摘要：本文首先分析了市政道路设计现状，包括网状结构不合理、交叉路口设计问题、规划方案问题、设计中的专业衔接问题，接着提出了市政道路设计的改进措施方案，要注重整体布局，强调城市空间整体性规划，结合城市需求进行市政道路设计，市政道路规划设计要强调节点布局，结合气候、地质等实际，注重道路设计问题。
关键词：市政道路；设计现状；措施方案
在城市发展过程中，市政道路规划是其中一项重要的组成部分，也是建立新型城镇化的重要着力点之一。在城市设计中，市政道路设计也要随着基础设施的变化而变化，融入城市整体规划设计理念。在当前国内经济发展状况下，市政道路设计更加强调“以人为本”，凸显对城市空间环境、布局、城市交通发展、环保等问题的统筹兼顾，遵循可持续发展理念，强化对旧城区环境的改善，积极改造和保护旧街区，这些都对市政道理设计提出了更高层次的要求。
1、市政道路设计现状
首先，网状结构不合理。就我国很多大中型城市而言，市政道路网状结构设计都有其 不合理之处，没有在道路交通生成点以及干路系统之间设计必要的过渡设施，这些设计问题的存在会导致交通拥堵问题的出现，对城市交通分流系统的发展产生了 不利影响。
其次，交叉路口设计问题。对于市政道路设计工作者而言，在进行道理设计过程中，由于对相关市政道路施工理论的认知出现偏差，就会导致道路设计方案跟实际状况有出入的问题，这样的设计同样会给交叉路口带来交通不便利、出行不顺畅的状况。而实际运用交叉口的管理不恰当的情况下，同样会产生交通问题。交通信号灯配置的不是特别合理的话，道路资源的最大化利用会受阻。甚至还会引发交通事故，轻者影响交通秩序，重者可能对出行人员的生命和财产安全产生威胁。因此，市政道路设计工作者在设计工作开展初期，就要对道路交通路有个精准的预测，提升设计的针对性。
再次，规划方案问题。要衡量一个城市的市政道路设计方案是否合理，这在实现城市交通顺利通行方面有着非常重要的现实意义。假如设计方案就不合理，就难以充分发挥市政道路的功效。纵观当前我国一些城市市政道理设计，主要就是把重点放在工程设计方面，对交通方面的认知不是特别到位，影响了市政道路设计的可行性与科学性。
最后，设计中的专业衔接问题。在对市政道路设计的时候，还会重点关注道路自身设计，不重视附属工程设计，导致施工过程的混乱，出现反复破除路面铺设管线等问题，这就导致了工程的浪费，也会产生交通拥堵。这些都是不能全面考虑道路系统的设计所带来的问题。
2、市政道路设计的改进措施方案
市政道路设计关系到城市交通供求关系的统筹发展，也是市政基础设施实现可持续利用的关键。科学合理的市政道路设计能够有效衔接规划内容，有利于交通疏导，还能够发挥城市资源配置的积极作用，美化城市肌理。针对上述问题的存在，市政道路设计的改进措施方案如下：
2.1注重整体布局，强调城市空间整体性规划
积极落实城市规划任务，完成城市规划设计目标是城市道路设计的一个主要目的。在市政道路规划设计中，要能够结合城市发展形势适时补充城市道路建设所需要的环节和内容。这就要求市政道路设计要能够注重整体布局，兼顾行人及各类交通工具的出行，还不能忽视网络管道，综合考虑解决水、电、信、气等设施的配建。对于那些处在旧城区的市政道路项目设计，要正确处理好正在建设、已经建设、有待建设三类的关系，坚持“正在建设的可以实施、已经建设的不受影响、等待建设的有路可走”。积极优化空间结构布局，本着生态可持续的发展原则，注重经济效益与社会效益的和谐统一。
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2.2结合城市需求进行市政道路设计
对于城市道路而言，要确保交通出行的便利性，进行城市路段建设就是其中一项不可缺少的内容。我们以快速路设计为例，尤其是对于大城市的发展，快速路的规划设计显得尤为重要，快速路建设能够提升交通出行的速度，缩短道路上行驶的时间，为市民带来很大的方便。在对城市快速路设计的时候，必须要进行一个实际的调研工作，结合当地局面的出行需求，从城市整体布局出发，科学化、规范化、合理化的设计快速路建设。道路设计工作者要能够在确定了设计图纸和方案之后反复审核、把关，认真考虑城市周围施工的可行性与难点，分析工程自身的难易度。并对各种城市快速路的设计方案进行对比，选择出一条最佳的解决方案，这条方案要经济合理，能够实现城市资源的优化配置。
2.3市政道路规划设计要强调节点布局
跟农村地区相比，城市交通具有很强的复杂性，必须要根据具体交通量来设计相关节点。在开展设计工作的时候，必须要关注一下几个方面的内容：其一，设计要具有针对性，在整个道理设计中节点设计的重要性不言而喻。要坚持一切从实际出发，把城市周边的需求作为道理设计的根本依据，要全面统筹城市道路设计跟城市交通规划，制定出符合城市发展的节点控制大整体布局。其二，设计要考虑协调性。在城市交通布局设计的时候，要注重交叉口的位置，这个位置节点跟交通流量的关切度比较大，尤其是上下班高峰期，拥堵问题是一个值得关注的问题。针对这些实际情况，务必要对交叉口的状况进行实地的走访调研，确定每个交叉口的状况，尽可能的把可控的范围控制住，确保每个道路交叉口的通行能力。其三，设计要注重节约性。市政道路设计会涉及到交叉路口等位置，要依据道路交通的实际状况等作出最终的设计，能够把工期的成本设计投入控制在合理范围内，尽可能的缩小道路占地面积，实现经济效。
2.4结合气候、地质等实际，注重道路设计问题
在进行市政道路设计的时候，要综合考虑多方面的因素，包括道路的路面、周边环境等，要能够准确把握设计区域的地形特点，确定道路建设范围是不是符合建设标准，是不是存在地质方面的隐患，确定道路建设困难度，这是道路方案设计的依据，也是规划道路设计的要素。充分考虑建设单位的实力，选择那些综合素质以及综合水平比较高的设计师进行方案设计，合理运用施工场地的自然条件，尽可能的减少施工过程中存在的风险，缩减成本与工期。而道路建设设计还需要考虑排水管道方面，设计单位还要与供气、供电以及电信部门结合，根据业主单位提供的资料积极与市政管理部门进行沟通、协调。能够考虑到道路规划设计对周边居民生活的影响，假如道路施工的范围比较广，还要结合居民的意见和建议，尽可能的减少影响范围。此外，市政道路设计还需要考虑自然环境因素，不能忽视天气变化对设计方案的影响，避免由于自然因素导致的道路施工方案延误，要提前进行防范性设计，确保整个方案的顺利实施。
结论
综上所述，要确保市政道路建设的顺利开展，需要科学完善的市政道路设计做基础。作为市政道路设计人员，设计工程师要对场地的周边状况进行充分的调研。工作人员要强化自身综合素质修养，在多方考虑建筑成本、周边环境、市政规划等因素的基础上，提出合理的市政道路设计方案，确保设计出来的道路符合当地经济的发展需求，注重整体布局，强调城市空间整体性规划，结合城市需求进行市政道路设计，市政道路规划设计要强调节点布局，结合气候、地质等实际，注重道路设计问题，能够造福于民，为当地经济发展做出应有的贡献。
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论文作者:王雪帆
论文发表刊物:《基层建设》2019年第25期
论文发表时间:2019/12/4
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