在现代化经济建设中，公路工程始终作为重要的基础设施存在，其中对地区保护有相当重要的作用。深基坑施工技术在使用过程当中会受到多种客观因素的影响，其中主要包括水文地质环境以及工程量等，最终导致失稳问题出现在深基坑结构当中。相关工作人员必须从实际着手，实现对深基坑的不断完善与优化进，而促使工程项目整体稳定性以及耐久性得到提升。这也是现阶段经济建设可持续目标实现所必需满足的条件，将更为良好的出行条件提供给人们。
一、公路工程中深基坑施工技术应用特点
公路工程中大于5m的基坑均可称为深基坑，其施工技术的应用特点主要集中在：降低工程建设的造价成本以及为施工过程提供充足的作业平台。因此，其能起到提高公路工程施工建设用地效率与资源节约的目标效果。然而。深基坑公路施工技术的应用易受地质环境、受力分析技术局限以及水分渗透等问题的影响，而降低公路工程各部分结构的作用稳定性。针对这一问题，研究人员应在明确公路工程中深基坑施工技术应用要求的情况下，找出优化技术应用的策略方法。
二、公路工程中深基坑施工技术应用要求
1.施工前准备
促使深基坑技术在建设过程当中发挥自身作用与价值，是施工准备工作的最终目标。在准备过程当中，施工技术人员必须提高对基坑承台面积以及钢板桩的重视程度，对其进行有效测量，尤其是在不断测量与地面标高的同时，可实现对尺寸适用性的科学调整。在此基础上科学应用深基坑施工技术，对土方开挖深度控制工作的顺利开展有积极意义。在实际施工之前也需要结合工程实际，调整好钢板桩尺寸。测量过程当中一般利用标准板进行，测量次数维持在两次到三次，最大限度规避其中的缺陷。也就是说，在放齐钢板后利用敷设方木的方式实现对钢板作用质量的提升。插桩作业是深基坑施工必须满足的条件，施工准备工作人员需要从长度以及露出地面高度着手，对其进行有效控制，同时也可通过测量导向架长度的方式，实现对插打位置准确性的进一步提升。注意也不能忽略导向架垂度的重要性，进而实现对问题效率的有效控制。
2.机械开挖作业
利用机械设备进行深基坑的开挖建设，是保证公路工程建设使用安全稳定性的关键。为此，施工人员应对不同基坑开挖位置采用连续开挖的方式，并通过集中处理挖出土后运输，提高公路工程使用建设的效率。在安装支垫钢板设备的过程中，对于第一道水平支撑，施工人员应保证支撑与钢板间的紧密结合。此构件作用效果，要通过检查支撑点与开挖节点的顶紧程度，来保证公路工程施工建设的质量。值得注意的是，在深基坑开挖完成后，机械设备维护人员还要对桩头进行凿除清理，使其处在良好的使用状态，并作用于后期的施工作业。
3.深基坑标识设计
施工人员要根据工程建设的标高位置，设置深基坑的标识，从而保证公路建设使用的安全性。具体来说，实际操作过程，就是将深基坑基础结构底部进行填平处理，并通过检验来提高标识高度设置的科学合理性。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆对于出现问题的内容，施工技术人员应在钢板桩的标识中拔出来，并通过调整，来提高深基坑施工技术应用的效果。此外，由于深基坑施工技术是公路工程施工建设中的初级阶段，必要的施工检查有利于后期公路建设使用的安全效果控制。
三、优化深基坑公路施工技术应用策略
1.土方开挖
施工技术人员在进行土方开挖前，要合理安排支撑架，以提高施工作业的安全性。对于土方的开挖方式，应以分层开挖为基础，并尽可能通过控制土方开挖的长度来控制超挖或是掏底开挖的问题。开挖长度是根据工程建设实际情况，即基坑深度与坡度的基础上进行确定。当深基坑土方开挖长度达到设计要求后，必须加盖垫层混凝土进行浇筑作业，以防止深基坑出现变形问题。此外，底板的混凝土结构也要在规定的时间范围完成施工操作，以保证受力效果的均匀性。这样就能将深基坑结构的变形值降到最低，从而完善深基坑结构的作用效果。
2.施工监测与周边堆载
施工监测是保证深基坑施工技术应用安全度、支护效果以及稳定度的关键。因此，在确定深基坑施工方案时，应根据准确的指标参数作为应用依据。对于深基坑周边环境的堆载问题，应在施工过程中就着手进行控制处理，避免堆载物过多而影响施工进度出现问题。
3.施工质量控制策略
当施工技术应用方案确定后，要想实现工程检验的规范化、制度化以及标准化，则应对原材料的性能质量以及各种混合料产品进行物理与化学检验，以降低安全事故的发生概率。为了更好保证降水问题，有必要对周围事物进行相应监测，在水位监测的基础上在对公路进行施工。在公路施工过程中必须对深基坑周围用水状况进行相应管理，并加强对管线渗漏状况进行观测，一旦出现问题，应该及时切断深基坑附近的水源补给。如果这一过程中出现渗漏状况，应该立即查明原因，而不应该用注浆方法处理渗漏问题。
4.支护技术
业内人员将放坡开挖支护技术称为无支护开挖技术，其作用于基坑深度不高且基坑平面空间较大的工程类型。为此，施工技术人员在上述工程建设情况下，应优先选用放坡开挖支护技术，降低深基坑施工技术的应用难度。对于锚杆支护技术来说，其主要作用于深基坑存在于拱形的岩道环境中或是破裂区环境中，以提高岩梁的预应力效果。具体来说，在层状岩层结构中，锚杆支护构件的安装，会大幅度增加层面间的摩擦力，从而提高岩层的稳固效果。土钉支护技术，指的是通过密集分布的土钉群，使其作用于原位土体和混凝土面层的加固。
结语：在优化工程整体施工质量过程当中，深基坑公路施工技术所起到的作用不可替代。工程量较大以及施工环境恶劣是深基坑工路施工技术的明显特征，但是我们可借助相应的方法对其进行有效控制。在深基坑施工作业环境中，可对多种施工方式与策略进行使用，其中主要涉及到支护技术、施工质量控制策略以及土方开挖技术等。这对公路深基坑作用稳定性的改善有积极意义，进而实现对我国运输网络质量控制压力的有效缓解。
参考文献：
[1]郑金光.试析深基坑公路施工技术[J].黑龙江交通科技,2014(6):37-37.
[2]赵明.试论深基坑公路施工技术[J].城市建设理论研究：电子版,2015(25).
论文作者:王辉
论文发表刊物:《中国西部科技》2019年第2期
论文发表时间:2019/3/13
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