杭州萧山永和园林绿化工程有限公司, 浙江 杭州 311210
摘要：在当前市政道路工程施工阶段,施工质量受到各种因素的限制,所以对相关的人员,必须根据市政道路工程施工的具体要求,各种施工工艺,具体和明确工程建设的关键,用这种方法我们才能打下基础为整个项目的顺利建设。同时，在道路施工中应做好其他配套措施，为项目的施工创造理想的环境，也应引起有关人员的重视。
关键词：市政道路工程；施工工艺；施工技术
一、市政道路工程施工技术存在的问题
1、道路路面施工技术问题
在进行市政道路工程施工的过程中，如果路面有裂缝或不平现象出现，主要是因为不合理的施工技术造成的。施工的时候会遇到各种埋设的管道，但是为了加快工程进度，有一些施工人员往往没有对这些管道仔细分析就随意开挖，从而造成裂缝或坍塌现象。现阶段，沥青混凝土是道路路面最主要的施工材料，因为沥青路面造价较低，因此在路面施工中得到了广泛的应用。但是因为沥青路面的抗压性差且硬度弱，因此在雨天的时候路面可能会有积水或坍塌问题，不利于人们的正常出行。此外，个别市政道路施工选择水泥混凝土材料，但是水泥的稳定性比较低。如果没有严格按照相关标准要求的混合比例进行水泥混凝土混合，就会极大的降低路面的强度和硬度，从而在进行后期施工的时候发生路面坍塌或开裂问题。同时，在施工的时候还必须合理控制收抹压光时间，太早或太晚都不行。如果收抹压光时间太早就会使裂缝面积扩大；如果收抹压光时间太晚，则可能会使路面存在不平整或起砂问题。
2、土路床修整技术问题
施工企业在修整土路床的时候，可能因为压实不符合要求而造成路面凹凸不平。如果压实施工环节不达标就会影响到路面结构的完整性和稳定性。因此，市政道路工程施工中土床修整技术发挥着不可取代的作用。但是同时也存在一些技术问题，特别是下雨的时候软基路段，路面因为受到雨水的冲刷而使其软基路面结构的稳定性降低。加之施工人员对其不够重视，不能够严格根据相关标准的要求进行土路床压实处理，导致各路段路面峰谷长度的差异性较大，局部路面存在凹凸不平问题，这样就会造成路面结构的强度和密度分布不均匀，严重的还会导致道路坍塌。此外，有的施工人员并没有在施工前实地勘察施工现场的湿度、气候以及地形等环境，从而导致修整土床时出现很多问题。
3、道路路基施工技术问题
在市政道路工程施工过程中道路路基施工技术一直都是重点问题，不能严格根据相关标准的要求进行路基施工技术将直接导致路基下沉。在进行路基施工的过程中经常会出现下水道或管道铺设问题，不合理的施工技术会直接影响到地底管道的施工质量，同时还会降低市政道路工程的整体施工水平，进而造成下水道或管道与路基的衔接口有问题。此外，压实密度不达标或者管道和土壤中的水分太多都可能会导致路基下沉，如果继续施工就会导致道路路基出现大幅度下沉问题。因此，如果想保障道路路基的施工质量就必须要确保路基施工的技术水平。
二、市政道路工程施工工艺及施工技术
1、工程案例简介
某市政道路工程项目道路设计为双向八车道，平均宽度60m，道路工程施工主要包括道路工程与沿线雨水管线施工。
2、软土路基处理技术
在市政工程项目中，软土地基是一种常见的不良地质现象，具有触变性、流变性的特征，在自重作用下难以取得满意的压实效果，会直接影响道路地基稳定性。根据市政工程项目的施工经验，加固土桩是一种常见的软土路基处理技术，该技术主要包括浆喷桩、粉喷桩等，适用于处理十字板抗剪强度大于等于10kPa，且有机质含量小于等于10%的软土地基中，根据本次工程项目的经验，其主要施工流程如图1所示。
在加固土桩施工工艺中，考虑到加固土桩的关键，就是要通过特定的施工机械组合的方法，通过喷粉系统、空气压缩机、搅拌机、生石灰、水泥等为加固料，并通过各种施工机械，强制搅拌软土、加固料等，最终改变软土地基的物理性质，达到加固的目的。在该项目施工过程中，技术人员需要重点关注以下问题：①施工前，必须要明确各项施工参数的标定，做到心中有数；②施工中所使用的固化材料必须要经过室内试验的验证，当结果显示满足本次工程要求后才能被应用到工程项目中；③在软土与加固料的搅拌与复拌施工工艺中，应该确保软土被充分打碎；④喷粉浆搅拌、提升钻杆时，应该确保钻头反向旋转，并且在旋转过程中做到“边提升、边喷浆”。除此之外，开挖换填土也是一种可以有效处理软土路基的方法，并在该工程项目中得到了体现，其主要施工流程包括：①填方段。在充分清理土层表面后，当路基距离清表线的高度小于110cm时，持续向下开挖110cm，并从下向上依次毗舍50cm碎石、30cm石灰土（6%含量）、30cm石灰土（8%含量）；若路基距离清表线的高度超过110cm，可以先铺设50cm的山坡碎石，再按照上述方法铺设石灰土直至路床顶部。②挖方段。在原有地面下下挖到路面结构下的110cm位置，后对路面做常规处理，并在路床顶面位置设置玻璃格栅。施工阶段需要注意的是，需要在管线铺设结束后才能做路床石灰土基施工工作。③房基路段。在市政工程中，房基路段是不可避免的问题，因此在施工阶段需要对原状土进行探测，若发现含有垃圾的土或者虚填土等需要彻底清除，并按照施工要求回填。
3、路面路层施工
该项目中，在确保原材料性能达标的情况下，开展路面施工，其主要施工流程包括：①路面基层的准备工作，包括道路控制桩校核、准备集料等；②集料摊铺。先在土基上充分洒水，确保路基湿润且摊铺表面应力平整的情况下，先摊铺一层，检验其松铺厚度等关键参数是否满足本次工程的要求，并闷料；③洒水拌和。通过专门的稳定土拌和机开展施工，在确保其深度达到稳定地层且侵入下层10mm为标准，确保可以强化上下层的粘结效果，并避免在拌合层底部残留素土夹层；④整型。混合料拌和均匀后，通过平地机整型，并在直线段，通过平地机直接从两侧开始逐渐向中心整平，施工阶段通过平地机等设备快速在路面上碾压一边，确保可以及时发展各种潜在不平衡问题；⑤碾压。施工过程中，施工流程遵照“从两侧向中心”的流程开始施工，保证每次施工的重叠面积超过20cm，这样才能保证施工质量，但是根据该项目的经验，在施工中还需要注意以下问题：①对于施工中发现的稳定土结构层，在施工中需要用大重量压路机碾压，且确保每层碾压厚度小于等于15cm；②对于特殊地基部位，碾压时需要在原有重叠厚度的基础上进一步拓展，保证1/2轮宽重叠，且后盾应该超过两段接缝位置，尤其是在后轮完全碾压路面之后，才能记为一段碾压完成，一般以碾压5遍以上为标准；③在碾压结束前，需要通过平地机再次整平路面，确保其纵向顺适；终平施工阶段，及时清理局部高出的部分，并找平低洼部分；④在相邻工作段搭接施工中，在前一段拌和整型后，先预留10m左右位置，在后一段施工中，统一将预留部分一并施工。
结束语:
市政道路施工中，要采取恰当措施，保证施工质量。而在实际施工中，依旧存在着这样或那样的技术问题，本文就针对施工中存在的较为普遍的施工技术问题以及市政道路工程施工工艺及施工技术进行了分析。
参考文献:
[1]李振刚.市政道路工程施工中存在的风险及管理对策研究[J].住宅与房地产，2015（05）：131.
[2]程开权.探讨市政道路施工技术中常见问题及有效对策[J].建材发展导向，2015（5）.
论文作者:田楼伟 于银洪
论文发表刊物:《城镇建设》2019年第8期
论文发表时间:2019/7/18
标签：路面论文; 路基论文; 市政道路论文; 道路论文; 施工技术论文; 平地机论文; 土路论文; 《城镇建设》2019年第8期论文;