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摘要：面对我国当前公路施工安全存在各种安全隐患、安全事故时常发生的现状，进行综合分析和调查研究，总结了关于公路施工安全事故的特点，得出一系列结论，认为事故的发生有多方面的原因，有各种主观因素和客观因素的原因，利用这些已知的原因，我们采取各种形式的策略，采取一定的预防管理机制，来进行避免或者将灾害程度降到最低。对于施工过程中个各个步骤实行相应的预控管理方法，对可能发生事故的环节进行检测与评价，防止和降低灾害程度。
关键词：公路，施工安全，预警管理
前言：
最近几年来，我国经济的飞速发展也推动了公路等交通设施的发展，各种各样的公路建设不断地增加，经济的发展使公路建设的成本和技术方面也发生相应的变化，建设技术在不断地改进更新，但是安全事故还是不断地在发生着。所以，我们要针对这些事故的发生原因，采取相应的治理和预防预警策略，推动我国现阶段以及未来公路建设方面的安全发展，减少公路安全事故的发生。本文主要就公路施工中出现的问题、发生问题的原因以及预防预警策略等方面进行阐述。
一、公路施工中出现的安全问题
在我国的公路施工中，经常会出现各种毫无先兆的安全事故发生，让施工单位措手不及，工人伤亡惨重。这些事故在一开始都是可以进行预防的，可是由于不可抗拒的因素致使这些灾难还是会经常发生，常见的安全事故有：桥梁施工过程中桥梁坍塌，造成施工人员伤亡；进行施工的机器对施工人员造成了伤害；高空作业中施工人员不慎坠落；焊接一些零件部件的时候烧伤烫伤；公路施工时电缆破损发生意外触电；公路整修出现扬尘工人大量吸入造成伤害；某些气体泄漏致使施工人员生命安全遭到威胁等等。这些意外事故虽然是我们平常生活中屡屡发生的，但是依然没有被遏制住，人们的预防和警惕性还是不高。
二、公路施工安全出现问题的诱因
1.外部因素。公路施工的外界环境方面有许多因素致使事故发生，施工路线大多比较长，政治、经济、社会环境和区域管理等外部因素会在不同程度上或多或少的影响公路的施工。从而致使施工人员的各个方面受到威胁，比如施工路段的社会治安管理风气不好，产生偷盗公路施工单位的物资的现象，或者公路施工单位单纯追求经济效益乱开辟道路，在井水区、采矿区等路段开辟公路，会引发一系列安全事故。
2.公路施工中的设备问题。在公路施工中，机械设备也存在安全隐患。施工进行过程中，如果正在施工的设备出现的问题，发生了一些障碍，施工单位不能在发生问题之后马上进行维修，就会出现公路施工中断，工程停滞，引发一系列的公路安全问题，造成一些安全事故的发生。如果施工人员对单位最新引进的工具设备操作方式不当对产品的使用方法不够了解而盲目使用时，也会造成事故发生。比如前些年新闻媒体报道的某公路施工单位随意开路造成一列安全事故。
3.公路建设单位的因素。公路施工单位在进行公路建设承包活动的时候，要综合考虑多种因素才进行施工，所要考虑的因素有：公路施工中需要的施工人员的数量、施工人员的整体素质、指导人员的技术水平等方面、所施工路段的路面复杂性等等。公路施工单位的负责人和领导人要有良好的作风，凡事都要遵循相关的法律法规，遵循相关的制度机制，许多管理人员的不作为行为，比如为了利益而忽视对施工安全考虑以及施工设备考虑的欠缺都会导致事故的发生。
4.人为因素。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在公路施工过程中，施工人员和领导干部的个人行为和观点意识等也会影响到公路建设安全，一些工人经常因为单位的企业制度、领导的做法和个人的一些利益关系，做出一些不正确的判断。带头者出现一些失误判断，以及工程中的失责行为。
5.自然因素。通常情况下，公路的施工时间大约是长期性的，一个工程的实施，通常要进行一年或更长时间，不论刮风下雨或者其他情况，工程都会按时进行，这些风雨沙尘等自然因素都会对公路施工产生一些影响，并且引发一些事故。
三、公路施工安全预警管理策略
（一）预警分析
进行预警分析，就是对那些可能引发公路安全事故的比较危险的方面进行识别、诊断和分析，并根据这些分析的情况做出相应的预警，其分析方面如下。
1.监测，就是通过对在实施公路建设方面的施工活动之中，对比较可能引发一些问题产生一些不良影响和结果的各种因素作为主要的监测对象，在公路的施工过程中出现问题时，能够及时迅速的检测出来。
2.识别，经过不同程度的相关检测，我们能够知道有关于监测信息的初步分析，能够进一步识别公路施工之中发生问题的主要因素。
3.诊断，为了确定公路施工过程中的问题发生的原因，并且对已经发生和已识别的事故因素进行各方面整合系统的分析，从而确定事故的主要源头，便于预防机制的建立。
（二）预控管理对策
关于预控管理对策方面，我们主要是根据上面所提到的预警分析所得到的结果，来对进行施工的公路事故的原因在初步阶段最早时期进行及时的预防与控制，尽量避免发生公路安全事故，并且能在发生事故的第一时间进行急救处理和实施相应的事故危机管理措施。通常包括以下内容：
1.组织准备，就是为公路施工安全事故发生的预防管理机制方面进行有效的组织准备，其中包括确定整个预控管理活动之中的权力机构、运行的方式方法和所需要的组织机构等，并且能够在公路施工安全事故之后的时刻提供处理危机事故的对策和方法。
2.日常监测，就是指在日常生活中对之前的预警分析活动所确定的发生事故的原因等进行各项各方面的监测活动和日常的管理。主要包含日常危机处理对策和事故出现的危机模拟两项活动，从而能够使公路施工安全事故危机得到减少。
3.危机处理，主要指的是，当目前的公路路段发生安全事故时，要依据预先的安排设计和提前准备的应急处理方法进行紧急处理，对所发生的事故进行及时有效的处理和抢救，争取灾害最小化。
结语
纵观现代社会公路安全事故的发展，我国公路施工安全方面的预警管理机制和策略的发展完善过程是相当复杂并且艰难的过程，涉及到很多方面的内容。我们要合理看待这些影响因素，加强思想上的重视，建立合理的公路安全预警机制，减少和避免我国公路安全事故的发生，促进我国公路事业稳步安全发展。
参考文献：
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[2]文德云.公路施工安全技术[M].北京:人民交通出版社，2013.
[3]夏立明，宗恒恒，陈树平.公路施工安全事故的影响因素重要度评价实证研究.中国安全科学学报，2011(04):89-90.
论文作者:林盛明
论文发表刊物:《基层建设》2016年5期
论文发表时间:2016/6/27
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