摘要：公路桥梁施工中预应力的应用越来越广泛。预应力桥梁以其坚固的构造在桥梁史上写下光辉的一页。文章就公路桥梁施工中预应力技术的应用及存在的问题进行论述，提出相应的改进措施。
关键词：公路桥梁；桥梁施工；预应力技术；路桥工程
引言
在进行道路桥梁建设的过程中，预应力技术十分重要，制定预应力技术的处理方案，并在桥梁施工中进行优化应用，可以为桥梁加固水平的提升提供有利支持，提升预应力技术应用水平。
1我国公路桥梁施工过程中预应力技术现状
我国现阶段公路桥梁施工过程中，在混凝土浇筑时会出现很多问题。例如，波纹管的堵塞会对预应力钢绞线贯穿产生严重影响，若钢绞线在实际施工过程中与计划情况存在比较大差距时，会对公路桥梁建设产生很大影响，一方面会导致工期延长，另一方面也会提高经济与人力成本，甚至发生不可预知的安全事故。施工人员经验不足，在混凝土浇筑过程中野蛮作业，或未及时有效地采取保护措施，很容易造成管道堵塞，导致相应的钢筋无法顺利通过，进而影响张拉效果。在我国公路桥梁施工中使用预应力技术，能够很大程度提高工程的质量与安全，但在预应力技术使用过程中也会相应增加施工难度。尤其是在预应力施工过程中，很难对某些细节进行有效控制与全面把握，这在很大程度上制约了预应力技术的广泛应用。例如，在具体操作中，对于设备的相关要求比较高，需具备专业知识与技能的工作人员进行机械操作。预应力技术应用存在很多前提条件，通常情况下，其主要适用于大型的公路桥梁工程，对于较小的公路桥梁工程，由于跨度小且需要的构件比较少等原因，这一技术的应用会大幅提升施工成本。
2预应力施工技术在公路桥梁施工当中的应用管理
公路桥梁的施工工艺流程比较繁复，将预应力施工技术应用在公路桥梁的施工当中就需要把控好预应力施工技术在公路桥梁当中对桥梁受弯构件的施工、混凝土空心板的施工、混凝土简支T梁的施工、对公路桥梁的加固施工以及混凝土箱梁施工的应用管理：（1）桥梁受弯构件施工中，由于预应力的运用，加固了桥梁的承重能力，也避免了施工过程中危险的发生，从而对施工过程的安全进行了保障；（2）在公路桥梁施工中，预应力技术也可合理的应用在混凝土空心板施工中，在混凝土空心板施工过程中，要严格按照施工符要求和规范进行，这就需要合理的运用预应力技术对空心板进行精准的计算，再根据其混凝土空心板本身的特点，对空心板材料做出选择；（3）在传统施工方式下，对混凝土简支T梁施工中存在许多不足，随着预应力技术在混凝土简支T梁施工中的运用，之前存在的各种缺点也得到了弥补，使其施工过程更加完善；（4）为了使公路桥梁能够增加使用年限，对桥梁的加固施工是必不可少的，在预应力技术没有使用时，通常对桥梁使用粘贴钢板和桥面补强等加固施工的方法，在预应力技术的应用下，很大程度的对桥梁施工过程中的问题进行了改善，并让桥梁的承载力有所提高；（5）合理的运用预应力技术在公路桥梁施工中的混凝土箱梁施工方面是很重要的，这样能够有效的保证混凝土箱梁施工的质量，运用预应力技术在混凝土配比的各方面进行控制，以保证施工的质量问题以及合理进行。
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3公路桥梁施工中预应力技术的优化应用策略
3.1多跨连续梁施工中预应力技术的应用
首先，要对公路桥梁施工的总体方案进行分析，结合多跨连续梁的实际应用需要，对不同模式的多跨连续梁设计方案进行优化分析，以此保证预应力技术的应用能够完整的适应不同模式的公路桥梁连续施工技术应用要求。在进行弯矩区设计的过程中，一定要加强对支座状态的关注，结合多跨连续梁的总体形态特点，对弯矩状态进行划定。要从抗剪承载力和抗弯承载力两个重要方向出发，对多跨连续梁的具体施工措施进行制定，结合预应力技术设计的实际需要，制定符合预应力技术加固管理诉求的策略，使多跨连续梁在进行技术设置的过程中，可以有效的实现对连续梁硬度的优化处置。要加强对预应力技术的应用环境考察，结合环境特点制定预应力技术的实际应用方案，避免技术的应用措施无法实现与多跨连续梁使用诉求的对接。
3.2桥梁加固领域预应力技术的优化应用
要结合道路桥梁施工管理的实际需要，制定道路桥梁的构件设计方案，使更多的道路桥梁施工措施都可以结合构件强度的控制需要进行设计，为预应力技术在道路桥梁建设领域的优化实践提供支持。在进行道路桥梁的承载力分析过程中，一定要加强对构件承载力特征的关注，并从桥梁的承载力分析角度出发，进一步制定适宜预应力技术应用要求的方案，使更多的桥梁工程可以在预应力技术的支持之下，更加有效的实现对使用年限的延展处理，为预应力技术应用价值的显现提供帮助。
3.3公路桥梁预应力裂缝改进措施
公路桥梁的预应力结构在张拉前出现裂缝是由干缩和温差决定的。这就要从根本入手，避免预应力构件有太大的温差，高温时采用低水化热水泥，在低温时预制构件进行保温防冷措施，模板拆除不要太早，对空心板等薄壁构件适当延长拆模时间，使之缓慢降温。预制构件和台座之间应涂刷有效隔离剂以预防粘接，使构件不受底模热胀冷缩的作用。在砼浇筑前的施工作业中应注意保护隔离剂，对于用长线法生产先张构件应及时放松应力筋，以减少约束作用。
3.4严格管理，加强监督与验收，使
用标准的预应力材料预应力混凝土结构的施工过程管理首先要以材料的管理作为重点，只有在合格的预应力材料的基础上才能建设高质量的预应力公路桥梁。因此，施工企业要加强管理，建立健全监督机制，加强材料迸库验收存放，从基础材料入手，保障预应力技术在公路桥梁施工中的充分应用。
3.5关于预应力在公路桥梁钢筋混凝土构造中的应用
公路桥梁工程中经常出现的施工质量问题就是路面裂缝，尤其是工程规模较大时，这类问题更加容易产生。将预应力技术应用在钢筋混凝土施工环节中，可以有效地减少裂缝的产生。实施张拉之前，钢筋将受到混凝土的压力，实施张拉之后，钢筋就可以通过本身的作用进行回缩，从而使受拉区预应力能够感受到由钢筋施压产生的压力。由此可见预应力在公路桥梁钢筋混凝土施工中可以有效地减少裂缝，从而直接提高工程的安全性和质量。
结语
目前，我国现代化交通运输网络已经形成，高速铁路、高速公路、城际交通、城乡交通以及城内交通相对繁荣，这些道路都与桥梁有着紧密的联系，都离不开桥梁的连接作用，而公路桥梁在交通网络中占有重要地位。因此，在公路桥梁施工中，为了更好地应用预应力技术来提高桥梁的质量和使用寿命，除了加快预应力技术的发展外，还要明确企业的发展方向，以质量求生存，在保证基础预应力材料质量的基础上，为人们谋福祉。
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论文作者:张雪红
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第28期
论文发表时间:2019/8/22
标签：预应力论文; 桥梁论文; 技术论文; 公路论文; 混凝土论文; 过程中论文; 构件论文; 《建筑细部》2018年第28期论文;