广东通驿园林绿化有限公司 510410
摘要：随着我国经济社会的迅速发展，高速公路作为高速干线运输通道，以其优美舒适、畅通和谐及其安全性成为现代交通不可缺少的一部分。它所带给人类社会的不仅是舒适、安全、高效、便捷，还有环境保护及社会效益，为了使高速公路更加美观，保证高速公路交通运输安全,需要在高速公路栽植一些乔灌木植物来进行景观美化。文章主要针对高速公路绿化施工管理及技术要点进行了分析。
关键词：高速公路 绿化施工
前言：
高速公路绿化是国土绿化的重要组成部分,是可持续发展战略的具体内容。应及时采取措施,搞好环境保护,保持生态平衡。建设公路时对环境造成的影响可以用绿化的方法加以改善,绿化不仅能够增进环境协调,恢复自然生态, 还能持久发挥作用或随时间不断增强。
1、高速公路绿化建设理念
1.1安全第一、以人为本
把安全放在首位，采取一切有效方法和措施，保证公路设施自身安全、施工车辆、行驶车辆安全及施工人员等安全。
1.2生态优先、协调融合
公路建设不可避免地对沿线生态环境产生破坏和影响，公路绿化建设必须坚持生态理念，对沿线生态环境进行修复和保护，在保护原有生态环境的基础上进行施工。
1.3体现“安全、舒适、环保”新理念
安全、快捷、舒适的交通环境必须以良好的生态环境为基础。绿化景观建设是对公路生态环境的一种补偿。
2、高速公路绿化施工坚持四项原则
2.1 坚持实事求是，一切从实际出发的原则，在制定施工方案中，根据公司施工能力，经济实力，技术水平，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，平行作业，确保高速度、高质量、高效率完成工程施工。
2.2坚持施工全过程严格管理的原则，在工序施工中，严格遵循设计文件和验收规范的原则，主要项目施工严格按照设计要求，执行现行施工规范和验收标准，正确组织施工，确保工程的质量、进度。
2.3坚持积极推广应用“四新”成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高或保证工程施工质量、施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极采用，发挥科技在施工中的先导作用。
2.4坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，在施工组织方面，以专业作业队为基本作业形式，充分发挥专业人员和专用设备的优势，同时采取综合管理手段，合理调配，以达到整体优化的目的。
3、高速公路绿化施工准备工作
主要做好施工技术准备、材料和机械设备准备以及现场施工准备，周密部署。施工前会同有关单位做好现场和有关资料的接收工作，合理布置现场临时用电线路、临时用水管线及其他临时设施。
3.1熟悉和会审施工图纸：组织工程技术人员认真学习施工图纸，了解施工图纸的设计意图，全面熟悉和掌握施工图纸的内容，提出便于施工的合理化建议。
3.2编制施工组织设计和施工方案：阐明施工工艺和主要项目的施工方法，制订劳动力组织和工程进度计划与质量和安全保证措施，针工程的特点和难点，编制切实可行的分项施工方案。
3.3技术交底：在工程开工前，项目总工程师分别组织参加施工人员进行技术交底，应结合具体操作部位、关键部位和施工难点的质量要求、操作要点及注意事项进行交底。技术交底采取“双层三级”制度，即工程师同班组长和质检人员接受交底后要认真反复学习，班组长接受交底后要组织工人认真反复学习并贯彻执行。
3.4对各种工程材料，均应根据实际情况做好计划，分批进场，编制各项材料计划表，对各种种材料的入库，保管，出库制定完善的管理办法，同时加强防盗、防火的管理。
4、高速公路绿化施工管理
4.1严格按设计图纸进行施工。针对工程的特点和难点，向各施工班组阐明施工工艺和主要项目施工方法，制订质量保证措施，编制切实可行的分项施工方案。
4.2做好详细工程技术交底，结合关键部位和施工难点的质量要求、操作要点及注意事项进行交底。保证现场施工人员及工人准确把握技术要点，严格按照设计图纸或调整要求进行施工。
4.3加强材料管理，做好进场苗木材料的质量验收，确保各项施工符合设计及规范要求；加强施工放线控制，严格规范挖穴、种植、支撑、浇水等技术要求，确保苗木成活率。
4.4在每道工序完成后，及时检查和验收，进行外观检查和实测实量检查，对达不到设计要求及验收标准的，及时组织进行纠正和整改，保质保量按期完成施工任务。
4.5编制技术方案时，需根据项目现场实际特点，制定可控成本，施工过程中能灵活调整的实施方案，施工计划常常过于死板，施工过程中需要结合现场实际，争取将难点进行分解，确保施工质量。
4.6施工安全管理方案自进场开始就要制定，用制度约束，避免安全管理无定人、无教育、无落实，使项目管理不埋下安全隐患。
4.7施工顺序上，要分清主次，分清轻重缓急，最好要有前紧后松的意识，不放松前面的工作，努力为后面的施工创造宽松的条件。
4.8在项目开展过程需要当地临时用工的，要及时兑现工人工资，无论工程如何紧张，都要积极兑现工资承诺,保证工程顺利进行。
5、高速公路绿化施工技术
5.1熟悉图纸、组织材料、苗木、地表土质、腐熟有机肥
5.2种植准备
按照绿化工程布置图的图纸标出种植地段、种植位置及其品种轮廓，并进行放样，得到监理工程师的检查认可。
5.3整理绿化地
种植前应对路堤、中分带的绿化种植区内进行地表准备，覆盖表土范围的地表面，先粗略平整，进行深翻，原土过筛。80公分内没有杂物和白灰。当土壤质地较差时，及时换土。
5.4苗木种植
a、种植前按照设计要求选苗，选择生长态势良好的树木。
b、植物运到工地后，均应标明植物的名称、尺寸、树龄或其他详细资料。
c、规则式种植保持对称平衡，行列种植树木应在一条线上。
d、种植绿篱的株行距应均匀、深浅一致。。
e、散苗、裸根苗应掌握随即挖掘、即运即栽，尽量缩短根部的暴露时间，以利成活。
f、花灌木栽植要按图纸要求施工。
g、树木种植后应浇水、支撑固定,应在种植穴周围筑成10-15CM的灌水土堰，土堰不得漏水。新植树木应在当天浇透第一遍水，以后根据当地的情况及时补水。
5.5苗木修剪
a、枝条截断时应留外芽，剪口应距留芽位置以上1CM。剪口平滑，不得劈裂。
b、具有明显主干的高大落叶乔木应保持原有树型，适当疏枝，对保留的主侧枝应在健壮芽上剪短。
c、无明显主干、枝条茂密的落叶乔木，对于干径10CM以上的树木，可疏枝保持原型，对干径5-10CM的，可选留主干上的侧枝。保持原有树型进行剪短。
d、长绿针叶树，不宜修剪，只剪除病虫枝、枯死枝、过密的轮生枝和下垂枝。
工程施工完工后，报建设单位、监理单位申请交工验收，验收合格进入养护期。
6、重点（关健）工程及技术措施
6.1大中树移植
移植胸径在10-20cm以上的落叶乔木和胸径在15cm以上的常绿乔木，应属大中树移植。大中树移植前应对移植的大中树生长情况、场地条件、周围环境、交通状况等进行调查研究，制定移植的技术方案。有条件的地区，可采用机械移植作业。
大中树移植建议符合下列要求：
(1)、移植时对树木应标明主要观赏面和树木阴、阳面。
(2)、一般地区大中树移植时，必须按树木胸径的6～8倍挖掘土球或方形土台装箱。
(3)、在北方地区的苗木在挖掘时可挖掘冻土台移植。
(4)、吊装和运输大树的机具必须具备承载能力。移植大树在装运过程中，应将树冠捆拢，并应固定树干，防止损伤树皮，不得损坏土球(土台)。操作中应注意安全。
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(5)、大中树移植卸车时，应将主要观赏面安排适当，土球(或箱)应直接吊放种植穴内，拆除包装，分层填土夯实。
(6)、大中树移植后，必须设立支撑，防止树身摇动。
大中树移植后，一年内应配备专职技术人员做好修剪、剥芽、喷雾、叶面施肥、浇水、排水、设置风障、荫棚、包裹树干、防寒和病虫害防治等一系列养护管理工作，在确认大中树成活后，方可进入正常养护管理。
6.2重点施工区位的划分
依照绿化施工的方位与施工的重点进行工区划分，做到既可以保证施工材料的运输和组织，又可以进行人员的合理安排；同时每个工区都有明显的主要景观和施工重点，可以将每个工区单独作为一个绿化工程进行施工，加快工程进度。
6.3关键工序注意事项
(1)、种植土要求土质较好，结构疏松、通气、保水、保肥能力强、其厚度要保证植物根系正常生长发育，如不合适，则应施肥或掺入客土改善其理化性质。
(2)、苗木挖掘包装符合现行行业标准，保证苗木根系发达，生长茁壮，无病虫害、规格及形态符合设计要求。草坪草块土厚宜为3~5CM，杂草不超过2%。
(3)、种植穴槽必须垂直下挖，上口下底相等，规格视苗木大小与土壤情况而定。
(4)、苗木要随挖随栽，尽量减少周转时间，装卸必须轻吊轻放，不得损伤苗木和造成散球。挖掘苗木时，务必尽量多取走表土，以尽量多保留苗木根系。
(5)、苗木种植的修剪要做到因树而异。只剪除病虫枝、枯死枝、生长衰弱枝、过密枝和下垂枝。珍贵树种只宜作少量修剪，保证树形不受影响。剪口应平滑，不得劈裂。修剪直径2CM以上大枝及粗根时，截口必须削平并涂防腐剂。
(6)、规则式种植要保持对称平衡，移植大中要采取措施。任何树木种植时，根系必须舒展，填土必须分层填实。“千遍水、万遍水，不如栽树一遍水”，栽植后第一遍水必须浇透。大树栽植应保证种植穴内下雨或灌水后不积水。
(7)、话说“三分种，七分管”，要克服重种轻管的错误倾向，根据植物的生物学特性、当地气候条件及该工程实地情况，加强平时的绿化养护管理。
6.5施工中需解决的问题
(1)、极端天气状况对施工的影响
针对特殊的天气情况应预先做好以下防备工作：
1）.先查阅近几年来工程所在地的天气资料，及时收听收看天气预报，关注天气变化，为可能出现的极端天气提前做好防范工作。
2).在台风来临之前对已种植的苗木要做好防风加固支撑工作，防止因台风带来的大风和暴雨对成品造成的破坏；在台风登陆时应停止所有的施工工作，并要求所有施工人员不得外出；台风过后应马上组织人员对施工现场进行检查，对发现损坏的苗木应及时进行更换。
(2)、不良土质对施工的影响
在高速公路绿化施工中，绿化场地回填土中经常会有沥青、砖块及其它一些建筑垃圾，会影响苗木的生长情况和绿化效果。因此，在施工过程中应做到以下几方面：
1）.平整场地时将石块，施工垃圾清理干净。
2）.对于无法使用的土壤进行及时更换。
3）.对于贫瘠的土壤添加泥炭土进行改良。
7、高速公路绿化养护要点
7.1水分管理
在日常养管中，浇水次数多少，依天气状况和旱情而定，旱季6至10月适当增加浇水次数，洒水6次/月，浇水后适时松土除草，减少土壤水分蒸发，冬季缺水时洒水4次/月。
7.2养分管理
基肥一般在深秋和初冬进行，追肥的次数一年两次为宜，与灌溉工作有机结合。追肥时间在5至6月底前进行，肥料成分应以N、P、K为主，施肥后最好浇水，以免肥效散失。
7.3整形修剪
为确保行车安全，及时对中分带、碎落台、土路肩等区域的绿化植物进行定期修剪。花灌木在先开花后出叶的，在春季花后压缩修剪老枝，疏剪弱枝，促发壮枝，利于次年开花。乔灌木的修剪主要是为了提高成活率和培养树形，同时减少自然伤害，苗木修剪3次/年。
7.4病虫害防治
病虫害预防要及时防治，若不及时防治就会迅速蔓延，应以防为主，防治结合。打药在每年的3月、10月各进行1次。喷药时间应在晴天、无风的早晨或下午进行；喷药时要从叶上部和背部均匀喷洒。
7.5文明安全施工
安排清扫施工现场及污染的路面，并结合现场机动车道淋水。对路面造成一些泥土和枝叶污染，及时组织人员进行整改，清理泥土及修剪掉落枝条及树叶；杜绝路面污染。
8、环境保护、水土保持
保护、改善生产环境和生态环境，防止污染和破坏自然环境，是我国一项基本国策。坚持“以防为主、防治结合、综合治理、化害为利”的原则，采用有效措施，防止污染和破坏自然环境，将施工期间对环境的影响减小到最低。
（1）施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建有足够泄水断面的临时排水渠道，与永久性排水设施相连接，不形成淤积和冲刷。
（2）施工平面布置按照环保相关要求合理布置，尽量利用已征用地，临时房屋不随意搭建，保持生态平衡，避免水土流失。
（3）及时清理场地的废料及施工场地的废料，应选适当地点集中统一堆放，不影响排灌系统、农田水利设施以及城区环境。
9、高速公路绿化的一点建议
9.1为克服高速公路与主线沿线地形地貌、周边景观不协调的缺陷，达到“自然和谐，消除视觉污染”的目的。可结合路侧两边自然景观、地貌、地形及建筑物情况，可对沿线所经区域影响视觉景观效果的地物如坟群、垃圾场、有碍美观的建筑物进行绿化美化。
（1）、主线路侧、堑顶截水沟可采用乔灌木进行遮挡
a、根据沿线视域内景观观赏效果优劣，区别对待，景观效果好的路段打通视觉通道；沿线路侧景观效果较差的路段栽植一些杜英、深山含笑、夹竹桃等植物进行遮挡美化路容、协调景观。
b、挖方路段景观效果较差的迎面坡及堑顶截水沟，为减少路堑边坡给司乘人员造成的不舒适、压抑、紧张的感觉，可栽植一些植物，如夹竹桃、火棘、桉树等灌木进行遮挡，消除视觉污染。
(2)、主线路侧碎落台、护坡道可增植景观树诱导视线
a、为美化碎落台景观，达到错落有致的效果，以乔木灌木搭配种植的方式进行绿化，从而形成乔灌木相结合的绿化体系。
b、填、挖结合段，可采用种植绿化带隔离的方式，对路侧自然景观较差的低填方路段在护坡道增加种植景观树诱导视线。
9.2现场实际情况发生变化的，如互通地形及地质条件发生变化，无法按照原设计施工时，需业主、监理、设计等多方协调和努力及时作出了正确的调整。设计时将互通区划至土建单位，由土建单位开挖或填土成形，对回填土质严格按绿化的标准要求，效果会更好。
9.3机电管线工程进场较晚的，有些地方待绿化施工完成后管线才进行开挖铺设，管线施工在绿化完成后才进行，对铺好的草皮造成毁坏，将种好的树苗整株挖开至枯死。若机电管线工程能在绿化施工前完成施工，就不会毁坏草皮及树苗，减少损失。
9.4中分带通讯管道铺设应跟着路面标进度及时介入施工，以确保中分带种植土及时回填符合种植要求的种植土，为绿化苗木种植提供生长成活基础，确保通车时中分带景观效果及防眩功能。
9.5高速公路的施工绿化,是一项极其重要的工程,绿化施工季节性很强，在合适的季节施工效果较好，而反季节施工影响成活率，效果也较差。在整体工期统筹安排的前提下尽量安排绿化施工在合适季节施工，最好将绿化区域及种植场地尽早交给绿化施工单位，由绿化施工单位在合适的季节进行施工，以求取得更好的成效。
10、结论
随着高速公路的快速发展，对于高速公路行车提出了快速、安全、经济、舒适等方面的更高要求。通过对高速公路边坡、中央分隔带、互通、管理中心、服务区等精心组织绿化施工，可有效防止路基的水土流失，保证边坡的稳定，同时中央分隔带和互通的绿化可起到防眩作用，高速公路绿化的优美舒适、畅通和谐必须通过景观美化来完成。
论文作者:吴冬廷
论文发表刊物:《基层建设》2015年19期
论文发表时间:2015/10/12
标签：高速公路论文; 苗木论文; 景观论文; 中分论文; 工程论文; 大中论文; 组织论文; 《基层建设》2015年19期论文;