关于冷链货物空陆联运标准化的相关思考
文/史砚磊 张 宇
智利车厘子、澳洲大龙虾、挪威三文鱼……现如今这些进口洋生鲜能够方便地登上我们的餐桌，背后离不开高质量空陆冷链运输的功劳。但目前在冷链货物空陆联运方面尚未制定统一标准，运输操作过程中还存在诸多问题，如何利用标准化手段规范冷链货物空陆联运值得思考。
冷链货物种类繁多，不同货类又各具特性，对运输仓储的要求具有较大差别，因此可从通用性要求入手，提出冷链货物空陆联运的原则性技术要求
一、研究背景
随着生活水平的提高，人们对生鲜食品的消费量日益增长，冷链运输需求也日趋旺盛，市场规模不断扩大。统计数据显示，2017年中国生鲜电商市场交易规模约为1391.3亿元，同比增长59.7%；全国冷库总容量达到4775万吨，同比增长13.7%；冷藏车总量达到14万辆，同比增长21.7%，这些数据体现出我国冷链物流行业的快速发展。
国家和交通运输行业高度重视冷链物流发展。2017年4月，国务院办公厅印发《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》（国办发〔2017〕29号），指出冷链物流行业存在标准体系不完善、基础设施相对落后、专业化水平不高等问题，提出到2020年基本建立“全程温控、标准健全、绿色安全、应用广泛”的冷链物流服务体系，冷链物流信息化、标准化水平大幅提升的发展目标。为落实该意见，交通运输部于2017年8月印发《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的实施意见》（交运发〔2017〕127号），指出交通运输是冷链物流的基础环节和重要载体，在支撑冷链物流发展中发挥着主体作用，鼓励冷链物流企业发展空陆联运等多式联运新模式，提供全程一站式服务。
当前，国内的冷链物流市场中公路运输比重很大，许多长距离、时效性强的冷链货物都采用公路冷链运输，短途冷链运输基本被公路运输垄断。公路冷链运输的效率已达到很高的水平，长距离运输可以做到24小时无休，速度也达到极限，公路冷链运输整体提升空间有限，冷链多式联运将成为冷链运输的重要途径。
运用SPSS 19.0统计学软件进行数据分析，计量资料采用（±s）来表示，采用 t检验，计数资料用[n（%）]表示，采取χ2检验。P＜0.05为差异有统计学意义。
航空冷链运输是航空货运的组成部分，市场需求也在逐年增大，来自全球各地的鲜活易腐货物、生物制剂、医药产品和精密仪器等温度敏感商品需要通过航空冷链进行运输，在运输附加值高、进出口跨境的易腐产品方面具有显著优势，最近几年发展势头强劲。而且广义来讲，大部分航空冷链运输存在与陆上运输交接转运的过程，空陆联运的情况比较普遍，但目前缺少相关标准来规范冷链多式联运服务，运输环节“断链”现象普遍存在，冷链物流整体的服务质量有待提高。
进行空陆联运的冷链货物应符合航空运输和陆上运输的相关规定。陆上运输过程中，陆运承运方应根据托运人的运输要求及货物包装特性制定运输计划，根据环境、时间等条件选择适宜的冷链设备进行运输，并在运输全过程保证对温度进行实时监控。航空运输过程中，企业应对冷链货物建立后装先卸、优先运输、优先交付的作业流程，冷链货物不应在露天环境长时间停留，宜采用冷藏车等设备保证货物的温度处于规定或约定的范围，冷链货物在地面仓储与停机坪地面运输、装机、飞行过程中应按照航空冷链运输的标准要求进行温度控制，货物到达后，目的站应提供冷藏或冷冻仓储服务。在空陆联运整个运输过程中，转运交接环节最易出现温度断链等问题，其衔接效率直接影响到冷链货物的运输时效，是需要关注的重点。陆运转空运过程中，陆运承运方应提前通知航空运输方做好接货准备；反之亦如此，交接双方应检查货物名称、性质、尺寸体积、件数、重（质）量、保温时限等单证信息及随货文件资料，并保留验货交接凭证。
冷链货物种类繁多，不同货类又各具特性，对运输仓储的要求具有较大差别，因此可从通用性要求入手，提出冷链货物空陆联运的原则性技术要求，后续时机成熟再细分不同种类货物细化具体的运输操作要求，满足不同冷链货物运输的需要。
图1：鲜活易腐标签
（注：来源《货物航空冷链运输规范》MH/T 1058-2014）
图2：时间温度敏感标签
（注：来源《货物航空冷链运输规范》MH/T 1058-2014）
二、相关标准分析
第三个模型是在事前与事后的基础上，来检验故意无视对旅游者默认补偿的影响。两者正向相关，故意无视在1%的水平上显著影响旅游者默认补偿行为，且当故意无视增加1个单位，旅游者默认补偿行为会增加0.586个单位。也就是说，旅游者在参团过程中，事前的故意无视行为越明显，那么事后旅游者就越会因内疚而通过默认补偿行为来弥补旅行社。
目前冷链方面已有的标准多从物流角度提出，涉及了供应链全链条中的要求，针对冷链物流过程中运输环节的标准数量较少。航空运输领域在2014年发布了行业标准《货物航空冷链运输规范》（MH/T 1058-2014），对货物航空冷链运输相关要求进行了规定，包括温度范围分类及设备设施、包装及标识、操作要求、运输文件、货物接受、地面仓储、货库与停机坪地面运输、装机、飞行过程中温度控制、卸机及交付、不正常运输处理和运输信息及服务等方面内容。道路运输领域今年发布行业标准《道路冷链运输服务规则》（JT/T 1234-2019），对道路冷链运输服务的企业、人员、设施设备、作业、文件和记录等提出了要求。可在已有标准的基础上，结合空陆联运的特点，提出冷链货物空陆联运方面的技术要求。
三、冷链货物空陆联运技术要求
冷链货物空陆联运技术要求可从以下几方面进行思考：第一，运输过程包含航空与道路、铁路等两种以上运输方式，相比单一方式运输，操作过程更加复杂，如何在不同运输方式交接过程中保证货物温度是需要解决的难点问题，因此应重点关注空陆联运的交接过程，保障温度控制薄弱环节的运输质量；第二，相对于道路、铁路陆上运输来说，航空运输的安全性等方面要求更高，应以航空运输为主体进行思考，运输的货物应满足航空冷链运输的要求；第三，保障冷链运输质量的关键是确保运输全程温度“不断链”，对冷链货物空陆联运各环节、各方面提出要求时，要围绕防止温度“断链”、提高运输质量的目标进行，突出温度监测、记录、信息追溯的重要性。总体来说，围绕冷链运输存在的突出问题，可从基本要求、温度监测、设施设备、包装及标签、联运单证内容、交接转运、信息追溯、异常情况处理等方面提出技术要求。
1.基本要求
因冷链货物对温度要求的特殊性，联运单证应体现出相应的信息内容，如温度范围、温度监测要求、信息跟踪、货物包装保温条件及时效等。
2.温度监测
航空冷链运输中要求根据货物性质粘贴或拴挂“鲜活易腐”或“时间温度敏感”标签（见图1和图2），冷链货物空陆联运中可参照使用，并建议货物包装带有“空陆联运”字样或标签，体现出货物的运输方式特征，使货物满足不同运输方式的要求。应根据货物运输需要加贴“怕晒”、“怕雨”、“易碎物品”、“向上”等标签，提醒运输操作中应注意的事项。
3.设施设备
企业应自有或租用满足运输需求的冷链设施设备，运输过程中使用的设施设备应能满足冷链货物对温度范围的要求，并定期进行保温性能检测，且要满足消防安全及卫生等相关规定。应对载运工具的定位功能提出要求，保证运输过程中能够监控运输轨迹。为保证货物的安全，运输过程中食品及医药产品不应与有毒有害的货物混装、混运，食品与医药产品之间应进行有效隔离。
近年来，国家和相关行业重视冷链物流的发展，发布了一系列的冷链标准，可分为以下几类：一是运输设施设备相关的标准，包括保温车、冷藏车、转运设备、包装箱、温度记录仪等的技术要求；二是冷链货物的物流技术要求，包括畜禽肉、药品、食品、水产品各类冷链货物的仓储、包装、运输、搬运装卸、流通加工、配送等物流环节的操作要求；三是对于冷链物流的管理要求，如物流企业的服务能力评估、信息管理要求等。
4.包装及标签
中国今日的普遍农村破产，于是有一些志士仁人出来提倡农村运动。现在各地的农村运动风起云涌，数得出来的总在数十以上。他们的目标，自然不专为改进农民经济状况，但无论如何，救穷总是他们主要目标之一。经这许多人在各地的努力，对于农民的生计问题，不能说是全无影响。在现在这种农村运动已经成为一种时髦的时候，我愿意诚恳地指出，就是中国农民的生计问题，不是现在各地的农村运动所能解决的。假如现在还有人迷信农村运动可以解决中国农民的生计问题，将来一定会失望，会悲观。[33]
冷链货物运输与普通货物运输最大的区别就是对温度要求高，运输全程温度是否处于特定范围是衡量冷链运输质量的重要指标，一旦温度超过特定范围，生鲜食品会改变风味甚至变质，疫苗、药物等医药产品将直接失效，因此温度监测是需要规范的重点内容。首先企业应制定温度监测管理制度，使温度全程不断链有制度作保障。其次冷藏车、冷藏箱、冷库等运输和仓储设施设备应配备温度监测设备，能够对温度进行实时监测和记录。最后温度记录的数据要有保存和备份的要求。
5.联运的单证内容
主要包括对于冷链货物空陆联运相关企业、人员等管理方面的规定。对于企业来说，从事冷链货物空陆联运应具备基本的冷链物流服务能力，取得运输管理部门颁发的运输许可，且范围包括冷藏保鲜专用运输。冷链货物空陆联运各作业环节由相应岗位的人员完成，规范对操作人员的管理直接关系到冷链运输服务的质量。从事冷链货物空陆联运的从业人员应经过相应培训，具备相应岗位要求的知识、素质和技能，掌握相关的法律法规、标准以及操作规范。另外考虑到食品、医药产品等冷链货物的卫生安全，对相应冷链货物有直接接触的从业人员应通过身体检查取得健康证明。安全性也是运输过程中的重点问题，冷链货物应在起运前完成公安、检验检疫等的安全检查和联检手续，确保货物的安全卫生和质量。
空陆联运中货物包装应满足不同运输方式的要求，在运输环境中的保温性能应经过检测，满足温度控制及运输模式的要求。为保证货物的安全，包装应完整、安全、清洁、无污染、无异味、无有毒有害物质，且具有防潮性和抗压性，避免货物在运输操作过程中受到损伤，为满足绿色物流、节能环保的要求，宜采用轻量化、可降解、可循环使用的包装。包装件的尺寸及重量应能够满足各种运输方式及承运人的要求。
6.交接转运
在学校教学当中,护士在进行护理理论知识的学习过程当中,对医院感染相关知识只做了部分学习,并没有将其作为一门学科来进行系统的学习,这就导致低年资护士在工作中,对医院感染的重视程度不高。所以要对全体医护人员开展医院感染相关知识的培训工作,通过采用多样化的培训形式,将医院感染知识印刷成册进行发放,有计划、有目标地制定学习计划与考核方案。不断地对医院感染防控意识进行强化,促进院感管理工作能够顺利开展。并且在新护士的岗前培训中增加医院感染知识内容,对护理的操作流程进行规范,从点滴做起,狠抓基本功,不断提高新护士的无菌观念、感控意识与综合素质。
综上可知，ZHL无氰滚镀银的适宜工艺条件为：母液与去离子水的体积比1∶1，工件占槽比1/4，滚筒转速10 ～ 14 r/min，电流密度0.8 ～ 1.2 A/dm2，温度35 ～ 40 °C。推荐的工艺条件为：母液与去离子水的体积比1∶1，温度35 °C，工件占槽比1/4，滚筒转速12 r/min，电流密度0.8 A/dm2。下文选择该工艺条件下所得试样进行性能测试。
货物交付时，承运方应与收货人共同检查货物并签字确认，若收货人提出要求或异议，承运方应提供必要的联运单证信息、温度记录信息等。
7.信息追溯
企业应建立运输信息管理系统，确保客户信息、货物信息、温度信息、收发货信息及交接信息等可追溯。应在空陆联运过程中的各环节采集相关信息，并确保客户和承运方能够通过信息平台查询货物状态、检索货物信息。
8.异常情况处理
空陆联运过程中可能发生交通事故、车辆故障、航班异常、自然灾害、货物滞留等异常情况，会对冷链货物的运输造成影响，企业应针对可预见的情况制定应急预案并定期演练，将演练记录进行存档。货物到达后可能存在超过约定时间无法交付的情况，承运方应提前与客户沟通并协议明确具体的处理方式。
三是科学防控，建设监测预警平台。通过开发建设县级山洪灾害监测预警平台实现雨水情等信息实时入库、自动分析、动态监控、在线查询、在线监视、在线预警发布。
四、结语
对冷链货物空陆联运提出标准化的技术要求，可加强对相关运输企业的管理，规范温度监测、设施设备的配备与使用，以及运输过程中各环节的操作，提高交接转运的衔接效率，推动冷链货物空陆联运质量提升，对于交通运输的高质量发展具有重要意义。
【作者单位：交通运输部科学研究院；基金项目：交通运输标准（定额）项目（项目编号：2018-01-012）】
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