探讨沥青混凝土路面施工及平整度的控制论文_聂丽军

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摘要:本文简述沥青混凝土(AC类)路面的施工中工程质量的控制过程,可以保证每一个步骤施工质量符合规定,为路面的有一个良好的平整度提供了有力的支撑。

关键词:施工工程,改性沥青,质量控制

社会在发展,人类在进步。过去的凹凸不平的道路已一去不复返,越来越多的黑色沥青路面出现人们的视野中。沥青路面指成分主要是矿质材料,并使用多种方式掺入沥青材料混合而成的各类型路面,统称为沥青路面。但随着后来经济的发展对高速公路运输承载能力要求提高,所以沥青路面就得到了发展。沥青混凝土路面在施工和平整度控制方面存在一系列问题,本文主要是为这些问题提出控制质量和措施来改进平整度不足。

1 沥青路面施工工程质量控制

针对沥青路面施工工程质量控制重点,以下做一些简单说明,介绍具体流程。

1.1原材料的选择

沥青是沥青混凝土路面的主要组成分,起到粘结剂的作用。沥青也分几类:重交沥青;改性沥青;乳化沥青等。改性沥青能延长道路性能35%左右,而且成本只能仅10%左右,在欧洲、美国和澳大利亚等国家使用改性沥青总用量已达到世界总量的65%左右。乳化沥青在下封层最好用的,它的粘层油作用非常大,有着很客观的发展前景。

石料的选择也是非常重要的,它是沥青路面起着骨架作用。推荐购买反击式破碎机生产的并且尘被吸走过的石料,因为这样可以保障石料的均匀没有杂质。重点检测石料的压碎值、扁平状、含泥量和粘结力等指标,适当对石料级配和外观进行检查。

1类石料 2类石料 3类石料 4类石料

图1 石料4种分类

矿粉一定要使用石灰岩碱性石料辗压加工,不能用回收的料再次利用。矿粉主要有与沥青亲和性较好,提高矿粉的掺量能够提高混合料的强度。矿粉与沥青的用量也要控制在0.8~1.2范围内。外加剂也成为了改性沥青必不可少的组成元素,如:木质纤维素,抗脱落剂,抗车辙剂和防冻剂等。

1.2级配的重要性及控制

在施工中有个好的级配可以降低成本,提高道路的承载能力。级配控制要从原材料的采购开始控制,有满足需要的配合比,生产完成后一定要对配合比进行验证。严格监督原材料的变化,原材料改变相应需要生产配合比重新作出标定。严格禁止拌合人员随意加料或减料,以确保生产过程中质量的稳定性。在现场每天必须做到有检测校验,不能少于两次抽提和级配试验。

1.3温度的控制

温度变化对沥青的施工影响也比较明显,一般普通沥青的正常施工温度在140-165摄氏度之间为最佳,夏天温度低点,冬天温度高点。SBS改性沥青结构温度要高些,这是因为沥青中加入SBS改性外加剂,最突出的优点是提高了沥青的粘度。因此,为了达到于普通沥青同样的和易性,就必须增加操作时的温度,一般较普通沥青高出20摄氏度左右,即泵送温度高于130摄氏度,拌合时温度165-185摄氏度。

选用好的级配是可以降低成本,级配控制要从原材料采购开始控制,试验室一定要做目标配比试验并且再生产前一定要做生产配比验证。随着社会的发展趋势,SBS改性沥青材料将会广泛使用。

表1 不同改性沥青施工时的温度

在拌和场下过雨时,无大棚的遮盖的情况下,需要降低产量,改性沥青一般当天用当天拌。如果发生配料出现花料的情况一定废弃,普通的沥青拌和料如温度过高,超过200摄氏度,也必须废弃。对摊铺时的要求需要有专人检测温度变化,可以使用收料或安全人员兼职来做。

1.4 装卸及运输过程控制

沥青运输车辆的选择,车辆也最好选择大型号,减少运输次数和运输时温度损失。在沥青拌和后装车时需要分多次装车,车辆一定要挪动位置,最好先装前后、再装中间,这样能够减少混合料的离析。运输过程中加含棉的被子遮盖,夏季也可以帆布覆盖,冬天必须盖棉被。车辆不得涂柴油或落洒石料。运输到现场后,摊铺前5分钟左右才可以把棉被掀开。车辆倒车时要有专人指挥,和摊铺机保留20mm停下,由摊铺机顶着车辆前进。

 

 

图3摊铺现场图 图4碾压现场图

压实过程分为:初压;复压;终压。

表2压路机类型及适宜的压实遍数

注意事项:

1、接缝时纵缝必须要错开,横向缝必须机械切缝,如果是冷缝,纵缝也要切缝。

2、压实系数要严格控制,需经过试铺后确定。

3、压实方案也需要试铺后确定,双钢轮压路机紧跟摊铺机,胶轮压路机紧跟双钢轮压路机,碾压及时;

4、沥青摊铺层与层之间一定要打粘层油,避免分层;

5、对冷接缝必须涂乳化性沥青作为粘结;

6、人工所用到的铲禁止涂柴油,如果必须用需要进行油兑水;

7、采用非接触平衡梁,这样可以保证路面的平整度和厚度。

8、沥青路面要做好及时养护,自然冷却50摄氏度以下可以开放交通。

9、禁止漏油的设备上路施工,防止油污染路面。

1.6相关人员的主要职责

根据改性沥青路面的相关人员主要职责如下:试验人员的职责是要严格对原材料的采购开始控制,控制质量检测合格后再进场,做好目标配合比的设计及生产,也要对生产的质量严格控制,加强路面压实度的检测。材料采购人员要严格控制原材料质量,不得随意改变供货商,同时和生产检测单位做好进场检测。拌和楼的操作人员必须按照试验室下达的级配比例生产,生产过程中不得随意增减材料并且要控制好温度。在现场施工的队长要严格按遵守面摊铺压实要求作业,不能省去各个细节,微小的问题都会对沥青路面产生影响。

2路面平整度

2.1影响平整度的因素

对于沥青路面的施工过程中影响其平整度的主要原因是:(1)下承层的施工质量不良,平整度差;(2)原材料及混合料质量不稳定,离析;(3)施工机械性能不能满足施工要求,故障率高;(4)机械操作人员操作不规范,随意急停,摊铺机收斗频繁;(5)交通管制不到位,车辆在未冷却路面上行驶;(6)施工缝处理不佳,产生跳车。

2.2沥青路面平整度控制的措施

影响沥青路面的因素有很多,我们要加强基层及各沥青层的施工质量控制,提高道路各层平整度,通过相关施工工艺来弥补基层施工中造成的平整度不足,在下面层就达到面层找平平整度的目的;严格控制原材料,保证材料的级配稳定,原材料及混合料质量的控制每批都要按照规范进行检验也要加强试验中的自检和抽检力度;加强施工机械的保养,减少施工过程中因机械的故障引起的停机待料;加强施工技术人员和机械人员的岗前培训及考核,进行施工前的技术交底;根据当量任务量、机械性能、拌和站产能,合理科学配制运输车辆,与现场摊铺速度,避免现场等料或压料造成的施工、机械停顿;及时做好交通管制,已施工段面树好交通指示牌引导非施工车辆绕行施工工作面,严禁车辆在未冷却路段行驶;严格按技术交底进行施工缝处理,做好细节工作。

3 结束语

作为施工方,在沥青路面的施工过程中,应该主动对路面质量不良的原因进行深入分析,总结出相关的规避的措施,才能更好的提高施工的质量。本文从材料、工艺和管理等方面分析了影响沥青路面平整度不佳的原因,提出了相关的控制措施,以提高沥青路面的平整、舒适性。

参考文献:

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论文作者:聂丽军

论文发表刊物:《建筑细部》2018年第21期

论文发表时间:2019/5/10

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