摘要：机电一体化技术是一种新型的技术类型，随着技术不断的发展和成熟，在交通工程设施中得到广泛应用，对交通工程的建设、管理、转型升级起到积极推动作用。本文对交通工程设施中机电一体化技术的应用进行探讨。
关键词：交通事业；工程设施；机电一体化技术
1 机电一体化技术概述
机电一体化是一种综合性应用的技术，它将微电子、机械、自动控制以及信息等技术实现了有效的融合，在新时期环境下信息技术应用的基础上，将软件编程和接口技术进行结合。机电一体化技术从其功能目的以及结构目的进行分析，是由智力、动力、运动以及感知等方面组成的，各个组成要素之间通过信息完成处理，从而实现系统的结合和集成，进而通过程序系统与微电子的电路信息控制，形成物质与能量具有规律性的运行，这种技术具有可靠性高、精度高、质量高和低能耗等特点，是一类高水平工程系统的现代化技能。
2 交通工程设施中机电一体化技术的应用
2.1 机电一体化在高速公路中的应用
2.1.1 信息传送系统
信息传送系统对高速公路的运行和管理发挥着重要的作用。比如，它是高速公路控制监测、监控系统、收费系统等工作的保障，能够对各个系统的信息、语音、图像、视频等进行传输，对高速公路的内部信息部门管理也能够起到良好的协调作用。通过信息传送系统，能够将外部系统与管理、业务、监控和收费等部门进行有效联系，从而为人们搭建精准的互动与服务渠道，这对高速公路交通秩序的稳定起到了积极作用。
2.1.2 收费系统
在高速公路的运行管理中，是需要进行一定的收费，因此收费系统是重要的部分。借助现代化的支付手段实现电子形式的缴费，能够有效的实现对收费人力的节省，同时还能够对高速公路秩序的管理产生积极影响。机电一体化技术的应用，有效实现了高速公路电子信息收费，利用标示卡设置在发送通信器和车辆道路的接收位置，来进行信息传送，不需要和感应器进行直接的接触就能够实现信息的识别，从而极大地提高了缴费的便利性。高速公路用户通行费可以于电子系统中进行快速的统计，并及时准确的呈现在显示器中，且记录系统还能够将每位乘车收费的金额和明细进行显示，实现了电子设备的无人收费。
2.1.3 照明系统
如果道路交通出现问题，影响了道路的顺利通行，尤其是在夜晚期间，为了保证道路的明亮，需要进行自备电源的设置，从而保证交通工程安全可靠性。为了保证道路问题对道路的交通不会影响，在供电中可以通过母线供电的方法，并和先进的信息网络技术进行结合，来实现对交通工程的照明、通风、控制和监测等，其中交通工程管理过程中，照明系统是最为基本的，需要供电系统具有持续和稳定的电能供应。
2.1.4 监控系统
监控系统在交通工程设施中占较为重要的部分，而监控系统在设置的过程中也被分为了不同的层次，一般的监控系统分内外，外部监控系统就是路段外监控设备，内部监控系统就是隧道内监控设备，路段的外监控设备包含了信息发布屏、遥控摄像机、车辆检测器等。由于隧道内的监测环境区别于路段外的监测环境，所以在进行监控活动的时候，隧道内的监控设备就被分成了几项不同的系统，其中包括环境检测系统，这种系统主要是负责能见度监测、照度检测，而交通控制子系统主要是负责交通信息的传输，视频设备检测等。除了这两种系统还包括了灾害检测系统、通风控制系统、照明控制系统等。这些监控系统在运作的过程中要根据隧道的建设规模和隧道的使用要求进行指令的传输和执行，通过计算机网络和控制台等设备对其进行控制，使其对隧道内的情况进行动态式的监控。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆交通监控系统作为交通运输设施中的重要组成部分，其存在可以进一步保障行车安全，为公民的交通财产提供必不可少的保护，一旦有车辆在部分路段内发生交通事故，交通监控系统可以通过设备的监察对事故发生的全过程进行记录，并能够为事故的解决提供相应的措施，在责任的划分上更加明确，正是因为交通监控系统的存在，事故发生的几率也被大幅降低。这也是机电一化技术为交通运输事业做出的又一大贡献。
2.2 机电一体化在交通工程施工中的应用
机电一体化在交通工程施工中的应用主要有调度系统、信号系统以及操控系统等。调度系统主要是借助机电一体化功能的灵活性，通过可调度性对现场作业的工具进行调节，实现信息数据流程的一体化方向发展；信号系统主要是通过机电一体化的集群化对多个节点进行共同的控制，且节点间主要通过网络的传输实现调控，保证数据信息资源于空间和时间上具有良好的对接；操控系统主要是借助机电一体化先进的信息技术，将远程控制和遥感技术等进行结合，从而建立施工工具的一体化调控管理平台，实现对功能结构的自主升级。
3 应用价值的体现
3.1 使交通工程设施更智能化
智能化是机电一体化技术的重要特点，在交通工程设施的建立中应用机电一体化技术无疑为各项系统赋予了智能化的特点。这种智能化不仅是操作上的智能化。还是控制理论上的智能化，其吸收了人工智能的同时，还融合了运筹学、计算机学、逻辑学等多个学科的知识，使系统在设计和应用的过程中更加科学化，使系统不仅具备了逻辑推理能力还具备了自主决策能力，使系统按照人为要求进行运作的同时也能提供较高水平的服务。
3.2 使交通工程设施更人性化
交通系统的研发的主要目标不仅是为更好地促进交通运输行业的发展，最主要的还是希望系统能够为人提供便捷式的服务，而系统最终的使用对象也是人。所以利用机电一体化技术可以使研发的交通系统更具有人性化的特点，在赋予设备智能化指令的同时也能包含人文关怀在其中，不管是针对系统的应用人员还是服务人员，机电一体化的产物不论是在外观上还是在性能上，都能贴近人们的需求，使系统在正常工作的状态下也能带给人们独特的享受，能尽最大程度方便工作，方便生活。
3.3 使交通工程设施更环保化
绿色环保是当代人生活的主题，将机电一体化技术应用在交通工程设施的设立中，可以使各项交通运输系统具有高效率、低能耗的特点，这也初步证明了机电一体化技术的产物更具有绿色环保化的特点。另外该项技术在应用的过程中不仅能够根据特定的环境设置不同系统，还可以进一步提高资源的利用率。比如说自动化收费系统的研发，可以有效地节省人力资源，对电力资源进行完全的应用。
3.4 使交通工程设施进行网络化的连接
在国家经济飞速发展的今天，人们对网络的依赖也越来越强，在交通工程设施的研发中实现机电一体化技术的应用，可以有效地建立各个交通设施间与无线网络的联系，使系统通信和系统监督变得更快捷、更方便。通过对无线网络各项功能的研发与应用，也可以进一步促进交通运输的网络化管理，使远程操控更具准确性和时效性。
结束语
以上应用实例，贯穿于学校的机电专业教学中，将机电一体化知识技能与工程应用有机结合，较好地提高了学生的实际应用能力。机电一体化技术作为新时期综合性技术类型，具有诸多的应用特点和优势，在交通工程设施中的广泛应用有效的促进了交通工程的建设和发展。
参考文献：
[1]李雪.浅谈机电一体化技术在交通工程设施中的应用[J].北方交通，2014（S2）：104-106.
[2]余伟霞，王荷芹.工程机械中机电一体化技术的应用研究[J].科技与创新，2016（13）：158-159.
[3]李雪.浅谈机电一体化技术在交通工程设施中的应用[J].北方交通，2014（S2）：104-106.
[4]周广宇.工程机械中机电一体化技术的应用探究[J].低碳地产，2016，2（17）：185.
论文作者:潘正文
论文发表刊物:《基层建设》2019年第5期
论文发表时间:2019/4/26
标签：机电一体化论文; 交通论文; 系统论文; 技术论文; 工程论文; 设施论文; 监控系统论文; 《基层建设》2019年第5期论文;