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【摘 要】随着我国经济发展速度的不断加快，以及城镇化进程的不断深入，使得作为基础设施建设的市政道路工程项目逐年增多。然而，由于市政道路受到地下水的影响、或在施工阶段的压实工序完成度较差、以及路堤填料缺乏均匀性等问题，导致路面裂缝及路基沉降现象的出现。对此，本文分析了市政道路路基沉降所产生的原因，并针对此类原因，着重探讨了市政道路沉降的预防措施，旨在让市政道路裂缝与沉降现象得以较少或消除，做出自己应有的贡献。
【关键词】市政道路；路基沉降；预防措施
【中图分类号】TU997 【文献标识码】A 【文章编号】1002-8544（2017）16-0149-02
1.前言
新形势下，社会的发展和科技的进步，为缓解城镇交通的压力，并为人们的出行提供便利，使得市政道路工程项目在近年来显著增多。而随着市政道路建设项目增多的同时，施工质量问题也呈上升趋势，并愈发受到社会各界的广泛关注。作为市政道路建设项目中，确保施工质量的关键性环节——路基施工，更成为了时下市政道路建设中的焦点。由于路基施工质量的差异性，会直接导致路面结构的差异性存在，也必然会导致路面出现裂缝，或路基发生沉降等问题。对此，应就现有市政道路中的沉降问题进行细致的分析与研究，并从中找寻出解决市政道路沉降的预防措施。唯有如此，才能确保市政道路建设的整体质量，才能使市政道路更好的为人民服务。因此，对于“现有市政道路沉降分析及预防”的研究，就具有极大的现实意义。
2.市政道路路基沉降的成因分析
2.1 由填土压实程度不足导致的路基沉降
首先，施工限制因素。在市政道路的路基部分施工阶段，若施工天气较为干燥，且在对路基进行填土压实工序上，所采用的黏土、土块、以及填石等回填材料，会由天气及环境等因素影响，而导致压实程度不足，或存在回填密度较差，此种情况将会导致路基沉降现象的出现。其次，部分市政道路的施工单位，在进行路基填土压实工序时，仅一味的要缩短工期，进而增加劳动强度与劳动时间。而对于回填压实工序而言，不仅需要回填材料压实密度符合路基需求，更要通过反复压实作业，而使压实程度充分。若一味的缩短工期，减少施工工序，则会导致工作量的增加，和工作程度的不足[1]，影响工程质量。此种情况导致出现路基沉降的现象也较为普遍。最后，机械设备问题。在进行填土压实作业中，压路机的作用极为明显，但若在施工前，未能对土质及回填材料强度做细致分析，则会导致填土压实环节中，压路机的压力难以满足压实效果。进而出现路基沉降现象。
2.2 荷载问题导致的路基沉降
现阶段，虽然市政道路工程项目逐渐增多，但由于人们的生活水平显著提升，物质需求也得到了极大的满足，使得我国的汽车保有率逐年递增。而随着汽车的增多，使得市政道路路面的荷载显著提升。同时，由于交通运输行业的发展，使得交通运输量也呈逐年递增的趋势，重型车或超载车辆随之增多，众多车辆在市政道路上的反复作用，会导致道路路基的稳定性得以失衡，道路路基的承载力不足以满足现阶段车辆对其的压力，进而促成市政道路沉降现象的进一步发生及扩大。
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2.3 由土质问题而导致的路基沉降
部分市政道路施工中，其地下土质多为砂砾、压砂土、粉性土、以及黏土等类型，而有此种土质所形成的路基被称之为“软土路基”，此种路基不仅含水量过高，且会由于荷载力的增大，若采用此种土质作为市政道路的路基土质，则会导致路基出现不稳定性，致使沉降现象出现[2]。
2.4 由地下水问题而导致的路基沉降
在进行市政道路施工前，通常会对施工区域进行细致的地质勘测，并对土质情况做采样分析，且会进行细致的水文条件研究。若此施工路段处于地下水位随时移动的情况，或存有层间水，则所进行的市政道路路基施工中，便会由地下水位的变化，而导致路基出现偏移或沉降现象的发生。
3.市政道路路基沉降的预防措施
3.1 强化地质勘测，对施工路段进行细致研究
地基的沉降问题，是导致路基沉降的主要因素之一。若能有效控制地基的沉降，则路基沉降便能得到有效的控制。这便需要在进行市政道路施工设计时，要对施工路段进行科学、合理的地质勘测，并对土质情况进行采样分析。唯有如此，才能准确分析出此路段是否具备市政道路施工的基本条件[3]。若需在此区域进行市政道路建设，则也应采取解决和处理路基沉降的方法与技术，使市政道路的路基施工质量得以确保，以减少或消除路基沉降现象的发生。
3.2 采用多种方法预防沉降问题
（1）深层搅拌桩技术。在进行市政道路路基施工时，可选用深层搅拌桩技术进行路基质量的提升。首先，应选取特定区域做试桩试验，并对施工效果进行比对，以此观测出桩体的沉降情况，其次，是深层搅拌桩技术与地质勘测条件相结合，从而有效的解决沉降问题。
（2）强夯法。用机械落槌将地基土体进行反复压密、夯实，使路基的承载力得以显著提升。且在施工中要针对图纸情况，将锤重、单击夯击能更做出明确的计算，随后，对夯实土体进行细致观测，并进行初步测试变形模量，以此计算出路基的沉降量，若仍无法满足路基施工要求，则做继续夯实处理。
（3）堆载预压处理。此种方法的作用，是确保通过一定荷载力程度下，路基沉降能否符合路面变形效果。在对路面进行细致勘察后，分析出路基的沉降量，并以此确定出堆载预压所需要的高度及时间。其中，堆载预压时间的设定，需要依据路堤表面沉降程度为基础。
除此之外，路堤的本体沉降观测，也是预防路基沉降的有效措施之一。在对陆地本体进行填筑作业后，将路堤自身重力与荷载力进行计算，以此分析出有压密程度和变形所生成的沉降数值。在进行市政道路的路基施工时，将此数值考量到路基施工质量之中，便可使沉降现象得以有效的削减。
3.3 沉降的施工控制措施
首先，对断面进行观测。断面纵向间距通常小于50米，若此区域的地质情况较为复杂，则可通过对过渡段进行约10米的加密解决。其次，测试项目的观测。此部分应重点观测路堤中心的沉降情况。一方面，若为软土路基，应依据地基的厚度与所进行回调压实土体的高低，在边坡位置处设定水平位移的观测点，另一方面，若非软土地基，则可通过剖面沉降仪进行断面的观测，且需将由混凝土制成的路基观测桩，设置在路基面中心位置与路肩位置。再次，需要考虑到测量精度问题。尤其在填筑路堤阶段，应确保每日至少一次的观测。若在市政道路施工阶段，存在停工现象，则应确保至少每两天进行以此观测，并在施工结束后，以每周一次的频率进行继续观测。最后，对沉降程度的预测。通过对观测情况的统计与分析，精确计算出产生变形和沉降的位置，并计算出发生沉降与变形的速率，再以此为基础，对施工进度进行掌控与设定。
4.结语
综上所述，随着近年来市政道路工程建设的增多，越来越多的道路沉降现象呈现在人们视野之中。通过文中对市政道路路基等的分析，找寻出市政道路沉降所产生的原因是来自于路基。而导致路基沉降的现象，则是由于市政道路工程的路基施工质量等问题所引起。文中通过采用具体的施工技术与方法，以及控制施工等方式，对市政道路路基沉降问题，做出了有效的预防措施处理，这也为路基施工质量的提升，起到了良好的促进作用。
参考文献
[1]马地虎.市政道路工程软土地基沉降处理设计分析[J].科技致富向导,2014,17:81.
[2]曾长堆.市政道路软土路基沉降机理及处理措施探讨[J].福建建材,2015,04:54-56.
[3]赵庆远,张瀚文.浅析市政道路软土路基处理措施[J].城市地理,2016,16:205.
论文作者:沈馥兰
论文发表刊物:《建筑知识》2017年16期
论文发表时间:2017/7/19
标签：路基论文; 市政道路论文; 土质论文; 现象论文; 压实论文; 路堤论文; 预防措施论文; 《建筑知识》2017年16期论文;