摘要：现如今我国各行各业发展迅猛，人们对生活工作的需求不断多样化，要求品质不断提高，对于出行交通的要求也越发严格需求不断增加，除了飞机地铁铁路这方面，最为主要的就是公路交通，而公路的主要材料就是沥青，沥青的供应量比较充分，应用起来也比较方便，施工技术应用起来也很方便，应用沥青材料铺设的公路效果也非常好。本文分析公路工程沥青路面施工的特点，分析现存问题，改进施工技术，控制公路工程沥青路面的质量，用以具体的实际工作当中。
关键词：公路工程；沥青路面铺设；施工工艺；质量控制
为了满足现如今人们出行日益增高的需求，公路工程沥青路面施工一定要保证沥青路面的耐久性和实用性，保证一次施工能够给予规定时间的应用，所以对沥青材料的要求很高，对于施工技术的要求也比较高，各个环节一定要按照规定完成，本文分析公路工程沥青路面施工的特点，分析现存问题，改进施工技术，控制公路工程沥青路面的质量，用以具体的实际工作当中。
1公路工程沥青路面施工的特点及常见的问题
1.1沥青路面的特点
不同的地区对于路面的要求不尽相同，而沥青公路的种类具有多样性，因此不同地区不同路面要求可以应用不同的沥青施工材料，这样能满足公路多样性的需求。如果某地公路要求需要非常坚硬耐磨的材料，那么就可以应用沥青混凝土材料，因为这种材料施工路面耐损性非常强，比较实用并且可以保持很长时间不被压坏。如果对路面要求较低的情况下，就可以节省成本使用路拌沥青碎石混合料路面，这种路面相较于沥青混凝土路面就比较差一些，耐久性、耐损性都不如沥青混凝土，但是因为材料便宜，所以成本很低。至于何种选择，主要根据具体情况分析之后由工作人员做出选择。除了成本和实用的问题，能够与周围环境相衬，并且在日常的维护过程中较为方便也是需要考虑的方面。这些问题，沥青公路也具有优势。尽管沥青材料优点甚多，但是从现在的施工技术和水平来说，沥青公路也不是十全十美，在许多方面也存在着不足，有待改进。
1.2公路工程沥青路面施工常见的问题
人们生活水平提高了，车辆的出行率也在日益增加，随着使用率的升高，沥青公路承受的压力就变得越来越大，寿命会逐渐缩短。因为在车辆来往过多的情况下，长时间的碾压，沥青公路便面会出现或大或小的裂缝和鼓包。当路面出现这些问题以后应当及时进行解决，如果不重视这些小问题，沥青公路的使用寿命就会快速缩短。对于车辆出行来说也具有很大的风险。主要的问题有下面三点。
首先是变形的问题，主要是公路施工之前的设计问题，因为设计不到位，导致选择的沥青材料在实际施工应用时和设计需要不匹配，整体就达不到实际需要的要求，沥青公路的路面整体就无法保证耐磨性和耐久性。车流量过大时，沥青路面就会出现变形的问题。其次是沥青路面的裂缝问题，一般为雨水原因，排水量过大排水系统却不完善导致沥青材料寿命缩短造成的裂缝。最后是施工过程中操作不规范的原因，施工过程中施工技术不够熟练，或者施工管理不规范，都是导致沥青公路后续使用寿命缩短的主要原因。
2 公路工程沥青路面施工技术分析
2.1混合料配比技术
公路施工沥青技术中混合料配比技术是最基本也是最重要的一项技术，是实际进行混合操作的时候，要有专业的人员就交办的时间温度和技术以及材料需要量进行严格的把控，并且在搅拌之前一定要做出预先的搅拌，尽可能排除会发生的问题。在预先的搅拌过程中要进行必要的混合实验，需要各项试验结果都满足实际情况，最后才能对实际的沥青材料混合料配比进行应用。
2.2摊铺技术
铺摊技术主要是利用机械来操作完成的，应用的机械是摊铺机，机械摊铺需要设定好合适的摊铺速度，一般情况下摊铺速度为三到五分钟。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆这项技术应当由专业的技术人员完成，以便在需要进行改善操作时，专业人员能够调整合适的位置继续进行摊铺。在摊铺过程中如果发生漏铺的情况能够及时补好。
2.3碾压技术
碾压技术就是进行机械式的路面碾压，运用八百牛的拉力进行每小时四公里的碾压。碾压技术不是一步就能完成的，碾压结束之后还需要进行重复碾压，简称复压，最终进行终压，按照规定的碾压技术，最终保证路面能够达到所需要的沥青路面要求。
2.4压实技术
压实技术的根本是材料的混合比例，公路施工沥青技术中混合料配比技术是最基本也是最重要的一项技术，是实际进行混合操作的时候，要有专业的人员就交办的时间温度和技术以及材料需要量进行严格的把控，并且在搅拌之前一定要做出预先的搅拌，尽可能排除会发生的问题。压实技术一定要保证按照规范完成，不然导致选择的沥青材料在实际施工应用时和设计需要不匹配，整体就达不到实际需要的要求，沥青公路的路面整体就无法保证耐磨性和耐久性。
3 公路沥青路面的施工技术和质量控制
3.1沥青混合料的拌合
一般来说，高速公路沥青混合料是在混合装置中混合的。为保证高速公路沥青混合料质量符合有关要求，在混合前应先进行试验混合。通过试验混合，为确定混合时间、混合量、输送温度、加热温度等数据提供主要依据。
3.2沥青混合料的摊铺
沥青路面铺设前，必须清除基层内部的杂物，检查沥青路面密度和沥青基层路面厚度。为保证基层与地面的良好粘结，需提前4-8小时在基层表面铺上一层透水沥青，然后进行铺装。
3.3沥青混合料的碾压
沥青混合料的碾压过程中一定要注意温度，和技术水平。碾压技术就是进行机械式的路面碾压，运用八百牛的拉力进行每小时四公里的碾压。碾压技术不是一步就能完成的，碾压结束之后还需要进行重复碾压，简称复压，最终进行终压，按照规定的碾压技术，最终保证路面能够达到所需要的沥青路面要求。
3.4材料采购及检测
施工前对沥青、矿粉、机械砂、石屑、骨料进行测试，确保原材料质量。从大型沥青生产企业或质量可靠的石材现场采购原料，由专业人员验收，并进行试验。
3.5施工机械设备检查
施工前检查机械设备，确保良好的性能、正常运行和运行。对沥青混合料拌和、运输、铺设、轧制等设备进行全面、系统的检查，确保零件的完整性、性能良好，进一步促进施工效率的提高。
3.6混合料质量控制
做好原材料的检验工作，确保原材料的质量。搅拌混合时，严格控制搅拌温度，保证混合级配稳定，干湿度合格，科学设定混合出口温度值。公路施工的技术沥青混合料配比技术是最基本和最重要的一项技术，为混合操作是可行的，有专业技术人员分配的时候温度和材料要求严格的控制，和之前必须提前混合搅拌，尽可能消除问题将会发生。在预混合过程中，需要进行必要的混合实验，所有试验的结果都要符合实际情况。最后，可以应用实际沥青混合料配合比混合沥青材料。
4 结语
在中国各行各业的快速发展，人们生活和工作的需求是多样化的，要求质量不断提高，更严格的要求运输旅游需求继续增长，道路沥青的主要材料，沥青供应充足，和更方便的应用程序和施工技术是方便铺有路面的道路沥青材料的应用程序和应用效果也很好。车辆的交通率也在日益提高。随着使用量的增加，沥青公路的压力越来越大，其使用寿命也会逐渐缩短。因为在车辆太多的情况下，长时间的轧制，沥青路面会出现较大或较小的裂缝和凸起。这些问题出现在路面上时，要及时解决。如果不注意这些问题，沥青公路的使用寿命将会迅速缩短。汽车旅行也存在重大风险。我们对这些问题进行了研究，并提出了具体的解决措施。
参考文献：
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[2]纪宏.关于公路工程沥青路面施工技术及其质量控制模块的分析[J].科技创新与应用，2014（06）.
[3]王峰娟.公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略[J].交通标准化，2014（08）.
论文作者:安进新
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第25期
论文发表时间:2019/6/21
标签：沥青论文; 沥青路面论文; 路面论文; 技术论文; 公路论文; 材料论文; 公路工程论文; 《建筑细部》2018年第25期论文;