摘要：在我国经济体制发展的过程中，路桥工程施工的规模也在不断地扩大。在这样的环境中，作为路桥施工的基础，软土地基将直接影响着路桥工程的质量和寿命。鉴于此，本文针对路桥工程施工阶段软土地基施工方法分析探索，希望可以提高路桥工程施工的质量，为人们提供更大的安全保障。
关键词：路桥施工；软土地基；施工方法；
引言
随着经济的发展，各行各业都对交通运输提出来更加高的要求，这也直接推动了我国道路桥桥梁的发展。在路桥施工过程中，软土地基施工时不容忽视的重要组成部分。一旦处理不好，软土地基的变形、压实度等不达标，会直接影响着路桥工程的结构，进而直接威胁着相关人员的安全。那么应该通过怎样的方式开展施工才可以提高路桥工程的安全性呢？笔者结合工程实际情况，从以下几个方面分析，探索路桥施工过程中软土地基的施工方法。
一、软土地基概述
软土是指位于地底层，由软性黏土、淤泥等组成的泥土，在其中很少能够看到泥炭层，也没有比较硬的泥土，因此，在针对这一部分进行施工的过程中，一定要借助加固措施进行加固处理，才可以加强软土地基施工的稳定性，提高软土地基施工的强度，防止由于处理不当而出现坍塌的问题。
可见，在施工实践中，掌握好软土路基施工的基本特性，是确保软土路基施工技术有效应用的关键。在软土路基施工的过程中，软土的可塑性、含水量等部分都存在着差异，在处理的时候，施工效果也不尽相同。鉴于此，在开展施工的过程中需要综合软土地基的实际情况，对软土含水量等进行分析，针对其特性、危害等进行分析，认识到其对路桥工程的危险性，并找出合适的施工技术进行引导，以改善软土地基的性能，最大程度满足路桥工程对稳定性、安全性、承载力等的要求。
二、软土地基对路桥工程的影响
对路桥工程而言，地基是整个工程的基础，地基是否稳定将直接影响着整个工程的稳定性、安全性、耐久性等。再加上路桥工程大多施工复杂，如果不针对软土地基施工采用完善的措施处理，一定会影响着施工的开展。实践发现，在施工中软土地基对路桥工程的影响主要表现在以下几个方面：
1.路面侵蚀严重
在路桥建设的时候，由于表面大多是运用水泥、碎石等混合物进行铺设，这类材料抗腐蚀性比较弱，在雨水的侵蚀下，很可能会产生铺设材料紧密性下降的问题。因此，在路桥工程施工之前，要做一个比较完善的工程计划，综合施工环境，施工当地气候等多方面的因素，全面提升道路桥梁工程的抗侵蚀能力。
2.路面出现下沉
软土地基施工不当的时候，很容易导致路面出现下沉。而且这种问题是一种非常常见的质量问题。一旦出现幅度不达标下沉之后，施工单位如果不关注，找不到合适的方式解决，就会直接影响着工程整体的质量。此外，由于工程施工的阶段，施工队伍的技术、管理制度等都存在着差异，因此，在软土地基施工的时候，也可能会因为人为因素导致软土不紧实，这也会影响着路桥结构的整体性能。
3.路面硬化度不达标
在软土地基参与的工程中，显著特点就是，如果处理不好，软土地基很容易出现变形的情况。当使用路桥材料混合使用的时候，路面容易硬化。在我国，一般都会采用混凝土和沥青混凝土进行铺设，由于二者的比例不同，其硬化程度也会有差别。因此，为确保路面达标，就需要合理地使用两种材料，以降低路面出现膨胀的情况出现的概率。
三、软土地基施工方法
众所周知，路桥工程完成后，肯定会受到车载、地壳变化等外力的影响。如果处理不好，软土地基环境会给路桥工程造成非常大的影响。如，路桥地基出现开裂，路面滑移，路面不均匀沉降，路面出现局部沉降等。因此，在施工中合理地运用不同的方法加固地基是非常有必要的，其不仅可以提高行车的舒适度，还可以提高行车安全性。
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1.换填垫层法
在路桥地基下面的软土地基采用的固结加固手段等技术和经济条件不合适的时候，就可以采用人工和机械相互配合的方式，将路桥地基下面的一定深度范围内的软土层全部挖掘出来，并在其中填入一些材料，如土、砾石、砂石、石屑等。同时，还需要结合实际情况，运用机械、平板等进行碾压并加以夯实，从而将原来的软土地基转变成为承载力高、压缩力低的新垫层，以满足路桥工程设计有关的要求。通过换填垫层的方式，一般可以结合直接换填土、爆破挤淤法等方法进行加固。对于软土厚度在3m的地基，可以结合部分挖除换填的方式，以满足设计的要求，提高地基的稳定性。
2.软土地基的强夯法
这一种方法是指在施工中，为例提高地基的承载力，使用重锤在一定的高度上自由下落，以快速夯实固结地基的方法，因此，这也被称为动力固结法。在施工过程中，可以使用起重机将25t的重锤直接提升到25m的位置，然后让其自由落体，依靠其强大的冲力和夯力来压实地基。但是需要注意的是，这种方法一般会被用于颗粒物比较大、不饱和的软土土质中，针对于饱和性和粘性都比较大的软土土质并不适用，同时，淤泥质地基也不适用。
3.压密注浆碎石桩处理技术
该技术实际上就是借助被加固的场地的桩位成孔，然后再适用碎石体进行低压注浆。在注浆初次凝结以后，再借助预埋注浆管进行高压注浆工作，从而让碎石桩体和桩周围的土的密度达到一个较高状态，形成一个复合地基。通过借助这种技术，可以确保地基的密实度符合路桥工程的要求，提升原路的安全稳定想，减少其它的破坏出现。
4.高压喷射注浆技术
在实践中采用这一技术开展施工，可以结合以下操作进行：首先，要利用钻机钻入如期的深度。然后，让水泥浆从特制的喷嘴中高压喷出。通过借助高压喷射流对土体切割，让水泥浆和土粒可以完全融合，形成一个是紧固结体。通过这种方式，可以加固地基，并预防渗水的出现。采用高压喷射注浆技术，通常需要融入化学注浆技术和高压喷射流切割技术。这种技术一般会被应用于软土地基的N=0-30的淤泥地基或者是粘性土当中。
5.加载预压排水固结法
在施工之前，需要预先对软弱的地基进行加载处理，结合排水体的加载对软弱土层进行排水处理，从而使软土地基中的含水量降低，继而加固其结构的性能，提高路桥工程的综合承载力。同时，还需要对不均匀沉降进行处理，以降低综合沉降的程度。此外，工程中还需要结合排水方式和排水措施的差异，结合袋装砂井、塑料排水等预压排水固结手段提高软土地基的承载力，以满足路桥施工建设的整体要求。
6.复合地基处理技术
该技术主要包含了三种不同的类型：旋喷桩、粉喷桩、碎石桩。其中粉喷桩的长度应该在25m以上，但是实际施工过程中，经常会由于长度不一的问题而出现质量问题。此外，在成桩过程中，也要尽量避免由于喷粉量不足或者是胶接情况不良而出现的质量问题。
结束语
综上所述，软土地基施工对路桥工程有非常大的影响，如果处理不好，很容易发生变形、不规则沉降等问题，这将直接影响着路桥工程整体结构质量，严重的时候甚至会危及生命安全和财产安全，此外，对于施工企业的发展也会造成非常大的经济损失。鉴于此，在路桥工程施工阶段，科学地开展软土地基施工也就非常有必要。在实际施工的过程中，不同环境的施工条件和施工难度也不同。因此，在实际操作中，施工人员要尽量结合具体的施工条件开展科学地施工，结合实际选择合适的施工技术或者对传统施工技术进行改良，从而全面提高路桥工程整体施工质量。
参考文献：
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[4]郑翔.路桥施工中的软土地基施工技术研究[J].《绿色环保建材》，2018（1）：131-131.
论文作者:王丽娜
论文发表刊物:《基层建设》2018年第35期
论文发表时间:2019/1/10
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