关键词：城市轨道交通工程；施工技术；管理措施
1城市轨道交通施工的特点
城市轨道交通系统涉及的范围非常广，其是集多种工业为一身的系统，因此对于施工的要求也非常高，目前其主要具备以下几种特点：
1）建设规模非常大，同时在施工过程中有多个单位参与，会需要很大的成本投资。
2）建设周期长。一般情况下单线周期的建设时间在四到五年左右，而线网建设一般情况下是在三十到五十年左右。
3）很高的技术要求。就目前的情况来看，城市轨道交通工程涉及的范围很广，包括土木工程、机电设备工程、通信信息工程、交通工程、系统管理工程等，因此对施工技术的要求也很高。
3）具有很大的信息量。在建设和运营的过程中会有很大的信息量，因此在进行处理的时候工作量非常大。
4）该系统非常复杂，集成度很高。该系统非常复杂，在施工过程中需要充分考虑各种因素、协调等对交通的要求，包括交通网的布局、施工顺序，还需要对项目规划和施工操作等方面进行合理的考虑。
2城市轨道交通工程施工技术要点
城市轨道交通涉及范围广，本文主要分析了整体式道床铺轨施工技术要点。
2.1中线测量
两级需要布设测量控制网，全站仪自由设站放样道床模板和铺轨基标，从而能够确保轨排的各个基本要求。其在施工中也会进一步借鉴高铁测量技术，从而方便进行后期的施工和运营。
2.2安装道床钢筋骨架
进行基层的清理时候需要根据中线放样各个边角线，进行钢筋骨架的绑扎，并协调好于其它行专业的沟通工作，确保各个管线工作的开展。
2.3轨排铺设
配轨计算，编制轨排计划表，按计划表组装轨排，顺序倒装，运至铺轨前端，对标铺设。安装钢轨支撑架，调整几何形态，先水平，后轨距；先基标部位，后基标之间；先粗后精，反复调整。轨枕间距，±5mm；轨距，＋2/－1mm，且变化率不大于1‰；高低，直线不大于2mm/10m弦，曲线追加高差；水平，不大于2mm，且18m内不得有大于2mm的三角坑；轨向，直线不大于2mm/10m弦，曲线追加矢量；扭曲，不大于2mm（6.25m）；中线，不大于3mm。采用轨检小车即检即调，直至满足精度要求。
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2.4道岔铺设
首先需要进行生产线根据基础定额控制，然后根据字符串和中心线的方向铺设急性青蛙，青蛙钝角和连接，短钢轨接头螺栓山，钻石组成，合理控制中心基地标准，严格按照图纸进行铺设工作，最后是使用普遍的统治者和10英尺，L m字符串，判断，水平，等等几个方面的控制，并加强检验工作，使其能符合有关标准。加强专业协调，从而有效保证绝缘位置，做好设备安装工作。
2.5浇筑道床混凝土
进行模板的加固，合理的进行混凝土原材料的选择，并准确的进行计量技术，按照相关标准进行搅拌，做好混凝土的运输和浇筑以及振捣、养护工作。
2.6钢轨焊接
就目前的情况来看，钢轨焊接主要有3种方法，即闪光焊、铝热焊和小型气压焊。小型气压焊对于人工要求非常高，同时也不容易进行质量控制，因此在2013年已经停止使用，目前主要使用的方法是闪光焊和铝热焊。闪光焊主要是进行区间的焊接，同时能够很好的进行质量控制。铝热焊目前主要是道岔焊接。每一种方法都具有各自的特点，在发现问题的时候需要及时的采取措施进行解决。
2.7无缝线路应力放散与锁定
在无缝线路是中饭日常重要的是控制好轨温，确保其在允许的范围，确保无缝线路处于最好的状态。无缝线路首先需要严格的按照设计长度进行焊接，然后完成后续的工作。在进行施工施工的时候需要根据实际情况进行温度的锁定，目前是将其控制在合理的范围内（一般选取75m），并且计算出拉伸量指标，而主要采用的方法是拉伸法或撞轨法，当完成锁定后需要按照线路进行两侧位移进行控制。对于其他单元轨节，在完成焊接后需要对已锁定单元轨节拆除近待放散单元端扣件50m。每一个单元左右两股钢轨锁定轨温差需要控制在规定的范围内，一般情况下是不能超过5℃，同时曲外股锁定轨温也需要小于曲内股，温度的范围也是控制在5℃以内。当设定好位移的观测桩后需要进行观测工作，并且对其进行相关的记录工作，方便后期进行使用。
2.8各专业接口
轨道交通的复杂性就体现在各专业接口上，因此在施工中需要协调好各个专业的工作，包括给排水管道、通风、供电、信号等多个专业。其过轨措施要在混凝土浇筑前完成。
2.9联调联试
当完成单系统工作后需要开始进行调试，然后进行运检，并配合整个系统工作，确保后期工作开展。
3城市轨道交通工程施工管理措施
为了进一步加强对城市轨道交通项目建设的管理和控制，应做好以下几个方面的工作：一是进一步提高人员的安全意识。其次，要定期加强培训，协调各项专业工作。第三，要不断加强员工的绩效考核，完善员工的薪酬和绩效体系，合理的员工绩效考核体系，积极调动员工的积极性，为员工创造更好的工作环境。此外，需要不断完善人力资源管理体系，更好地提高建设效率，促进城市轨道交通的建设和发展。
总结
城市轨道交通建设越来越受到人们的重视，它可以进一步改善城市土地资源，方便人们的生活。因此，进一步加强城市轨道交通项目的施工技术和管理是非常重要的，这需要我们的重视。
参考文献：
[1]徐志修.城市轨道交通安全保障系统设计[D].长安大学，2012.
[2]周文波.城市轨道交通施工新技术[J].中国市政工程，2013，（04）.
[3]秦国政，等.高铁CPⅢ技术在地铁铺轨工程中的应用与分析[J]现代测绘，2013（1）.
论文作者:高秋霞
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第23期
论文发表时间:2019/6/11
标签：轨道交通论文; 城市论文; 工作论文; 钢轨论文; 施工技术论文; 系统论文; 工程论文; 《建筑细部》2018年第23期论文;