宋鸿光
黑龙江省农垦建筑设计院
摘要：步行街城市街道的重要构成，对城市步行街的建设，可以为人们创造更多的活动空间，在步行街区中，购物中心以及饮食店铺比较多，加大的丰富了人们的业余生活。有的城市的步行街也是城市的一大亮点，吸引了很多的外地游客。城市步行街区是城市财富的聚集地，对这一街区的建设与规划，有着重要的意义与作用，其可以体现城市的现代化发展水平。本文对城市步行街区的建设以及设计进行了研究与探讨，希望对相关人士提供一定帮助与参考价值。
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城市的步行街一般都建在商业区或者城市的中心区域，在步行街区中，有很多的店铺，而且人流的聚集量很大，这一场所是人们休闲娱乐的主要场所，丰富了人们的业余生活。步行街的繁华程度反映了该城市的经济水平，有时也是城市的重要景点，这一街区的功能比较多，为人们前往提供了很大的便利，由于这一街区不允许车辆通行，所以噪音也比较小。城市步行街区的建设需要遵循一定的原则，而且有着很多作用，其空间形态比较特殊，在研究的过程中，设计人员必须综合考虑影响步行街建设的因素，提高建设的质量，使城市的规划更加合理。
一、城市步行街的历史沿革
步行街是由很多的建筑物、道路、广场、基础设施构成的，这一街区一般比较繁华。在古代，城市的建设没有规划，其主要是由人民直接参与建设的，是一种比较原始的传统性街道，这一街道有较强的自然性，并没有太多的规划。到了中世纪，城市的空间效果受到了较大的关注，人民对建筑的形态也进行了整体的规划。城市步行街的规划形态一般是由艺术家设计的，其美观性比较高，而且有较强的色彩，对空间的序列以及布局有着整体的规划。
工业革命后，城市的空间布局以及步行街的设计出现了较大的变化，受到现代城市建设理论的影响，城市的发展速度越来越快，道路中的车辆也越来越多。为了使城市交通更加便利，相关人员也加强了对城市交通以及车辆的管理，这也极大的促进城市中心区的建设与发展，在城市的步行街区中，一般不允许通车，其一般是在封闭的空间中。
我国的步行街建设很大程度上受到了西方发达国家的设计理念影响，近年来，城市步行街的建设与发展越来越快，而且很多城市对历史比较久远的步行街也进行了改造。在改造的过程中，也保留了其本身的特色，保留了历史性遗产。不同城市的步行街应该具有一定的差异性，这也可以对其很好的区分，有的城市的步行街已经成为了城市的一大特色或者景点。步行街中蕴含着丰富的历史文化。其不但具有现代性、国际化，还具有较强的民族特色。城市的步行街区有着很多的娱乐设施，其是人们休闲娱乐的主要场所，随着时代的变化以及社会的发展，步行街的建设也在不断的改进。
二、步行街的功能与作用
步行街区的建设最早起源于欧洲大陆地区，这一街区的成立，构建了无车辆交通区，其实质也是步行者的革命，可以有效的减少城市中的噪音以及大气污染问题。步行街的建设体现了以人为本的理念，其是对城市环境的改进与更新，而且提高了步行街的价值，为人们创造了更大的活动空间，还提升了城市的形象。
1、社会效益
步行街的建设为人们提供了高品质的空间环境，这一街区的建设体现了城市建设的人情味，还为人们的步行、休闲以及聚会创造了较大的活动范围，增进了人们之间的交流。步行街的气氛一般比较轻松，其娱乐项目比较多，有很多的休闲店铺，可以使人们的精神得到极大的放松，还可以增加市民对市容的关心度，增加了城市居民的凝聚力。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆步行街通常是由传统商业街改建的，那些熟悉且具有独特魅力的历史文化建筑环境最能激发人们对自己城市的认同感和归属感，从而引发对其的深切热爱。
2、环境效益
步行街建设本身就是整体环境的再创造，是立体的、全方位的景观设计。通过对汽车交通的限制，减少空气和视觉的污染，减少交通噪音，使空气更清新自然。而街道上的富于人性化的服务设施，创造出一切为“人”服务的和谐、优美的都市环境。
3、经济效益
步行街建设使商业老街从原来单纯商业零售功能拓展为综合购物、休闲、娱乐一体化、全方位经营服务。随着环境质量的改善，促进周边地区的经济发展，带动地区地价、房租升值，能为更多的人提供就业机会，成为新的经济增长点。
三、步行街的建设规划的原则
1、人车分离，宜出宜进、四通八达的原则：即运用各种方式和技术使步行者与机动车分开，同时为步行者提供一个内外通达、进出自如的步行系统。
2、人本的原则：真正的步行街是切实的事物，主体是人，人使步行街有了故事情节，有了生命，人们用整个身心的存在去感受、接触、聆听和衡量环境，所以步行街必须体现一切为人服务的理念。
3、地域原则：地域性是城市景观在一定自然环境中形成的特征，不同的城市、地段都有其自身的特点，因此有意义的步行街都应根植于历史阶段的社会背景，这是对所处的特定地区自然环境、历史文化等的合理回应，所以因地制宜升华每一个步行街中那独有的、本质的地域文脉，并使之更有生机活力，更有发展，才能意匠独造。
四、步行街区的空间形态
1、街道的长度
街道的连续不间断长度的上限大概是1500m，超出此范围人们就会失去尺度感，同时会产生疲劳感。对于过长的街道，通常会加入一些节点，如以一定的构筑物进行收口或加入打断其连续性的广场或形成抑扬、明暗、宽窄变化的空间体系等，使步行街以段落式的形态延续下去，达到既连续不间断而又不单调乏味的形态效果。
2、街道的比例
在高楼林立的现代都市中，人们常常会感到一种强烈的压迫感，而在中国古城镇的街巷之间漫步时，却并没感到明显不适，相当一部分原因是街道的比例。建筑的形态具有表达和延续特定环境和历史文化特点的美学含义，同时也是营造空间最主要的因素之一。步行街两侧的建筑物的体量、尺度、比例、造型、材料、用色等对外部空间环境具有极其重要的影响。
五、结语
城市的发展越来越快，经济水平得到了极大的提升，人们的生活质量也在不断的改善，这也促进了城市立体发展模式的建立。城市的高层建筑越来越多，城市的商业中心也越来越集中，步行街一般都建立的城市最繁华的地段，人流量也比较高。为了缓解城市中心的拥挤情况，必须提高城市步行街区的设计与建设质量，还要改善城市的环境质量，为人们创造更大的绿色空间。步行街的建设要与城市的规划建设相协调，这样才能促进城市的发展。步行街的建设实现了无车辆交通区的建设，具有一定的环保意义，而且使城市建设与生态环境的发展更加协调。
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[3]宋智.现代步行商业街行为模式与空间形态研究[D].湖南大学 2002
论文作者:宋鸿光
论文发表刊物:《防护工程》2018年第4期
论文发表时间:2018/6/21
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