摘要：随着经济的发展，人们的生活水平在不断的提升，汽车在人们的生活中成为了家家户户的必需品，在为人们带来便利的同时，也对市政道路的承载形成了重大的通行压力。为了有效的改变目前的交通现状，我们要加快箱涵工程的实施。
关键词：箱涵施工；市政道路；质量控制
引言：市政工程建设规模不断扩大，其施工技术也在不断完，箱涵施工技术作为一种常见的施工技术，其在提高工程质量、促进工程施工建设发展的过程中发挥着巨大作用。箱涵施工技术具有施工效果好、施工工艺完善等优势，因此，在我国市政工程施工中应用广泛，本文以市政工程施工为内容，对箱涵施工技术的应用进行几点具体分析。
1渗漏裂缝、孔洞产生的原因分析
1.1变形缝处渗漏
①施工现场采用铁丝穿孔临时固定止水带，导致安装的止水带多处破损。②橡胶止水带接头处采用热熔焊机进行热压流化胶合温度低于工艺标准要求，导致接头处连接不紧密。③在地基软弱或者地基承载力明显变化处，由于不均匀沉降，变形缝两侧箱涵主体出现偏移、错位导致预埋止水带破损。
1.2施工缝处渗漏
“施工缝凿毛”处理不合格，漏埋止水条等导致施工缝渗漏。
1.3止水螺杆处渗漏
箱涵侧墙模板加固用止水螺杆不合格，其止水环与螺杆连接处未满焊，裂隙水沿着止水螺杆从缝隙处渗漏。
1.4蜂窝状空洞渗漏
混凝土振捣操作不正确，钢筋密集部位、模板边角部位振捣不密实，或者模板拼缝处漏浆，混凝土出现大量蜂窝空洞导致渗漏。
1.5混凝土不规则裂缝
在浇筑混凝土时，气温较高，没有及时采取养护措施，混凝土凝固硬化快，收缩变形大，导致顶板和侧墙产生大量不规则裂缝。
2箱涵工程施工前的质量控制
2．1测量、放线
全站仪是在施工时的一件必备工具，在箱涵工程开挖前，我们可以通过全站仪放出涵身轴线，开挖线、起点及终点，为了明确这些重要的施工点，我们可以在测量完之后，对这些点和线上设立桩柱，同时明确标注高程以及开挖深度的米数。其次，以第一个标准单元为标准，在以后每道工序的进行过程中，我们都要很好的利用全站仪，目的就是为了精确测放涵洞墙身轴线，为施工提供便利及对精确的施工技术提供保障。
2．2基坑开挖
为了避免我们在施工的过程中挖土机械布置、挖土顺序、土方外运以及材料的堆放对施工围护结构造成不利的影响，我们应该对这些方面加以管理和规范。一切的施工行为都要制定它的相应施工顺序，在开挖与围护体方面也是如此。在挖土方面也是要有一定的讲究的，我们需要在这个过程中分层分段的进行，避免对施工现场造成不必要的麻烦。值得施工人员注意的是，我们一定不要进行过度的深挖，造成对土地的严重破坏。为此我们的施工行业也做出了相应的规定，要求在开挖的过程中，开挖的长度要控制在20m左右。对于基坑内部也是，此块的临时边坡坡度要控制在1∶1．5的范围之内，高度约2m，基坑四周也不能有土方的堆积，这些土方必须被外运。如果我们在施工的过程中由于开挖土地造成了基坑深度比较大积水比较多的情况时，我们的箱涵工程是有一套自己的补救基坑内排水问题的措施的。
这项措施的具体内容为:利用基坑存在的地位特点，我们可以在它的底部设置排水沟和集水井，利用排水沟和排水井有效解决基坑的排水问题。对于它们的设置也是有一定的要求的，基坑坡脚0．3m～0．5m的范围内可以设置排水沟，而其中的集水井深度大概在1．0m，直径为800mm，可以供4台水泵进行集中抽水。我们挖掘排水沟和集水井时采用的是砂浆抹面，这样做的好处就是很好的防止了渗漏现象的发生。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆由于这些设置的完善，使基坑积水由盲沟排向周边明沟，两者纵横交错，形成了一个良好的排水系统。为工程顺利的施工提供了有效的保障。如果在开挖过程中出现了异常现象，我们要立即停止施工，及时向相关的管理人员或单位反映现场的情况，在没有处理好的情况下不能私自开工。
2．3土钉墙
在施工的过程中，技术人员对箱涵施工的地段进行了地质勘察，发现在施工范围内的部分膨胀土路段，是采用土钉墙作为防护边坡的有效措施的。1)测量放线:根据施工图对现场的设计，进行准确的定位，把施工的误差控制在5cm以内;2)成孔:想要成孔，首先我们要搭设脚手架，采用机械进行穿孔，在这一过程中对孔位置和入土的倾斜角的控制是尤为重要的，依据图纸设计进行倾角冲孔，并把误差严格控制在3°左右，以便于形成一个严格地成孔控制;3)注浆:锚杆一旦下入就必须立即灌浆，这样做的原因就是为了能够避免塌孔现象的发生。切记注浆完成后一定要及时补浆。
2．4钢筋质量问题的把控
钢筋工程对钢筋的质量问题要有严格的把控，必须具有出场质保单和试验报告单，且必须经过拉伸、冷弯、可焊性焊接性能等试验才能为钢筋工程建设所用。如果要开设临时的设施场地，施工方就必须要在这个场地内建立钢筋的加工棚，为钢筋的下料及加工成型提供有利的设施条件;为了避免钢筋被雨浇而生锈，我们的施工管理人员应该对其进行集中并合理的存放;在箱涵施工的过程中要求操作人员要对施工图纸有着详细的了解，并依据图纸的设计对钢筋的规格、型号和数量进行下料。
3箱涵混凝土在市政道路建设中的施工过程
3．1就混凝土施工准备工作而言
首先，应该对混凝土的质量情况进行掌握与控制，并且对其强度进行测试，应该对混凝土的配比情况进行实验，并且对石子粒径、用水情况等进行配置以及筛选，在混凝土配置上不需要过于精细，只需要达到市政道路工程施工的基础要求便可以，这样便能够对混凝土进行施工。
3．2就混凝土浇筑施工而言
混凝土浇筑施工的时候应该实施分层的浇筑，要想有效的避免混凝土施工时出现隔层的情况，应该经过连续性的浇筑对隔层情况进行有效预防。与此同时，也应该对混凝土浇筑的方案开闸审批，制定出健全的应急办法，对其浇筑的顺序、面积、缝隙、材料供应、停电以及停水等情况的出现进行有效的预防，进而保证市政道路工程的质量与效率。
3.3就混凝土保养而言
混凝土进行施工的时候，要想有效的保障其质量便是对其进行保养，进而保障混凝土的质量可以达标，与此同时，对箱涵施工技术在市政道路工程中的应用提供质量保障。5箱涵变形缝的控制在箱涵工程中变形缝占据着十分重要的位置，是其重要的组成环节，与此同时，变形缝在箱涵施工过程中也是经常出现的现象，事物具备两面性，反之，如若没有对变形缝进行有效的控制，便会对箱涵的施工质量产生严重的影响。变形缝主要展现在箱涵的每个节段之间，这样的变形缝主要是设计人员故意留下的变形缝隙，这样的缝隙便是我们所称作的变形缝，其能够经过材料被填充，进而为建筑的整体构造添加随和的氛围。但是，其填充物也不是都可以的，需要严格的根据厂家所推荐的办法进行安装以及放置，不可以随意的进行操作，并且最为重要的便是我们应该严格的遵循设计图纸填充变形缝。在其填充的过程中，要想有效的提升其填充的质量与效率，施工人员应该把预先留下的凹槽使用混凝土进行打毛，并且清除干净，保障其缝隙内的两侧十分清洁与平整，只有这样，才能够为接下来的嵌缝工作提供更加便利的条件。
结束语
研究箱涵施工技术可以为我国市政工程施工提供更多支持。随着市政工程建设规模的扩大，箱涵施工技术应用也更加频繁，深入研究其技术工艺、施工工序，有利于技术的完善与优化。通过科学运用箱涵施工技术，可以有效提升市政工程整体质量。
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论文作者:穆君
论文发表刊物:《防护工程》2019年9期
论文发表时间:2019/8/7
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