张掖公路管理局 734000
摘要：公路交通安全设施工程的施工质量的优劣会对公路交通功能的发挥以及公路使用人员的人身安全起到决定性影响。近年来，交通事故的频繁发生，考虑到人身以及财产安全，这不得不让我们在安全设施的设计方面投入更多的精力。为有效确保公路交通运营正常，使使用人员的经济安全、人身安全不受损，应合理、全面、科学的监控公路交通安全设施的施工流程。唯有如此，才可有效确保公路交通安全设施及其施工质量水准得以稳定、持续提高。
关键词：公路交通；安全设施；人身安全
一、我国公路交通安全的现状
我国公路交通安全现状，起步工作较晚，大量研究开始于20世纪8O年代。在综合运输体系中的地位，公路运输业发展成为服务范围最广、承担运输量最大、发展速度最快的种运输方式。我国公路建设的数量于发达国家的差距逐渐的缩小，但安全性能仍有相当差距。所以公路建设发展和交通条件改善将是一项长期的战略任务。
我国公路交通安全的统计数据分析表明，虽然交通运输环境和条件得到了较大改善，但交通安全程度并未因此而得到提高，交通事故仍呈现增长趋势。到2010年，我国公路交通基础设施建设的目标是：公路基础设施有效供给总量明显增加，结构明显合理、质量明显提高。2005年全国发生各类伤亡事故727945起，死亡123760起，其中道路交通事故456162起，死亡99088人，占总死亡人数的78%。其他铁路、水路、航空、矿山等死亡人数总共占31.4%。1990—2005年，我国交通事故死亡人数和事故次数分别以平均每年6.7% 、5.3%的速度增长。因此，减少道路交通事故数量及严重性已成为亟待解决的问题。
发达国家的道路交通安全状况比我国要好得多，这是因为他们对交通安全的研究工作相当重视，有专门的交通安全研究机构。为了降低全国交通事故总数，减轻交通事故造成的损失，使国民出行更加安全、高效、舒适、经济，政府需要更加重视道路安全工作，采取一系列有效措施，努力改善目前越来越严峻的道路交通安全状况。
二、公路交通安全设施施工质量的控制要点
（一）交通标志的设置
在设置交通标志时，应重视交通标志的准确性、可视性和分布性。在这当中，准确性是指交通标志的桩号、内容应和所处路段的实情保持高度的统一性；可视性指的是公路交通标准应清楚的被识别出来，保证标志附近不存在阻碍物，有效保证驾驶员在第一时间发现交通标志。在选定交通标志的具体位置时，应着眼于道路情况和道路路段的实际需求，合理、科学的使交通标志分布在道路上。
（二）交通标线
在交通安全设施工程施工过程中，必须要做好设置交通标线的工作。因此，在安设交通标线的过程中，施工单位应依据道路的线性进行设置，从而有效确保流畅度，提高交通标线的醒目度。同时，为提升交通标线的作业效率，施工单位应结合作业温度，选定与之对应的适用的涂料。在安设振动标线时，应以外型、间距以及型号为着眼点，在考虑到车流与道路路面特性的前提下作出抉择。
（三）护栏的设计
在设计护栏立柱时，应严守设计图的相关规定，持续调节间距间的间隔，做好零头数的分配工作，使立柱放样时形成的间距零头得到妥善地处置。针对管线预埋与立柱之间的矛盾性，应当积极调整立柱的整体结构，实现中央分隔带与其的物力层面无接触。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆实现了整个打桩任务后，应当依从立柱的客观需要开展结构规划，预留孔的任务是保障砂浆立柱在必要的位置中，在此阶段需要做好预设浇筑行为，利用混凝土预留立柱孔，凝固生成后利用预留孔固定立柱。
（四）隔离栅栏
在规划隔离栅栏的环节往往左右整个通达性在公路建设活动中的程度，显然要想保障通达性与科学性的平衡，在必要的仪器辅助显然是公路工程施工环节中的前提，实现科学安置隔离棚栏目标。此外，在规划相关结构过程中也要遵从整洁性与美观原则。
三、交通安全设施对交通安全的影响
1）各种交通标志尺寸设计需与设计速度相匹配，使标志醒目，有利于缩短驾驶员的反应时间。
2）版面反光材料的选择是版面设计中的重要组成部分，反光材料的选择既要考虑各类反光膜的反光特性、使用功能、应用场合和使用年限，又要分清版面上不同内容的主次关系，这样才能保护版面中的交通信息在夜间有着良好的视认效果。
3）如果标志版面局部产生坑凹、凸起或扭曲不平都会造成标志在阳光或灯光照射下不规则反光，会影响标志的视认效果。为了提高标志的视认效果，应提高标志版面的平整度。
4）当支架结构形式的选择不恰当时，不能为驾驶人员提供一个最佳的视觉效果，同时也不能改善道路的视觉空间，美化路容路貌。
5）当结构物、外场设备、照明灯柱与交通标志之间的协调关系不恰当时，甚至造成各种设施、设备之间的矛盾时，会造成既不能保证必要的交通信息，又引起了标志与其他设施的相互干扰。交通标线对交通安全的影响有以下四方面：
1）当标线放样的精确度不够时，分道行驶的车辆可能会发生侧面相撞。
2）当标线边缘不整齐、厚度不均匀，有气泡、毛边开裂时，会影响反光标线夜间的清晰程度。
3）当玻璃微珠的撒布质量不合要求时，例如，撒布不均、沉降量难以控制等，会大大降低夜间的反光效果。
4）当标线与路面之间的附着力不够时，会出现标线脱落现象，从而造成诱导视线不连续，特别是在夜间，可能会造成道路交通事故。
四、提高驾驶员的安全意识和安全素质
加强对驾驶员的安全素质和职业道德教育，增强其礼让意识，严厉打击驾驶人交通违法行为，是维护道路交通秩序、减少事故发生的治本之道。 驾驶员的安全意识对于公路安全至关重要，因此相关部门应采取一切措施提高驾驶员安全驾驶的意识。“关爱生命，安全第一”始终是驾校安全教育工作的指导思想，要使管理人员，教练和学员真正树立安全意识，并在教与学中认真贯彻落实，就必须有一套行之有效的方法。培训机构是驾驶员安全意识的摇篮，对驾驶员安全意识的形成起着至关重要的作用，因此安全教育的展开要多种多样，不可过于说教，要针对驾驶员的文化水平和工作特点进行。驾驶员的工作特点为独立驾驶，时间较长，与他人交流较少，因此要避免枯燥单一的没有说服力的说教，要实行一套有切实意义的对策。
五、结束语
交通安全问题一直是交通部门的一大困扰，如何将交通事故发生的频率降低也是交通部门最关注的问题。“安全、环保、舒适、和谐”是公路交通安全设施设计者应坚持的理念，注重公路出行者的安全性、方便性、舒适性和愉悦性，也是公路交通安全设施设计者的责任，体现“以人为本、安全至上”的指导思想更是公路交通安全设施设计者的神圣使命。作为我们每个交通参与者，要为当今社会经济快速发展，国家的富强社会的稳定和谐，和社会主义精神文明建设，我们共同努力做一名合格的交通安全参与者，为社会交通安全事业做出贡献。
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论文作者:张彦
论文发表刊物:《基层建设》2017年第29期
论文发表时间:2018/1/9
标签：交通安全论文; 标线论文; 公路论文; 交通标志论文; 设施论文; 驾驶员论文; 立柱论文; 《基层建设》2017年第29期论文;