而保证振捣作业，防止对导管产生影响；（3）锚固端附近需给予充足的振捣，确保锚固件上下混凝土振捣到位，避免蜂窝、漏筋等问题的产生，并防止张拉作业时产生爆板。保证张拉试块预留的充足性，保证2组以上，确保混凝土测试3d强度。
2.3钢筋工程
首先在对钢筋进行加工时，必须严格依照图纸设计标准进行工作，而在钢筋的安装方面，应当直接在台座上开始作业。为了确保钢筋的稳固，需要对钢筋进行绑扎，绑扎需要通过定型模具来实现，而如果对加工过的钢筋则需要在模内进行绑扎。在板梁底部方面，因为其主筋较长，要保障主筋顺直，需要在在绑扎时在其两点挂线，同时依照间距做出标尺随绑随量，如此有助于对主筋位置和平直度的控制，此外板梁钢筋保护层的厚度必须达到标准厚度。在正式施工之前，需要预制与保护层厚度相同的砂浆垫块，垫块预制标准方面，应当采用22#线，在钢筋骨架上每个1.3m绑扎以此。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆此外，垫块的强度需要与混凝土的标号保持一致，如此避免其外观出现垫块的痕迹。在对垫块进行绑扎前，垫块需要进行预先处理，应当将其放置于水中浸泡1h。在进行垫块放置时要确保垫块布设错开，避免垫块出现在同一个截面内。在支撑内模的钢筋方面，其马凳的高度应当保证一致，防止方面应当在内模下每一米进行防止，放置完毕之后需要与底部钢筋绑扎，但绑扎过程中需要严格注意对钢绞线的触碰，以防钢绞线出现断筋后伤人的事故。
2.4加强预应力混凝土振捣以及铺设
在道路桥梁进行施工过程中，需保证管理制度的完善，提高监督管理质量，在此过程中，需保证相关施工人员振捣与铺设操作的严谨性，避免违规操作，保证工程施工整体质量。同时科学利用预应力技术，从基础上有效的避免混凝土出现漏浆质量问题，保证工程路面光滑以及平整性，防止沉降病害的发展。同时，还需对工程施工各个环节给予全面的监管，保证施工图纸与方案的科学性，并依据其严格完成钢筋混凝土材料的把控，防止发生材料浪费的状况，最大限度的保证企业经济效益的实现。同时，从而确保混凝土振捣作业满足相关标准，在铺设时需保证摊铺的平整度，提升道路桥梁路基稳固性，进而保证所有位置均具有预应力，保证承载车辆重力，防止变形以及坍塌等。
2.5避免滑丝和断丝的出现
在桥梁工程建设过程比较容易发生断丝或者是滑丝现象，首先应该对其夹片的张拉值还有其质保书进行详细的检查，并和钢绞线以及钢丝的各项数据进行对比分析，例如直径、型号以及硬度等各项数据，同时还应该选择一家信誉好的资质部门对其质量进行试验检测。检验结果不符合要求就应该对其进行及时的更换处理。
2.6预应力预制箱梁施工
预应力作为箱梁结构重要环节，能够有效的增强预应力整体施工效果。其中箱梁外部质量可以提升混凝土振捣效果，在浇筑作业后能够对其进行加固，并在拆模时需保证严谨仔细，防止因动作幅度过大导致的破坏，并将膨胀剂冲进管道保证压浆作业的完成，之后等待水泥浆满足相关规范后方可出台座。
2.7放张钢绞线
放张钢绞线属于工程中较为重要的一道工序，其对于安全性、质量的要求较高，具体而言其主要需避免骤然断裂，但又不可破坏混凝土边角。此项功效的开展前提在于：混凝土强度满足设计强度的90%才可实施。放张的施工方法方面，主要需采用千斤顶进行整体放张。此项工序普遍来说需分两次完成。在进行此项工序时必须保障放张的均匀，一定不可出现骤然放松的现象。实例工程当采用整体放张法，主要是通过两台120t千斤顶来完成。放张完毕之后，则需要使用用砂轮锯将钢绞线截断。
结语
综上所述，预应力混凝土桥梁施工中测控技术的应用能有效地提高桥梁施工的质量，在已完工的对龙河大桥中可充分看出，该大桥的实际变形值与理论值非常接近，同时线形非常符合设计要求，这离不开施工的测控技术应用。未来随着大型桥梁施工技术的不断发展，必然会对桥梁的施工效率和定位精度提出更高的要求，因此对测控技术等处理手段会要求更为严格。
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论文作者:白琦
论文发表刊物:《基层建设》2019年第2期
论文发表时间:2019/4/11
标签：桥梁论文; 混凝土论文; 预应力论文; 垫块论文; 施工技术论文; 钢筋论文; 作业论文; 《基层建设》2019年第2期论文;