关键词：地铁站务；安全管理；重要性
1站务安全管理的重要性
地铁是地下铁道的简称，它是一种独立的有轨交通系统，不会受地面道路情况的影响，能够按照设计的能力正常运行，从而快速、安全、舒适地运送乘客。地铁效率高，无污染，能够实现大运量的要求，具有良好的社会效益。目前已成为开通地铁城市的人们，不可或缺的交通工具。但由于人员密集，人们依赖度高，地铁事故将导致巨大的人身、经济损失。因此，对地铁站务安全管理工作进行研究、采取相应的措施非常有必要。
2地铁站务安全管理的有效措施
2.1重在预防，开展安全风险的辨识与防控
只要客观上存在危险，那么危险迟早会变成不安全的现实状态。由于不安全状态具有突发性的特点，使安全管理不得不在人们活动之前采取一定的控制措施、方法和手段。因此，需对地铁站务各项作业可能存在的安全风险进行分析，辨识风险源，并分别制定防范措施。同时，定期重新辨识，更新安全风险，动态监控安全防范措施执行情况。对于站务关键作业的安全风险和应对措施，还应进行专门归类，上墙公示，告诉员工该预防什么，如何预防。
2.2从小处着手，消除安全隐患
一次严重事故的发生对应着有上千个的安全隐患。因此，要防止安全事故，就应从小处着手，先消除一个个的安全隐患。为此，我们要明确和规范隐患排查的内容、治理的方法和措施。要规范各项安全检查的内容，列出检查事项，同时多开展各部门的交叉检查，提高发现安全隐患的水平。对排查出的安全隐患，按照定整改责任人、定整改措施、定整改时间、定督办人员的“四定”原则进行整改、复查、销号。并在安全隐患治理过程中，采取相应的安全防范措施，做到资金、物资、人员、措施和预案的“五到位”，防止安全事故发生。对较大、重大事故隐患，还应实行挂牌督办制度，对每一个隐患都办理隐患登记、督办、核销等手续。
2.3优化流程，防范人为失误
2.3.1加强设备的质量检修工作
加强设备的质量检修工作，能在一定程度上，减少人为误操作事件的发生。任何设备，都不可能做到零故障。只有加强设备的检修工作，才能够在最大程度上，防止人为误操作事件发生。加强设备质量检修工作，除了需要有关工作人员加强日常的设备检查工作，还需要有关人员重视对设备的推陈换新工作。对于一些落后的、严重受损的设备，应该及时的淘汰，对于一些经常出现故障的设备，应该重点检查和维护。只有这样，加强设备的检修工作，才能够确保设备的质量，才能够防止人为误操作事件的发生。
2.3.2加强有关人员的培训工作
加强有关人员的培训工作，是防止人为误操作事件发生的比较有效的手段之一。对于没有地铁工作经验的人员，有关的地铁负责人，应该组织一定的培训活动。培训活动的主要内容是让新员工掌握地铁工作的相关知识，同时让地铁服务理念深入人心。只有这样，才能够培养有关人员的专业操作能力，才能够有效的防止人为误操作事件的发生。培养有关人员的专业操作能力，就是让有关人员熟练的掌握LOW操作、开关门操作、加减速操作等等。这些专业操作的学习，能够促进站务安全管理效率提升，有利于地铁的良好运营。地铁服务理念，就是让有关的员工时刻以保障乘客的生命为工作宗旨，就是让有关的员工以服务乘客为工作核心。只有这样，才能够有效的防止人为误操作事件的发生；才能够保证乘客的生命财产安全；才能够更好的服务乘客；才能够实现地铁的价值。
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2.3.3杜绝惯性违规
杜绝惯性违规，能够防止人为误操作事件的发生。杜绝惯性违规，就必须做到三点，分别是建立完善的安全管理制度体系、建立动态化的检查机制和提升个人意识。建立完善的安全管理制度体系，能够有效的杜绝惯性违规。建立完善的安全管理制度体系，不仅能提高安全管理的工作效率，还能够让有关人员树立正确的驾驶观念。只有树立正确的驾驶观念，才能够在本质上杜绝违规事件的发生。因此，建立完善的安全管理制度体系，很有必要。建立完善的安全管理制度体系，需要注意规则制度本身符合我国现阶段地铁发展状况。任何不基于现状的规则制度，只是空谈，并不能发挥规则制度本身的震慑、约束作用。因此，有关人员，一定要重视制定符合中国地铁发展现状的规则制度。只有这样，才能发挥规则制度的价值；才能杜绝惯性违规；才能防止人为误操作事件发生。建立动态化的检查机制，能够有效杜绝惯性违规。检查机制，扮演着站务安全的管理和监督角色。因此，建立检查机制很有必要。随着网络时代的来临，动态化的管理方式，能够很好的提高管理效率。所以，我国的地铁检查机制，也应该实现动态化管理。动态化检查机制的建立，能够让检查机制紧跟时代潮流，还能够让检查机制的价值发挥到极致。建立动态化的检查机制，就意味着杜绝一切的惯性违规现象的发生，就意味着避免人为误操作事件的发生。
2.4敲响警钟，加强人员安全意识培养
全管理的目标是杜绝事故的发生，而事故是一种不经常发生和不希望有的意外事件，这些意外事件发生的概率一般比较小，就是人们所称的小概率事件。由于这些小概率事件在大多数情况下不发生，所以往往被人们忽视，产生侥幸心理和麻痹大意思想，这恰恰是事故发生的主观原因。因此，有必要采取措施，不时敲响安全的警钟，培养作业人员良好的安全意识。
2.4.1建立有效的安全教育形式
通过传达文件、学习案例的安全教育形式，员工学完后容易忘记，而采用以事故照片、录像等感应式为主的教育，能更好地加深员工记忆。因此，地铁站务安全教育可以播放安全生产多媒体教材，多进行桌面、高仿真、实操形式的安全演练，以培养员工处理实际问题的能力。另外，安全教育的重点还应该放在违章人员的培训上。对员工违章，除了处罚以外，更重要的是进行培训，这对于提高员工安全意识有着更加积极的意义。
2.4.2加强监管，严防违章操作
据有关机构对事故的统计分析，80%的事故是由违章指挥、违章操作造成的，因此，防范人员违章显得尤为重要。防地铁站务人员违章本人认为主要是做好作业操作检查、教育引导和正负激励。
2.4.3营造良好安全文化，促进地铁站务作业本质安全化
设置预警标识、“安全文化廊”、“安全角”等设施，构建良好的现场安全氛围。如在车站设备区通道设置安全文化宣传栏、在房门处张贴防夹标识、在接触轨线路的进入区间处张贴接触轨有电提示等，突出生产现场的安全氛围，对员工视觉进行冲击，以加强安全意识。
3结束语
总之，地铁作为目前大多数城市重点发展的交通方式，在推动城市经济发展方面具有重要的作用。同时，为每一位居民提供了便利。在地铁运营过程中，站务安全管理对实现地铁作用具有核心价值，这就要求管理者在对地铁站务管理过程中，承认存在的弊端、具体落实管理方案好的促进地铁站务安全管理工作的开展。
参考文献
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[3]金旭东.地铁站域空间语境下空间设计系统的理论初探[J].城市轨道交通研究，2017(08).
论文作者:李人杰
论文发表刊物:《科学与技术》2019年13期
论文发表时间:2019/12/5
标签：地铁论文; 站务论文; 发生论文; 操作论文; 人员论文; 事件论文; 安全管理论文; 《科学与技术》2019年13期论文;