摘要：高速公路是社会经济发展的命脉，高速公路两侧的建设环境复杂多样，极有可能引起诸多交通事故。过去的高速公路边坡结构中，诸如使用挡土墙，面墙和斜坡保护的技术，这难免存在一定的技术缺陷。近年来，在公路高边坡工程中，一种预应力锚索技术已得到了广泛的认可，它主要是通过在高温下将钢绞线制成拉伸结构，该结构能够改善岩层，增加稳定性和土壤粘附力。预应力锚索广泛用于道路两侧斜坡施工，提高斜坡的稳定性。本文将主要介绍预应力锚索的应用。
关键词：高速公路边坡；预应力锚索；应用分析
前言：随着我国经济的快速发展，对于高速公路的要求越来越高，传统高速公路的护坡技术已不能满足交通运输的需求。因此，公路边坡支护技术需要进行具体的改革和改进，以满足人们的需求。我们可以合理应用预应力锚索技术，这样可以有力地保证我国高速公路的整体质量，促进我国公路建设事业的健康发展。
1.什么是预应力锚索
1.1预应力锚索细节的简介
在道路边坡施工过程中，预应力锚索技术的主要是在施工，钻孔，装配，电缆，安全，填充，锁紧和密封锚等工作阶段发挥出重要的作用，它成为道路边坡支护中不可或缺的重要材料，高速公路的整体道路坡度比较陡，且高度比较高，所以应用于边坡支护的轻型设备应具有较强的适应能力。例如，钻井时使用的钻孔机，如果质量较低就必须实现整机更新。同时，预应力锚索的使用具有很强的随机性，我们可以有效调整施工的范围和路基倾斜度，满足预应力锚索设计的不同要求，有效进行公路边坡的支护施工。预应力锚索技术相对实用且操作很简单，目前我们正在对这项技术进行深入研究，随着电缆技术不断优化和完善，这项技术越来越系统化，规模化。虽然它的结构复杂，但功能越来越完善。加强预应力锚索保护技术，主要是通过将松散的岩石牢固地锚固在土层上，通过预应力，确保锚固软岩在压力范围内，提高岩石之间的摩擦力，防止公路边坡打滑现象的发生，有效防止公路边坡开裂或产生岩石运动位移，损坏公路。即使在一个陡峭的斜坡也不会产生太大的滑动。在高速公路路堤的施工中，预应力锚索主要用于加固斜坡，同时增加斜坡的防滑能力并确保斜坡稳定性，与此同时，在高压下锚固孔灌浆，使悬浮液充分填充坡面空隙，提高坡面的稳定性。
1.2预应力锚索的防护作用与效果
预应力锚索的安装位置主要是从钻孔到弱岩层之间相互间隔的通道之中，将一端锚头固到相对坚硬的岩石层中，然后将另外一端施加到另一个自由端，通过使用拉力固定不稳定的岩体。锚索结构的部件通常分为三类：内部锚头，锚索主体和外锚头。内部锚头是用于锚固和预应力岩体的基部，其被称为锚固根部，是比较重要的一部分。根据锚索的结构类型，可以划分机械类和胶固渗入类。外部锚头是主要组成结构，其为锚索提供张力需要和位置的锁定，并且还可以被称为外部锚固部分。根据类型，它包括不同的形状，如饼状锚固和线状锚固。锚索作为内部和外部锚固接头，锚索不仅必须承受拉力，还必须为锚固体提供预应力。高强度钢筋，钢线和螺纹杆是锚索的主要使用材料。预应力锚索作为一种复杂的结构，必须在预应力锚索安装后及时建立主动后张预应力场，以减小自然力场对其的影响，提高工程结构的稳定性。预应力锚索技术已广泛应用于斜坡稳定等项目中。预应力锚索技术在公路加固施工中的应用可以有效地提高工程的地质稳定性，避免不稳定区块的坍塌和滑移现象，减少了公路边坡出现问题的概率，有利于交通事业的改善。
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2.预应力锚索的实际应用
2.1预应力锚索的制作与加工
预应力锚索的总长度取决于锚索的长度，梁的厚度，岩石缝隙的长度，锚的厚度和锚工作附加的张力以及锚索操作期间误差。在压力比较分散的缝隙中使用的锚索中的每根钢丝必须首先被拉直，保证锚索的坚固性，并且必须测量和标记锚索的设计长度和锚固部分的三个单元的长度，然后在每个锚索的起点安装钢质块体进行支撑，并将导向器放置在锚索的末端，以确保减少对锚固起到阻碍的作用。制作锚索时，请注意以下要求，首先是用于锚索施工的材料必须符合有关高强度钢丝的要求材料不合格的话锚索就应该被淘汰。其二，锚索的生产必须在处理厂和相应的工厂有序地进行，按照相应的规范进行加工整理。最后，就是用于锚固的锚索钢绞线应采用机械进行平整切割，确保好的锚索的施工工艺。
2.2打孔安装锚索
打孔工作是预应力锚索施工中最关键的方面之一，钻井质量直接影响整个道路边坡的质量。因此，应该根据项目的实际情况，可以使用干式气动钻机行钻孔，水钻工艺就不要采用了，因为有可能破坏公路的边坡。其次，钻孔的设计和深度必须符合设计要求，可以通过冲击旋转来完成，钻孔过程主要涉及到定位孔位置，钻孔和冲孔的准确性保障，定位孔的话可以首先用尺子测量，然后在脚手架上安装平台钢管，并根据设计要求进行测量和定位。安装平台后，调整倾斜角度，应该注意的是：倾斜角度必须符合设计要求，根据相关要求进行钻孔和修理，检查，并打出符合标准和钻孔。钻孔时，有必要使用与钻机配套使用的钻杆，合理检查所述锚索的长度与钻杆的长度，并确保该装置的钻头是干净的。钻孔时，每根钻杆一个接一个地钻孔，确保有秩序的施工，孔的深度必须符合规定。根据项目实际情况调整对策。钻孔后冲洗孔，确保孔壁满足浆料的粘度。另外，在穿刺时，将高气压管道插入孔的底部并吹气以清洁孔中的残留物。
2.3锚索的最终安装与锁定
在锚索安装过程中，应该注意的是，在将锚索放置到钻孔之后，必须在钻孔中打出锚孔以固定安装锚索，放置锚索之前要注意必须首先在孔的底部进行一番检查和清理，通过管道向锚孔内吹入压缩空气，清理干净锚索所要安装的位置，然后将该锚固定在孔中，然后将锚索的另一端固定住。为了防止锚孔中地下水的渗漏，可以用干净的灌浆水冲洗几次，灌浆后，继续进行电缆的安装，安装后，还要进行锚杆的安装，这个过程需要将在灌浆孔进行一整天的晾晒，灌浆过程质量的好坏与电缆技术的稳定性和质量密切相关。通常用于灌浆的材料是水泥，水泥质地不仅非常坚固，而且非常致密，不易扩展，便于铸造，而且非常经济，在公路边坡支护中起到了至关重要的作用，因此需要用水泥进行注浆工作。一般的施工队伍会使用纯水泥悬浮液，在制作好锚孔之后，利用水泥悬浮液进行灌浆和安装好锚，一天的时间之后，进行锚索的固定工作，锚索固定一周后，注浆已经基本稳定凝固了，接下来就是检查锚索的坚固程度，对于大面积锚索保护结构，需要进行最终抗撕裂性测试以获得特定锚索的抗撕裂参数，与相关标准进行对比，检测施工是否合格。最后对于锚索的收紧施工，这个过程可以通过千斤顶对于锚索的张紧应当分批进行，
3.结语
公路在现代生产模式中所起的作用无疑是至关重要的，无论是生产和生活的各种产品，还是人们的日常出行，都离不开公路运输的支持，因此道路的安全已成为道路工人所要关心的一项重要任务。传统的公路边坡防护工作已不能满足目前的实际需要，预应力锚索技术因其科学合理的优势而得到了广泛的应用。预应力锚索技术对高速公路高边坡的安全防护有一定的保障，充分的提高了公路边坡的稳定性，对于预应力锚索技术进行深入分析，以便更好地提高技术水平，确保道路安全。
参考文献：
[1]尹华.浅谈高边坡支护预应力锚索施工技术[J].现代物业（旬刊），2013（6）：120~121.
[2]韦根.浅谈预应力锚索施工技术在边坡防护工程中的应用[J].中小企业管理与科技（旬刊），2010（30）：258.
论文作者:伍良文
论文发表刊物:《基层建设》2018年第28期
论文发表时间:2018/11/14
标签：预应力论文; 锚固论文; 钻孔论文; 技术论文; 公路论文; 斜坡论文; 高速公路论文; 《基层建设》2018年第28期论文;