关于市政道路照明电气节能设计探究论文_陈岂,苏熠,张剑楠

关于市政道路照明电气节能设计探究论文_陈岂,苏熠,张剑楠

(中国市政工程东北设计研究总院有限公司 吉林长春 130021)

摘要:在市政道路照明过程中,电气是其必不可少的一个组成部分,就我国目前的情况来看,普遍存在照明电气浪费现象的存在,给我国本就紧缺的资源带来了更大的挑战,所以这一问题迫切需要解决,而将节能设计充分应用到市政道路照明电气设计过程中就是一个非常好的举措。

关键词:市政道路;照明;电气;节能设计;探究

1 分析我国城市道路照明的现状

我国目前各大城市道路到了凌晨的时候行人和车辆都相对比较少,尤其是在秋季和冬季更是如此,但是各个道路上路灯的照明情况却始终保持着一定的亮度,无论是人流量大还是人流量小的路段都普遍存在这种现象,一直到第二天早晨照明路灯才会熄灭。长此以往便会对电能造成非常严重的浪费,增加用电各项开支和消耗,大大缩短路灯的使用寿命,而且还会给整个城市的环境造成一定的光污染,还会给城市的总体发展和建设步伐造成一定的阻碍作用。所以一定要对以上的问题引起足够的重视,并采取相应的解决对策。

2 电气设计道路照明系统

2.1 对电线路和管道进行供配

在市政道路照明线路中,做常用的一种供电方式就是三相四线模式,在具体的线路连接过程中,分别按照A、B、C先后顺序对灯杆实施轮流接驳,这样可以更好地确保整个供电系统负荷的平衡性能。这就要求在对配电线路进行设计的时候,相关的工作人员应该充分结合以往的工作经验,并对道路的具体情况也应该进行一定的考虑,同时还应该考虑其他一些相关设备和公共设施的负荷情况,应该对临时性灯饰、临时应急用电、公益广告牌以及公共设施指示牌等各种用电设施的实际负荷进行详细的评估。只有在设计工作中对各方面的情况进行充分的考虑,才能设计出最为科学合理的施工方案,进一步更好地促进整个城市的健康稳健发展。除此之外,还应该对照明管线的具体环境引起足够的重视,一般情况下都是采用塑料绝缘铜芯对线路实施铺设,这样可以有效保护好供电线路。

2.2 接地方式的选择

在我国现如今市政道路照明系统最常用的接地方式就是TN-S系统和TT系统两种,分开专用保护线PE和工作零线N是TN-S系统的主要接地方法,在整个电路运行过程中,专用保护线当中不会存在电流,只有少量的不平衡电流存在与零线中,而这也正是TN-S系统的一大优点。

3 做好照明系统节能设计

进入21世纪以来,国家飞速发展的同时也在关注环境的保护和能源使用问题。在我国的能源消耗中,道路照明占了很大的比重。为了减少市政道路照明的消耗情况,我国的工程建设部门对市政道路提出了“绿色照明”的节能方针。道路照明电气节能设计的措施有以下几方面:

3.1 改变照明控制

为实现照明系统节能目的,可以从改变照明控制入手进行考虑,保证实现预期的能源节约,避免不必要的浪费问题,同时,还能具备较高的照明效率,实现运行成本的维护。比如,结合实际的不同季节的要求,可以根据环境要求,进行调节市政路灯照明系统时间,考虑到夏季白天比较长的实际情况,可延迟启动相应的市政路灯照明;同时,冬季白天时间较短,则应该保证市政路灯照明系统较以往提前开启,通过这些措施避免电能浪费。同时,还积极采用相应的智能照明控制系统,结合实际照明需求,有效控制光线的照明时间以及强度问题,以满足周围环境的实际需求。通过对于光照强度的精确控制,满足预期的照明效果,实现节能的要求。

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3.2 路灯建设和管理集中规划

对于路灯的建设,应结合实际铺设环境、地质状况、城市规划和道路规划等多种要素,根据道路电网实际状况,同时结合城市经济发展状况和人们的生活水平,来选取适宜的路灯光源和供电系统。对路灯进行统一规划,应确保路灯使用性能的稳定,提升城市整体的美化效果。同时,规划建设路灯时,还应该注意与城市规划一致,并结合城市道路布局状况选取适宜的管理方法。道路照明系统建设上不仅要满足当前城市发展的使用需求,还应该满足未来城市发展所增添的路灯建设需求。此外,对于路灯的管理还应该采取多样化的管理方式,对于相对复杂的路灯工作环境和路灯故障,还应该制定相应的路灯维护措施。

3.3 选用节能型灯具

在市政电气系统中,照明系统具有重要的地位,也占据这较大的电能消耗比例。比如,市政工程中的夜景亮化工程、路灯工程等,因此,通过不断优化节能设计照明系统,能够满足能耗降低的需求。传统照明灯具具有比较大的电能消耗,应该利用节能型照明灯具的优势,比如,相应的电磁灯、LED灯,实现电能消耗的降低,还能保障较高的发光率以及较长的使用寿命,实现很好的照明效果,这些也是进行照明系统节能设计的重要组成。如果在特定条件下,进行安装灯具过程中,可以选用调光开关,在满足工况要求的前提下,最大限度实现节能需求。比如,在陆城东海大道市政改造工程中,两侧绿化带布置包括单臂LED路灯12米高,150W半截光型,定时降功率,防护等级IP65,共布置151支;人行道布置:景观灯28W半截光型,定时降功率,防护等级IP65,共布置139支。部件满足了城市主干道的照明需求,还具有较强的节能性。

3.4 注重新能源的开发与利用

在实践的市政电气节能设计过程中,还应重视对于新能源的开发和利用,这也是体现节能的有效措施。利用新能源实现节能减排,也有利于实现环境保护。可以看出,未来我国的能源发展主要方向和趋势也正是新能源的开发和利用。新能源也就是我们所谓的清洁能源,具有较好的可持续利用特点。充分利用好我国丰富的日照资源,能够进一步提升太阳能的开发水平,有效完善相应的太阳能热水器、太阳能供热以及太阳能发电等工作,利用合理化的设计以及布局,充分将取之不竭的太阳能转换为我们所需要的能源,并进行一定存储,将其应用于市政电气设计中。部分地区还可以充分利用风能进行发电。在进行路灯的节能设计中,可以参考利用风能,也能积极利用太阳能,将风能、太阳能装置设计安装在路灯杆上,实现白天利用设备进行太阳能的捕集工作,夜晚则将太阳能转化为电能用来照明,满足降低能耗的需求。

3.5 路灯照明智能控制系统应用发展

城市里路灯照明系统的主要目的就是为行人和行车提供一个更加安全方便的环境,在具体的发展过程中主要经历了三个评价标准,第一个是照度标准,第二个是亮度标准,最后是可见度标准(也就是我们目前所要求的标准)。相比较而言,道路证明系统更好地适应了现代化社会高精端的发展方向。随着照明系统的不断发展,道路相关灯具的设计也经历了亮度标准和照度标准的改革,特别是进入到20世纪以来,也就一味着人类进入到了一个高级智能化时代,PLC技术、单片机以及互联网等各种现代化先进技术都逐渐渗透到各行各业当中,为了使得市政道路照明系统更好地服务于人们的生活,还应该不断加大高科技技术在其设计过程中的应用,使其尽可能早地完成智能化发展。

总而言之,在城市道路建设过程中,道路照明系统是其中一项非常重要的组成部分,为了更好地响应国家绿色节能号召,在对市政道路照明电气进行设计的过程中,应该不断加大对节能技术的采用,这样不但可以很好地服务于人们的外出,同时还为国家节省了一定的电能。

参考文献:

[1]魏志文.市政道路的人性化设计[J].江西建材,2016,(04):160-161.

[2]周志娟.市政基础设施建设施工质量管理及其控制[J].低碳世界,2016,(02):16-17.

论文作者:陈岂,苏熠,张剑楠

论文发表刊物:《电力设备》2017年第35期

论文发表时间:2018/5/14

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