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摘要：公路道路建设同沿线区域经济的发展与人们出行的便利性具有紧密的联系。新时期，我国在积极进行现代化建设的过程中，公路道路工程不断增加，但是从公路道路工程自身来看，影响工程质量的因素较多，施工技术的合理应用就是关键因素之一。鉴于此，本文主要对公路道路工程施工技术的特点与发展趋势进行了分析与探讨。
关键词：公路道路工程；施工；特点；发展趋势
引言
经济发展促进公路发展，而公路运输业的发展也会进一步推动经济水平的提升，因此相关部门应当对公路道路的建设予以重视。公路道路工程作为城市发展战略中的不可或缺的一部分，提高其质量是非常重要的[1]。而要想真正提升道路工程的施工质量，确保城市整体规划建设向科学化、标准化发展，就必须熟练掌握公路道路施工程施工技术特点，并不断进行更新和发展研究。
1公路道路工程施工技术的特点
1.1施工工期较长
由于公路道路施工存在着复杂性与多样性，施工周期一般相对较长。在实际施工中，需要大量的人力、物力及财力的配合协调，还需要考虑资金投入，自然环境等主观、客观因素的影响。如施工时遭遇大雨或大雪天气，就必须停止施工，影响了工程施工进度。所以，只有制定完善的施工方案，才能有效地控制公路道路工程施工周期，节约社会资源
1.2施工建设流动性大
公路道路建设工程具有较大的流动性，且其分布呈现不均匀性，同时道路的施工范围通常较为广泛。因此，如果施工中有剩余产品，是很难移动的。为了保证施工能够顺利进行，公路道路的施工顺序、施工位置以及整体的线性都会定期或不定期进行改动，而施工建设人员也会随之进行转移与流动，从实际施工情况来看，这种流动性会在某种程度上降低施工的效率以及施工管理的质量。
1.3施工协作性高
公路工程类型多，施工环节多，工序复杂，产品具有单件性，不仅要进行个别设计而且采用不同的施工方法，分别组织施工[2]。为了保质保量按期完成施工任务，每项工程都需要建设单位、设计单位、施工单位、监理单位及材料、动力、运输等各个部门的通力协作，因此要有严密的计划和科学管理。
1.4易受到经济条件的制约
在公路道路工程建设的过程中，不仅需要先进而科学的施工技术，同时对经济条件也具有一定的要求。只有同时满足技术和经济等多方面条件，才能够顺利展开公路道路施工，并提升工程质量。如果在公路道路施工过程中，缺乏充足的资金基础，就无法引进先进的施工技术、设备和材料，在这种情况下，实际施工中就无法有效面对各种施工自然地质条件，公路道路工程规划和设计也无法得到实现[3]。由此可见，经济条件不仅影响公路道路工程施工技术的有效使用，对整个工程的影响也是非常大的。值得注意的是，我国地域辽阔，各地区拥有不同的地质特点，在采用公路道路施工技术的过程中，对资金的需求量是不同的，因此，公路道路工程施工技术的科学使用难度较大。
1.5施工技术受自然因素影响大
公路工程具有施工周期长的特点，再加上公路道路桥梁工程的施工基本上都是在露天环境下进行的。随着社会的不断进步，经济与技术已经不再是最大的限制因素，影响最大的主要为自然因素，如降雨、降雪等。如果施工中遇到极端天气状况，施工的安全性、施工进度、施工质量等都会受到严重的影响，施工技术的投入与使用也会被干扰。因此，在选择施工的时间上，要尽量避免在雨季的时候进行工程的施工。一般道路桥梁工程的建设施工周期都较长，规模也较大，使其在施工时需要投入大量的财力、物力和人力。基于这种情况,在道路桥梁工程正式建设施工前，要做好充分的准备工作，同时对施工后各项工作也要做好相应的分工和部署，确保道路桥梁工程的正常施工，从而提高工程的施工质量和施工进度。
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2公路道路施工技术的未来发展趋势
由于相关科学技术水平的不断改革、发展和提高，使我国道路桥梁工程的施工技术也得到相应的发展和提高，并使用先进的工程施工技术去代替落后的工程施工技术。从技术水平上提高工程的建设施工质量和进度，从而降低工程施工的投入成本，缩短其建设工期。因此，工程施工技术的未来发展方向主要包括以下几个方面：
2.1就地热再生技术
21 世纪提倡的口号是“可持续发展”，旧沥青混合料的再生利用节约了大量的施工材料，减少了对沥青、砂石材料的开采，降低了生态破坏的人为灾害，既节约能源又保护了环境。因此，加强和完善对这一“绿色”施工技术的利用，具有显著的经济效益和环境效益，是未来发展趋势之一。就地热再生技术是针对沥青路面公路道路工程而言的，如果公路道路在使用的过程中，始终保持着良好的基层承载能力，但是龟裂、破损或车辙等现象出现在了路面上，此时就可以对该技术进行应用。就地热再生技术即再生利用旧的沥青混合料展开施工，该技术的科学应用，可以加大废物利用时，要能保证绑扎用的铁丝不会侵入保护层。但应注意，就地热技术不适用于公路道路损坏波及中层以下，或者说对中面层进行处理修复后才可以使用沥青路面就地热再生技术。
2.2SNS 柔性主动防护网
SNS 柔性网防护系统属于开放式防护方法，它的特点是相对于其他的防护方法施工成本相对较低，安全系数更大，同时还具备视觉美观效果。SNS 柔性网防护系统分为主动防护和被动防护两种类型。其中我国普遍使用的主动防护系统是通过锚杆或其他加固绳将覆盖在危险性大坡面上的金属柔性网进行固定对所防御的区域形成坡面防护，从而防止碎石岩块坠落，起到边坡防护的作用。
2.3真空排水预压加固技术
真空排水预压法属于排水固结法的一种，属于新型的软土加固技术。它通过铺设水平排水砂垫层和设置在软基中的竖向排水体，再在砂垫层上铺设不透气的薄膜封闭装置，借助于埋设在砂垫层内的管道，通过抽真空装置，使土体中形成负压，将土体孔隙中的孔隙水抽出，从而降低孔隙水压力，增加有效应力，使土体产生固结，减少后期沉降，提高地基承载能力。
2.4其他发展趋势
首先，进一步加强在道路桥梁工程施工过程中对于桥墩的加固，使其达到甚至领先于世界的水平。桥墩的加固的具体做法是根据施工场地具体的施工环境和施工土质，使用与之相关的加固材料和加固方法进行加固。对桥墩的加固，在一定程度上能够增加道路桥梁的安全性，保障人们的出行。其次，水泥混凝土的材料性能得到不断的改善和加强，使工程的质量得到了大幅度的提高。而且混凝土的搅拌技术改善和增强，能够进一步提高混凝土建造出来的桥梁路面质量，桥梁路面也会变得更加的平整和光滑。在一定程度上，先进施工技术的应用，还能够降低施工成本。最后，桥梁路面防水技术的完善是提高其施工质量的另一个重要的原因。主要是因为高分子材料的应用使防水技术得到了完善和提高。防水性能的提升对于工程施工质量的提升具有重要的作用。现阶段，相关工作人员还在对防水材料进行不断的研究和开发，使防水材料的性能得到进一步的提升。目前市场上所出现的防水材料主要包括高分子材料、防水涂料等
结语：
综上所述，公路道路工程的施工离不开技术的改进与创新。随着我国科技不断发展，公路道路工程施工当中也不断涌现出来很多新的技术，使得公路工程施工能够得到不断的成熟与发展，新式技术替代了原有的传统技术。新型的施工技术不但能够大大提高公路工程的施工效率，而且降低道路工程造价，将施工周期大大缩短，同时也使得工程施工的安全得到了更好的保障。
参考文献
[1]戴晓东，戴龙江.公路道路工程施工技术的特点与发展研究[J].科技创新导报,2017,14(07):36+38.
[2]倪静.公路道路工程施工技术特点及发展[J].黑龙江科学,2016,7(08):122-123.
[3]王军.公路道路工程施工技术的特点与发展研究[J].科技资讯,2012(17):153+155.
论文作者:练钊文
论文发表刊物:《防护工程》2018年第18期
论文发表时间:2018/11/13
标签：道路论文; 公路论文; 技术论文; 施工技术论文; 工程论文; 地热论文; 工程施工技术论文; 《防护工程》2018年第18期论文;