关键字：预应力施工技术 道路桥梁施工 应用
引言
目前我国现代化城市建设水平的提高，道路桥梁工程的施工规模不断的提高，其工程的施工数量也在增加。这就需要工程的施工人员不断的对施工技术进行创新，灵活的使用预应力混凝土技术，从而发挥预应力技术的使用优势。结合工程的整体施工可以看出，为了满足现代道路桥梁工程的施工水平就需要保证施工该技术的有效利用，从而提高工程的施工质量确保后期运行过程中行车的安全。
1预应力施工技术相关介绍
1.1预应力施工技术概述
随着我国科学技术的发展与创新，在建筑工程中应用更多的高新技术已经成为行业发展的重要前提与基础。其中预应力技术就是非常重要与关键的一种，改技术就是在施工的时候预先向结构体进行压力的事假，从而实现结构的优化处理。在进行结构优化的构成中，预加一定的压力，从而对荷载产生对应的拉应力，这样实现部分或者全部的抵消，防止结构出现损坏的情况。进行道路桥梁施工的时候，使用预应力技术主要就是通过对混凝土施工中的结构外加荷载拉应力从而实现对应应力的消除与减小，从而提高桥梁工程的整体施工质量。当前道路桥梁中预应力施工技术的使用也涉及很多的种类，这些技术的使用需要结合工程的实际施工情况与技术要求保证预应力结构的抗裂性、抗剪力与抗渗透性等性能的提高。另外还可以有效的降低道路桥梁在后期的使用过程中出现裂缝的可能，对整个工程的整体造价与质量产生不良的影响。因此可以保证工程的顺利施工。
1.2道路桥梁施工过程中的特点
我国城市的稳定发展中不仅需要经济的支持还离不开基础建设的完善。道路桥梁工程属于市政工程建设中的重要组成部分，为了保证人们的出行安全与城市的稳定运行就需要提高对道路工程施工质量的控制。由于道路桥梁工程自身的属性因素，这些工程属于我国的基础城市建设，为人们的出行提供更多的基础保障，还会影响国民经济的发展水平。所以，道路桥梁工程中施工技术的使用非常的关键，在进行施工的时候需要对施工技术不断的创新与完善，严格的根据工程施工标准保证施工质量的提高。通过相关的研究分析，在道路桥梁工程的施工中其工程的设计与工程的施工是独立存在的。在施工的过程中由于受到多方面因素的影响，很容易出现设计方案与实际施工出现误差的情况，从而导致施工出现很大的差异，造成工程的单行性特点出现。同时，在道路桥梁工程的施工中还会一个用到很多的专业知识，这些知识涉及到的范围比较广泛，所以施工中也会出现很多的问题。这就需要工作人员对复杂的管理内容进行科学的控制，降低多种因素造成的不良影响，防止质量问题的出现。对于道路桥梁工程来讲，其施工的周期比较长，需要各个部门积极的配合，从而为工程的施工奠定良好的效果，因此道路桥梁工程具有很强的复杂性。
2道路桥梁施工技术中的相关问题
2.1道路桥梁钢筋锈蚀的问题
城市道路桥梁工程建设完成之后，由于其表面被长期的腐蚀之后，就会出现不良的病害情况，其最主要的就是起皮、脱落与蜂窝的问题。工程施工的过程中为了保证质量与安全就会在混凝土结构中使用钢筋作为重要的加固材料，如果长时间的侵蚀与剥落就会导致钢筋外漏。如果钢筋与空气中的化学元素接触之后就会导致膨胀的问题出现，这样就会在混凝土的内部钢筋发生异常的张力，最终导致开裂问题的发生。造成这一问题的另外原因还有可能是混凝土结构中会存在细小的管孔，从而引起钢筋与空气之中的水分与氧气等化学元素之间进行接触，最终引起钢筋腐蚀问题的发生。
2.2道路桥梁出现地基沉降的问题
我国城市的稳定发展中市政工程主要是为了保证人们的生活与工作稳定的进行，同时也是为了人们的出行与城市之间的交流提供便捷。但是在工程的施工中由于施工环境与地质属性的而影响，很可能出现一些不安全的隐患问题，这也是导致多项交通事故的主要原因。另外由于一些工程建设属于沉降路段，该路段发生搭板断裂的概率非常高。由于搭板的质量问题从而引起不均匀沉降质量缺陷发生。从而导致人们在行驶的过程中出现跳车与轮胎的损坏情况。导致安全问题的发生，从而威胁到人们的生命安全。所以，需要施工企业提高对道路桥梁工程的重视与施工质量的管理水平，为道路桥梁工程的稳定运行起到很大的作用。
2.3道路桥梁出现裂缝的问题
市政工程施工中的道路桥梁在建设的时候，由于受到施工环境的影响会存在很大的不同。所以，有可能会出现了软土地基的环境中，从而导致质量问题的出现。因为软土地基的含水量较大，承载能力就会大大的降低，这样给工程的施工造成一定的影响。然而当前道路桥梁工程的施工企业为了减少人力资源的使用，就会选聘一些不具有专业知识的工作人员。由于工作人员对软基的了解不够从而施工中没有专业的施工方案。这对于后续的施工与运营都会产生很大的影响。另外，对于路面使用的沥青施工材料一般会掺杂其他的杂质，因此会给混凝土的接缝质量产生影响。导致路面的严重损伤与防水性能的下降。减少道路桥梁的使用寿命，这也是导致裂缝出现的主要原因。
3预应力施工技术在道路桥梁中的应用
3.1合理选择预应力锚具
针对于道路桥梁工程的施工中使用预应力技术，需要选择合适的锚具。在技术应用的时候其锚具主要可以分为两种：机械锚固与摩阻锚固。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆这其中的摩阻锚固主要就是使用预应力技术对钢材实施锚旋作用。而机械锚固则是利用机械的加工方法，建成合适的工作条件，保证预应力端部的锚定处理。这一类型的锚固使用的范围非常的广泛，同时在市场中应用要求边角高。
3.2下料工艺
对于预应力施工技术使用的时候进行下料工艺的处理，要保证使用的预应力筋具有清洁的性能，还要钢绞线外层包裹的油脂进行清除处理，提高预应力筋的固定效果。预应力筋在进行粘结的时候要对准具体的粘结部位，还要对预应力筋参数合理的控制，防止出现下料错位的问题。将预应力技术使用在下料工作当中，为了防止钢绞线的自重与下料产生影响，还需要在实际的施工中充分的考虑粘结力。提高预应力筋的稳定性能。在道路桥梁工程的实际施工中，可以充分的发挥高强度预应力的实际效果。
3.3张拉力控制
当前我国道路工程施工建设中使用预应力技术已经有很长的时间，但是很多的施工企业对于该技术的使用还会存在一些的缺陷，这些问题就会导致预应力技术的效果不能发挥到最大。所以，需要工程的施工企业在使用该技术的时候对张拉力实施合理的控制。在预应力使用之前还需要施工企业对施工人员预应力技术的使用实施专业的指导与培训，从而让施工人员认识到预应力技术的应用效果，从而提高张拉力的质量。导致预应力技术使用受到影响的原因就是因为企业资本的紧缺与设备的不足，在道路桥梁 工程的施工中其施工的路线并不是一条直线，因此在施工中就会出现钢绞线管壁滑落的问题出现。张拉力的方向与摩擦力的方向是相反的，对于预应力技术的使用也会产生不良的影响。
3.4混凝土收缩
针对于道路桥梁工程的建设过程中，使用预应力技术的时候出现最多的问题就会混凝土收缩缝，而这一情况又会受到施工材料的影响。一但混凝土材料与施工出现问题就会给工程的施工质量带来很大的质量缺陷。另外，道路桥梁工程的施工质量与标准也会存在不同的问题，由于混凝土收缩严重的时候会造成混凝土结构的变形，从而给预应力技术的使用带来很大的安全隐患。导致混凝土收缩问题的重要影响因素就是在预应力技术使用的时候工作人员使用的添加剂较多，不够科学合理。但是对道路工程的施工质量会产生不良的影响。
4预应力技术在道路桥梁施工中预应力问题的处理策略
4.1对施工质量进行控制
结合我国市政道路桥梁工程中使用预应力技术对于提高工程的施工质量非常的关键。如果施工单位没有严格的根据操作规范与流程进行执行，就会导致预应力技术失去应有的作用效果。所以，施工企业需要对施工的质量严格的控制，按照保准执行。在灌浆的时候，还要结合实际的情况对使用的灌浆量严格的控制，确保孔道内江体的饱满度。如果发生了管道堵塞或者漏浆的情况就需要及时的处理，通过科学的方法进行管道的密封。另外施工人员也要确保密封管道的坚固性。
4.2有效进行预应力混凝土振捣
针对于道路桥梁工程的施工，作为工作人员需要对预应力技术的使用合理的控制。尤其是混凝土的振捣作业，这对于施工质量的控制具有很大的作用。通过制定完善的管理与监督制度确保工程施工管理的顺利进行，减少不良因素的影响，改善工程施工的质量。比如：对于混凝土预应力施工技术应用的时候振捣与摊铺作业的时候，技术人员需要严格的根据施工规范与制度进行执行，减少操作不合理的地方出现，减少不确定因素的影响，保证工程的顺利进行。发挥预应力混凝土施工技术的特点与优势，防止出现漏浆的问题，确保道路桥梁工程的施工平整度与光滑度，减少沉降等病害发生的概率，消除安全的隐患。提高工程的施工监督质量保证工程额可以样的根据 施工图纸施工，提高施工材料的使用效率，减少浪费问题的发生，对于道路桥梁工程的施工控制可以提高经济效益的整体水平。
4.3预应力过大问题的处理措施
在道路桥梁工程的施工中使用预应力技术，难免会出现管道漏漏浆与钢绞线的控制，减少各种施工质量问题的出现，从而减少后期的施工质量影响因素。在预应力技术使用的时候需要对道路桥梁中的原材料进行严格的控制，从而提高施工工序的合理控制，提高工程的整体质量。另外，对张拉力与张拉的时间实施科学的管理，尤其是混凝土施工时间的掌握，然后在混凝土浇筑完成之后还要采取合理的控制措施，提高混凝土结构的张拉效果。避免由于承载能力不足导致的质量缺陷。最后，在张拉的过程中，还要对混凝土的强度与弹性变量合理的考虑，防止影响整体工程的结构效果。通过张拉的时间与相关作业施工需要确保混凝土浇筑之后的十天内反复的操作提高张拉的作用力。
结语
随着我国城市化建设水平的提高，对于道路桥梁工程的施工也提高了重视。为了保证工程的施工质量与整体运行效果需要提高工程中施工技术的使用，确保工程的质量。另外，还要增加这一技术的使用效率，提高管理的力度与水平。从而保证道路桥梁工程的建设水平与整体效益。
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论文作者:赵成
论文发表刊物:《科学与技术》2019年第15期
论文发表时间:2019/12/12
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