摘要：目前我国交通运输体系发展迅速，铁路货运为交通经济做出了很大贡献。近年来我国铁路运输工作开始进入到快速发展阶段，铁路安全管理与货运管理体制改革开始全面发展，在发展中开始受到较大考验与挑战。当前要对我国铁路运输安全管理中分析的各项问题进行分析，进一步完善货运管理体制。
关键词：铁路货运；安全管理；实践
引言
目前，我国铁路正处于改革、建设和发展的关键时期，尤其是铁路货运改革更是进行的如火如荼。铁路货运安全管理责任重大，面临着前所未有的考验。因此，铁路货运系统必须充分认清所面临的新形势、新要求、新挑战，增强工作的紧迫感和责任感，从管理的源头出发，通过认真研讨、深入思考，积极探索，进一步完善安全管理制度体系，更新管理观念，改进工作方法，切实抓好各项安全工作，确保铁路货运安全持续稳定，全面提升货运服务工作质量。
1铁路运输安全所具特点
首先来描述铁路运输安全工作的系统性，因为铁路运输的开放性导致铁路运输非常容易受到内部条件和外部条件的影响，具体地说就是铁路运输安全分为铁路运营和线路两个方面，其中从业人员的安全，火车车辆的安全以及铁路相关设备的安全，运输危险货物的安全还有线路安全中的运输安全，经过隧道时的安全，以及道口的安全都是包含在两个方面之中的，另外，动态性和事发严重性都是铁路运输安全所具的特点，这是根据铁路列车在运行中的特点而总结出来的，铁路列车在运行的时候本身就是动的，所以它具有动态性的特征，在铁路运行的时候有可能会因为速度太快而发生事故，而且一旦发生事故也没有办法进行救援活动，因此会造成我们无法预计的损失。最后铁路运输安全是长期复杂以及艰巨的，对于我们国家的铁路运输安全工作必须要给予高度的关注，任何时候都不可以松懈。
2在铁路运输管理方面存在的问题
2.1人员素质不高
铁路运输系统相关从业人员的个人素质水平将是确保铁路列车安全运行的基础保障。铁路系统职工个人素质水平主要体现在个人思想与业务能力两个方面。部分单位领导对于职工所开展的思想教育工作缺乏实效性，常常是流于表面形式，未能够及时掌握员工的思想动态变化情况，不关心职工所面临的实际困难，导致其在工作当中长期处于消极状态，从而影响到铁路运输安全。而在职工的个人业务能力方面，主要是一些基层单位对职工的专业能力培训与考核未能够引起高度重视，导致职工对于岗位专业技能的学习热情不高，在遇到突发安全状况时应急处置能力差，这也导致铁路安全运输埋下了安全隐患。
2.2信息化手段运用能力差
铁路货运改革以来，货运组织方式发生了很大变化，新文电、新系统层出不穷。由于改革节奏快，涉及面广，部分干部职工对新办法、新事物理解不够透彻，改革过程中遇到很多问题和困难。有些单位，对更改的规章只是简单的以文件形式下发，没有充分利用手机APP或多媒体等信息化手段进行归纳和解释，出现职工对文件的更改了解不及时或执行新规定不到位现象，影响了作业安全。
2.3铁路运输的管理体制不完善
正因为我们国家的快速发展，我国的铁路设备和组织的形式也发生了很大的改变，所以对于我国铁路运输的安全管理也提出了更高的要求，但是由于一直以来都是由我们国家的铁道部来领导我们国家的铁路管理，导致我们国家的铁路管理体制一直都是铁路运输的共性为重点，而忽略了不同地区线路的个性特点，给我们国家的铁路运输造成了一定的安全问题。如果我国的铁路运输体制更新不够及时，一旦铁路运输的过程中发生安全问题，那么在没有防备的情况下，就会导致安全隐患的出现。
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3铁路运输安全管理对策与铁路货运管理体制改革探析
3.1提高人员素质，推广新设备应用
当前要对入职人员综合素质进行筛选，提升人员综合素质，对人员进行全面检测。管理部门要定期对基层人员进行安全教育与培训活动，营造良好的教学氛围。其次，要对员工工作环境进行优化，对员工自身发展的不利因素进行分析。要突出人员主体地位，调动广大基层职工工作热情。在铁路运输中要对各项技术和设备强化研发与创新，便于实现技术发展创新。在安全技术中要结合现实现状对设备进行全面改造，选取更多稳定性与技术性较强的铁路运输设备，防止产生较大安全事故。
3.2提升安全监督检查工作的规范性
要全方位提升关键性作业当中的安全管理水平，不断加强相关安全风险项点的定期核查和整理，将安全责任风险制度落到实处。在检查过程中，对涉及的目标也要实施动态考核制度，采用多种监督管理方式，制定针对性应用监管措施。要对相关考核制度的具体落实有所了解，并将检查当中所发现的问题做为典型案例进行研究，最终结果要与考核结果进行对比，制定对应的奖励惩罚措施，提升安全监督检查工作的规范性。
3.3合理整合铁路货运资源
针对铁路系统的货运资源开展整合处理重点即涵括了两方面内容，即针对管理与营销两部分资源所展开的整合处理工作。前一方面的整合重点即要尽快调整铁路货运分散经营状态，也就是促使同一铁路货运等有关货运车间、装卸仓库等机构组织展开合理化的调整合并。建立起一个特色鲜明的铁路货运企业。以便为适应于当前市场经济发展新需求的综合化物流运输系统建立奠定坚实基础，力争确保能够实现集中化的统一管理与调配。而后一方面的整合工作重点即为针对分散经营来展开的。各货运企业所控制的客户信息资源往往会存在较大的出入，在以往的经营合作过程中由于有着大量的业务往来，因此建立起了十分密切的联系。针对这一部分的资源展开整合处理，也可在一定程度上提升用户的满意度与忠诚度，有着较高的实用性价值。
3.4要全面完善铁路货运物流体系
目前在铁路运输系统中要注重强化现代化物流模型管理，对现代化物流理论进行分析。对现阶段铁路物流运输管理体系进行分析，在此基础上要从客户角度进行分析，对物流运输业务过程进行全面优化，始终突出客户利益主体地位，保障客户自身利益不受到较大损失。这样能保障货运服务质量全面提升，对铁路货运运输成本与运输效率进行调控。在货物托运、货物交付中要注重加快发展，在目前铁路货运体系中要实现仓储管理、运输调节、综合配送一体化服务。近些年我国社会主义市场经济全面发展，在强化铁路货运工作管理中要注重对市场营销工作进行管理，在市场经济体制中确立更具有运输特色的市场营销发展体系。各个物流企业要强化合作，建立完善现代化物流信息化平台，促使物流信息能高效化应用。
结语
我国铁路运输的安全管理体制必须以我国市场化规律作为改革的原则，同时还要将我国铁路运输转变为以服务为主的经营理念，为了让货主感受到安全感，以及利益和实惠，将我国铁路运输的整体服务质量提高上去，对于我国铁路运输的过程中发现的任何问题都要及时的解决，并且将问题进行总结，为客户提供最优质的服务，另外我国铁路货运公司要省去一些复杂不必要的办理手续的过程，并且将我国铁路货运的运送费用公开，让更多的客户知道我国铁路货运的运送价格，客户本人通过对比之后选择我国铁路货运的方式，从而达到帮助我国铁路货运走出困境的目的。
参考文献：
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论文作者:刘东明
论文发表刊物:《基层建设》2020年第2期
论文发表时间:2020/4/30