摘要：近年来，在航运发展的基础上，一定成程度上带动了船舶制造行业的发展，而船舶质量关乎航运行业的发展，也是国计民生的主要内容。由于我国地理位置优越且经济发展速度较快，所以航运业具有可观的发展前景。在这种情况下，仍粗高度重视船舶的质量，及时解决制造过程中存在的问题，进而实现航运业的国际化发展。基于此，文章将船舶质量检验作为研究重点，阐述了与其相关的问题，希望有所帮助。
关键词：船舶；质量检验；问题；探讨
航运是现阶段交通运输的重要内容，因我国具备临海优势，且内陆水资源供给丰富，所以为船运发展提供了有力保障。虽然国内造船技术以及检验的方法明显提高，但是仍会因为船舶的质量问题而引发严重的生命与财产安全隐患。为此，船舶的质量检验符合要求，能够确保其经受时间考验并抵御自然灾害。
一、船舶质量检验状况研究
（一）船舶质量检验内涵
船舶质量检验，具体指的就是针对船舶设计、制造以及使用情况下技术指标的系统化检验，进而了解船舶与国家规定法律法规标准是否相吻合，或者是是否与国家公约条款以及规定相适应[1]。
（二）船舶质量检验类型
首先，针对首次营运船舶亦或是初次荣获证书船舶展开安全性的检验。对于新船舶来讲，检验工作所包含的内容主要包括以下几点：1）船舶本身结构与所配备机械装置设备，和船舶建造图纸以及文书、其他技术类型文件阐述要求之间的契合程度；2）船舶所配置必备设置以及配套工艺等和安装标准之间的契合程度。若以上两种内容都不符合，必须向船舶制造单位予以及时地告知，并且在初次营运前全面清除安全隐患，为船舶运营的安全提供有力的保障。如果是初次荣获证书的船舶，所检验的对象并不是新船舶，而是没有遵循国内船舶质量监督机制基础上所制造的国外船只，并在替换国内船舶证书的时候所开展的特殊性检验工作。但是检验工作所涵盖的内容和首次营运船舶一致[2]。
其次，船舶年度检查。年度检查所指的就是每年对船舶检验一次。在此过程中，检验工作人员需要针对船舶证书与配置设施的充足性进行目测检查，确保证书与设备完成且没有损坏，避免中途的变更。另外，针对部分要求达到试验目标才可以运行的设备，应由相关工作人员展开专门试验。在完成目测检查与试验以后，若对于检验的结果有所怀疑，且难以保证检验结果正确的情况下，需展开进一步的检验。
再次，坞内检验工作。该项工作是船舶质量检验工作中的重点。因船舶底部始终被海水侵蚀，如果是微小细纹，在长期的外力侵蚀下也会致使船舶泄漏或者是进水[3]。而船底的外部检验具有一定的系统性，要求具有丰富经验的检验工作人员负责。因为检查部位十分特殊，所以检验工作人员可以在坞内或者是船台之上开展检验的工作。而检验的主要内容就是船只水下部分外板以及设施的完整程度，使其能够始终处于理想的工作状态。
最后，附加检验工作。通常情况下，只是针对经过大修亦或是更新的船舶进行检验。在船舶更新或者是大修以后，必须接受专业检验。究其原因，这种类型的船舶与新船舶无异，且存在诸多共同点。另外，经过修理的船舶代表其存在安全隐患，所以，检验工作人员必须要开展附加检验的工作。
二、船舶质量检验的有效措施
在船舶质量问题方面，不仅有人为因素的影响，同样也存在自然因素影响。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆但需要注意的是，人为因素并不是人为故意带来的质量缺陷，而是因检验工作人员的失误所引发的质量缺陷。另外，自然因素一般都是机械零部件或者是机械设备自身故障，并非仅单纯地指代海上不可抗力的因素[4]。但通常情况下，船舶质量问题和人为因素的关系最紧密。而导致船舶检验监督管理存在问题的原因主要包括以下几点：1）船舶检验机构与其他机构的联系不紧密，且检验机制不完善；2）船舶建造以及检验环节监督工作开展不到位，且监督力度不强；3）检验工作人员自身专业素质水平有待提高，绝大多数验船师职业素质不理想；4）当前国内检验技术水平落后于发达国家技术水平，难以及时检测潜在的质量隐患。
为此，下文将针对人为因素的影响提出质量检验的改进措施。
第一，应注重船舶制造与后期使用的监督与管理工作作用。在船舶的制造过程中，其焊接的质量十分关键，所以同样是检验工作的重点内容。在船舶出厂以前，应严格检验安全航行。作为船舶检验机构，需严格遵循工作原则，全面审核图纸与图标，并且系统化地开展设备检测与试验，对船舶质量进行有效地控制。而后期监督工作则体现在质检环节，由于人为因素不特定，所以对质量问题很难及时检测出来。在这种情况下，海事安检工作人员应充分发挥自身作用，对待工作认真且遵循规章制度，严格排查不符合要求的船舶，确保安全保障机制的健全[5]。
第二，检验工作人员自身专业技能与素质需不断提高。作为一名符合职业要求的验船师，应具备国家颁发的证书，与此同时，还要开展继续学习，使得自身能力得以全面提升。但同样要重视自身的职业操守。只有具备搞专业素质且检验技能丰富的验船师团队，才能够保证船舶质量检验工作的效果，并全面推进船舶建造企业的可持续发展。
第三，国内检验技术水平的全面提升。在传统船舶质量缺陷的检验中，主要以破坏性试验为主，但其中存在诸多不足。随着科学技术水平的提高，无损探测技术被广泛应用，在船舶缺陷探测领域中发挥着不可替代的作用。以RT透照技术为例，通过对其合理运用，能够对船舶的缺陷性质进行准确地判断，并了解具体的位置以及尺寸，对超声波检测技术的瓶颈予以突破[6]。而实际的检验结果更加精准，对船舶质量检验工作的顺利开展提供了有力保障。在检验结果精准性提高方面，应充分利用现代化科学技术，实现国内船舶检验水平与技术水平的全面提升，深入研发科学技术，实现自主创新。
结束语：
综上所述，从本质上来讲，船舶质量检验工作具有系统性的特征，而且始终处于动态状态。在开展船舶质量检验的过程中，应充分利用检验工作人员自身的专业技能以及知识，通过对先进科学技术手段与设备的运用落实专业操作。但需要注意的是，船舶质量检验工作并不仅仅是事后检验，同样要兼顾事前的预防检验。事先检验出船舶投入实际使用以后容易引发的风险以及损失，尽量规避风险。这样一来，可以保证检验工作全面贯彻与落实，进一步推动船舶制造企业的发展。
参考文献：
[1] 张琪.船舶建造质量检验控制探讨[J].中国水运（下半月）,2014,14(8):15-16.
[2] 李玉春.探究船体建造中焊接质量检验的控制要点[J].电子世界,2014(16):447-447,448.
[3] 覃振福.浅谈质量检验在船舶建造中的作用[J].珠江水运,2013(9):78-79.
[4] 刘顺昌,孙公文,田树海等.船舶焊接检验方法分析[J].农家科技（下旬刊）,2016(3):381.
[5] 李龙,束方银.焊接质量检验在船体建造中的控制要点探讨[J].建筑工程技术与设计,2015(36):1413.
[6] 刘克亭,刘洋.试析应如何做好船舶检验质量监督管理工作[J].科技风,2016(12):151-151.
论文作者:屠芃林
论文发表刊物:《防护工程》2017年第12期
论文发表时间:2017/9/22
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