多功能开合式闭锁滑车技术研究论文_郑瑞东,刘成

(云南电网有限责任公司带电作业分公司 云南昆明 650000)

摘要:针对滑车在电力检修行业的应用,目前电力检修行业所用滑车主要用于起吊物品,在起吊过程中多需要人力控制,滑车绳索无法有效固定,给检修工作带来一定的困难和安全隐患。针对目前滑车存在的此项不足,研究多功能开合式闭锁滑车,设计充分考虑日常使用过程中存在的问题,与传统滑车不同的是:多功能开合式闭锁滑车不采用传统滑车圆盘绕中心轴转动的模式,而是采用圆盘与中心轴合为一体,通过对滑车中心轴加装闭锁装置实现对滑车的固定控制,从而提高作业效率,降低作业安全风险。

关键词:滑车;闭锁装置;开合式;

Abstract:In view of the application of the pulley in the electric power maintenance industry,the pulley used in the electric power maintenance industry is mainly used for lifting articles,which needs manpower control during the lifting process,and the pulley rope can not be effectively fixed,which brings certain difficulties and security risks to the maintenance work.In view of the deficiency of the current pulley,the multi-function open-close locking pulley is studied,and the problems in daily use are fully considered in the design.Different from the traditional pulley,the multi-function open-close locking pulley does not adopt the mode of the traditional pulley rotating around the central shaft,but adopts the combination of the disc and the central shaft.By installing locking device on the central shaft of the pulley,the fixed control of the pulley can be realized,thus improving the operation efficiency and reducing the operation safety risk.

Key words:pulley;locking device;opening and closing type

1 前言

在电力检修行业内部普遍使用的滑车多为起重用途的滑车。在起重过程中绳索主要依靠机械或人力操作,滑车在起吊重物到达作业位置后不能有效固定(依靠机械或人力持续受力固定);特别是在野外特殊环境作业时,受特殊地形及人力限制,绳索无法根据实际需要选择合适位置固定,绳索牵引力来源在起重物到达位置后持续受到反方向牵引力,增加了作业人员劳动强度,同时存在一定的安全隐患。如何实现对滑车绳索有效固定、控制成为一大难题。

2 技术现状

在目前电力检修行业内部使用的滑车结构较为简单,是一个由可绕中心轴转动有沟槽的圆盘和跨过圆盘的绳索组成。其中圆盘并没有固定绳索的功能,无法实现对绳索有效固定。

3 多功能开合式闭锁滑车研究

3.1 研究思路

为解决滑车起吊重物过程中绳索难以固定的难题,研究可实现单一滑车双向闭锁功能,使电力检修作业过程中起吊物品操作更加容易,固定更加可靠,从而减少作业人员劳动强度,降低作业风险,使检修作业更加安全、高效。

3.2 技术难题及研究要点

3.2.1研究如何在滑车上加装闭锁装置的问题

3.2.2研究设计一组正反向啮合齿轮及配套闭锁装置

3.2.3研究闭锁装置与滑车开合装置冲突的问题

4 多功能开合式闭锁滑车研究技术要求

多功能开合式闭锁滑车,其特征在于,主体由三部分组成,分别为有沟槽的圆盘、中心轴、双向闭锁装置,其中与传统滑车不同的是,圆盘不再绕中心轴进行圆周运动,而是与中心轴合为一体,在多功能开合式闭锁滑车运动过程中,中心轴与圆盘一同转动,通过齿轮啮合实现闭锁功能。

设置有挂钩组件、合板组件、正反向闭锁装置、带凹槽的圆盘、轴心。其中挂钩组件主要用于悬挂在固定位置,并通过挂钩组件内闭锁装置闭锁;合板组件为该多功能开合式闭锁滑车的主架,具有开合功能,可将合板组件打开,放入起吊用绳索,再将合板组件闭合;正反向闭锁装置齿轮与轴心连接为一体,通过齿轮啮合对轴心实现闭锁,进而达到实现滑车闭锁的功能,该齿轮啮合可根据实际需要选择正向、反向闭锁;带凹槽的圆盘与轴心连为一体,实现与轴心同步圆周运动;轴心为圆柱体,两端分别穿过合板组件固定,一端顶部与正反向闭锁装置连接,其中齿轮部分固定在轴心上,通过操作闭锁开关控制齿轮,实现正反向闭锁装置对轴心、带凹槽的圆盘闭锁功能。

5 多功能开合式闭锁滑车具体操作原理

挂钩组件主要用于悬挂在固定位置,并通过挂钩组件内闭锁装置闭锁;合板组件为该多功能开合式闭锁滑车的主架,具有开合功能,可将合板组件打开,放入起吊用绳索,再将合板组件闭合;正反向闭锁装置齿轮与轴心连接为一体,通过齿轮啮合对轴心实现闭锁,进而达到实现滑车闭锁的功能,该齿轮啮合可根据实际需要选择正向、反向闭锁;带凹槽的圆盘与轴心连为一体,实现与轴心同步圆周运动;轴心为圆柱体,两端分别穿过合板组件固定,一端顶部与正反向闭锁装置连接,其中齿轮部分固定在轴心上,通过操作闭锁开关控制齿轮,实现正反向闭锁装置对轴心、带凹槽的圆盘闭锁功能。

6 结束语

多功能开合式闭锁滑车通过机械试验合格并通过现场实际验证,证明在最大荷载下使用安全可靠,满足带电或停电检修起重工作要求。此多功能开合式闭锁滑车外观设计新颖、结构简单、使用方便、安全性高,有效解决了滑车绳索无法有效固定的难题,可应用于施工、检修、救援等多个领域。

参考文献:

[1] 《带电作业工具基本技术要求与设计导则》GBT18037-2008

[2] 《起重滑车技术条件》JB/T9007.2—1999

[3] 《建筑施工起重吊装安全技术规范》JGJ276—2012

论文作者:郑瑞东,刘成

论文发表刊物:《电力设备》2018年第21期

论文发表时间:2018/12/11

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