摘要：从目前我国的交通发展来看，大交通理念已经成为了一种有效的方案，对提高交通运输效率和构建新型的交通网络具有重要作用。因此，我们应当正确了解大交通发展的必然性及其重要影响。
关键词：大交通；必然性；影响
一、前言
目前我国的大交通已经实现了公路网络、铁路网络、航空网络和海运网络的全覆盖。在整体的运输效率和运输快速性方面达到了非常好的状态。基于交通运输实际，大交通发展理念在实践中得到了有效的应用，对整个交通事业起到了有效的支持。
二、大交通是交通网络升级的必然产物
1.大交通发展势不可挡
之所以要发展大交通，主要是因为我国原有的交通运输模式已经不能够适应实际的运输要求，原有的公路网络、铁路网络以及运输的速度对经济的发展形成了一定的制约。随着经济的快速发展以及区域经济的带动，良好的物流运输环境是决定区域经济发展质量的关键。然而城市交通拥堵问题日益突出，如何有效的解决成为了交通发展的重要课题。由于大交通可以提高运输效率和速度，其对解决城市拥堵问题都能够提供有效的支持。因此，大交通的发展是必然趋，大交通的发展也是势不可挡的。
例如中卫市就将大交通作为城市发展和区域发展的重大战略来执行：
道路是城市发展的“主动脉”，也是乡村振兴的“毛细血管”。近年来，我市围绕“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通、民生交通”目标，积极打造“交通物流枢纽城市”，全面改善了广大市民的出行环境，打造了中卫大交通格局。
2017年，中卫市按照“打通道、开班列、建园区、促贸易、引产业、强服务”目标，全力推进交通基础设施建设。目前，4条高速公路和4条国道在我市穿境而过，包兰等4条铁路域内交会，沙坡头机场已开通至北京、上海、西安、乌鲁木齐、银川等航班。同时，我市在建设中宁物流园区、海兴开发区物流园区的基础上，进一步规划了镇罗铁路物流中心、迎水桥铁路口岸配套物流园区。其中，中国物流中卫综合物流园已完成投资4.5亿元，并与农业、商贸、包装、加工、物流、运输等8大类企业100多家商户签订入驻协议，为大规模的货物聚集和分流提供了有力保障。
路网是城市的“主动脉”，也是城市对外沟通的纽带。在打造“一带一路经济带交通物流枢纽城市”和“开放型经济城市”的进程中，我市开通了中卫至中亚、俄罗斯、欧洲国际货运班列，实现多条“国际线路”常态化运行，让更多生产要素集聚中卫，也让中卫交通枢纽优势变为物流枢纽优势。
2.大交通是交通网络升级的重要选择
我国对交通发展十分重视，在公路铁路航空海运等运输网络的构建上，不但实现了全国范围的基本覆盖，同时也在交通网络升级方面投入了较大的成本。例如当前的高速铁路、高速公路建设，航空系统建设中，大交通成为了交通网络升级的重要选择和必然结果。
3.大交通是交通网络升级的必然结果
对于我国的交通网络而言，整体升级是必然选择，无论是高速铁路、高速公路还是航空和海运技术升级、产业升级以及整体运输速度的提升都是关键的发展策略，对整个交通网络的支持起到了不可替代的作用。
未来，建设智慧大交通是城市发展大趋势。所谓智慧大交通是指依托城市智慧交通大数据平台，借助GPS定位技术、互联网、运计算、物联网、智能手机等新一代信息技术，采集车流、人流、物流等信息，精准分析、深度挖掘城市人流、物流的发展态势，优化车辆、道路、停车位等各种交通资源配置，统筹公交公司、交运集团、出租车公司、青岛港、铁路局、机场、交警、停车场、物流公司，提供精细化、个性化的交通服务，实现物流、人流快捷、安全、高效，智慧出行。
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三、大交通发展理念能够有效解决当下交通运输和城市拥堵问题
1.大交通有助于解决交通运输中的诸多问题
传统意义上的交通发展模式，导致了在交通运输中，无论是运输效率，基础设施建设，还是运输成本都难以满足实际需要，对整个国民经济产生了一定的制约。而大交通发展致力于快速交通的实现，将交通运输效率放在了首位，同时通过完善的基础设施建设和交通运输技术的升级，赋予了交通运输以新的含义和概念。智慧大交通具有以下特征。第一，多种服务对象。大智慧交通服务对象包括乘客和货物，不再是狭义的公交乘客。第二，多种交通工具集成。大智慧交通包括飞机、列车、轮船、公交汽车、出租车、地铁等多种交通工具，覆盖陆海空、地上地下。第三，交通资源整合。大智慧交通将整合公交、铁路、公路、航空、航运、轨道等运输工具、车辆、道路、停车场库等多种交通资源。
2.大交通是解决城市交通拥堵的良方
随着城市车辆的不断增多，城市交通拥堵问题日益凸显，如何有效解决这一问题，单纯依靠限行限号的方式治标不治本。而大交通理念致力于构建新型的城市交通网络，通过建设高架桥，实施轨道交通以及建设新的城市快速路等方式，多措施并举形成新的城市交通网络，对整个城市的交通运输体系进行了再造，实现了城市交通运输效率的有效提高。
3.大交通发展理念是现代化交通发展思路的缩影
现代化交通不但强调了交通工具的先进性，同时也强调了交通运输网络的合理性，大交通发展理念是现代化交通发展思路的缩影，通过多个技术的升级和科学系统的改造，现代化交通已经按照预期的设想进行有效的构建。因此，大交通发展理念是当前交通发展的重要方向，也是交通发展经验的现实总结。
四、大交通实现了快速通行，有效缩短了运输时间降低了运输成本
1.大交通实现了城市群一小时生活圈
大交通的发展实现了快速通行，利用高速铁路实现了城市之间一小时生活圈的构建。目前在大城市集群之间，高速铁路不但缩短了通行时间，同时还满足了快速性和有效性要求，带动了地方经济的有效增长，使城市的经济发展和物流的快速运输以及人员的有效流动成为了可能。因此，大交通对实现城市群一小时生活圈的构建以及城市的快速发展具有良好的促进作用。
2.大交通对缩短运输时间功不可没
传统的交通运输模式，在交通运输时间和运输效率的控制上无法做到最优，
导致了交通运输效率较低，交通运输时间较长，既不利于交通事业的发展，同时也对城市经济和周边产业带来了较大的影响。所以，有效发展大交通，构建健全的大交通体系，不但是交通发展的必然选择，同时也是推动城市经济快速增长的必然需求。
3.大交通降低了运输成本
大交通发展以来，不但交通工具实现了升级换代，交通基础设施也得以进行
有效的再造，使得整个交通整体成本得以有效的降低，积极推动了物流行业的发展，同时也使整个国民经济能够以比较低的交通运输成本运行，对推动国民经济的快速发展具有重要作用。通过大交通网络的构建，交通运输成本可以有效降低，交通运输时间得以缩短，整个交通运输的有效性得到提高，对促进物流产业发展具有重要作用。
五、结论
通过本文的分析可知，大交通的发展既是现阶段我国交通事业发展的重要选择，同时也是我国交通网络构建过程当中的必要需求和重要的发展方向，只有坚持发展大交通，坚持建设大交通网络，才能够形成持续的交通建设氛围，用先进的技术和先进的理念支持交通事业发展，使整个城市交通和物流运输网络能够更加健全，保证整个交通运输快速便捷，并以较低的成本运行。
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论文作者:叶皓
论文发表刊物:《基层建设》2018年第5期
论文发表时间:2018/5/23
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