一家道班郎
文/图曹卫红 苗丽 哈布拉·叶尔肯别克
父辈们和哥哥们在路上抛洒的汗水和泪水，感动着、激励着我们这一代人，并让我们成为了公路人。我们一家一起见证着新疆公路变迁留下的印痕，像我们这样一代又一代的公路人用心书就了一部新疆公路发展史。
父亲已年近古稀，作为新疆昌吉公路管理局第一代养路工，在昌吉公路的变迁中，或浓或淡地留下了自己的印记，那透过层层茧道布满皱褶的手掌印证了昌吉公路沧桑岁月的路痕。
20世纪60年代，父亲作为江苏支边青年赴疆支援交通建设，他曾在308筑路队工作过，上过昆仑山，修过新藏公路。听母亲说，父亲一上山就是大半年，母亲作为家属留守在后方，一个人拉家带口过日子，大哥出生直至满月，都没见到父亲的面。
父亲在山上筑路养路日子的艰苦程度自不必说，当时根本谈不上什么筑路机具，只能用十字镐和铁铣，几十个人用绳拉着石磙子碾压路基，几乎全凭筑路工人的双手，遇山炸石遇沟填土，劳动强度可想而知。昆仑山高原缺氧环境，呼吸困难，吃的都是夹生饭，就这样父亲一住就是10年。
1970年，父亲所在的308筑路队工作的许多职工都患有多种高原疾病。当年他们从南疆昆仑山回来，成建制地调入北疆地区，分配到了新成立的石梯子养路段，从此便举家在硫磺沟中安顿下来，开始了漫长而艰苦的养路工生涯，过着沟里无村庄，百里无商店，常年无蔬菜，缺水又没电，四处没学校的艰难岁月。
生态林业建设工作系统性比较强，需要长时间坚持检测林业的发展情况，发现林业建设过程中存在的病虫害等问题要实施科学的管理措施保护树木在生长过程中尽量少的受到外界因素的限制；应用林业技术对生态林业体系实现监测和管理，能够更好地预防，促进了生态林业的建设。要想减少林业有害生物对森林甚至生态带的破坏以及威胁，就应该对监测预警机制进行构建和健全，形成检疫御灾的科学系统，设立多元一体的防灾控灾体系。地方领导要重视对林业建设的经营和问题防治，实现对社会的更好服务。政府的考核评价指标中，也应该将对林业生物危害的防治能力纳入，以此来降低地区内的病虫害发生的概率。
新疆昌吉二十世纪七八十年代养路工秉持着吃苦耐劳、甘于奉献的“铺路石”精神。
笔者对父亲所在道班门口两侧院墙上的“养好公路、保障畅通”的宣传标语印象深刻。多年来，父亲身着蓝色、袖口处有两道黄杠的工作服出入道班，经常一身沥青、一身汗水，背着行军壶，肩扛十字镐、铁锹，坐着配备给道班拉运砂石料的第一代手扶拖拉机下班。父亲总说，能坐着拖拉机上下班这可是当时公路人最高的享受。那时的工作劳动强度特别大，而且还规定了劳动定额，挑土筛砂挣工分，当时工人们都说：“工分工分，工人命根”。难怪母亲不得不把不到1岁的二哥留在家里，绑在摇床里任眼泪哭干后睡着，把大哥背在身上上路干活挣工分，冬天还会带着孩子们一起帮父亲完成备砂任务。
枝节线加载谐振器结构在20世纪 90 年代末就有学者提出,利用这种谐振器结构能够很方便地引入一个可控传输零点,而传输零点出现的位置刚好是枝节线的电长度为 90°的位置[13-14]。这种谐振器的谐振频率能够很方便的进行调节,与阶跃阻抗谐振器相比,它的谐振频率更易得到控制。
二十世纪七八十年代，大家都在说：“嫁人不嫁道班郎，一天到黑像鬼王”。可哥哥偏偏不信这个邪，子承父业毅然决然当了一个“道班郎”，那时哥哥才20岁，他接过父亲的铁锹，延续着父亲未完的“公路梦”。当时养路工的作业仍然是体力活，初参加工作的哥哥几乎每天都扛着铁锹、十字镐整修边坡、洒油补路，手上磨出了茧子，风吹日晒黑了脸庞，更磨砺了他吃苦耐劳，甘于奉献的精神。直至后来，哥哥转行学了土木工程，依然没有离开过公路，现从事公路养护技术工作，仍然为新疆交通发展做着自己的贡献。
70后的笔者，循着父亲、哥哥的足迹，也有幸成为了一名公路人，更有幸成为父亲、哥哥工作过的硫磺沟分局的一名职工，一家人都成了“道班郎”。在这里，硫磺沟公路人用“一砂一世界，汇聚大美天山路；一路一梦想，情铸路石家园梦”诠释着内涵丰富的“山丹默砂”文化品牌，这就是硫磺沟公路人的“铺路石”精神，体现着新一代公路人的思索和追求，体现着公路人对现代交通事业和现代交通文化的理解。
那是1923年，彼时她正在就读于苏州第二女子师范。女校长很有见识，经常邀请知名学者来校演讲，其中就有胡适先生。其实，早在胡博士来校演讲之前，吴健雄已在《新青年》等杂志上拜读过胡适的文章，对他十万分仰慕，是他的“小迷妹”一个。由于吴健雄在学校作文写得好，校长便安排她写胡博士的演讲记录。那次胡适演讲的题目是《摩登的妇女》，是讲妇女思想解放的。胡博士的俊朗笑容、翩翩风度、深刻见解，都令少女时代的吴健雄激动不已、彻夜难眠，立即从普通粉丝升级为死忠粉，次日又追到东吴大学再次聆听他的演讲。吴健雄就跟现在许多“追星族”们一样，亲眼见到偶像后，兴奋的心境很难平复，思来想去，她想让自己也成为偶像那样优秀的人。
弹指一挥间，笔者在公路行业工作已近二十年，将以“锹、耙”为“笔”，以敬业为“墨”，书写公路、赞美公路、情结公路、关爱公路，用心书就属于新时代的路痕。
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