大唐国际陡河发电厂 河北省唐山市 063028
摘要：汽轮机润滑油箱在各大生产工厂中都有所应用，它是机组正常运行的基本安全保障。颗粒度、粘度、闪点、酸值、水分、破乳化度、液相锈蚀等，这些监测指标都是日常工作中监测汽轮机润滑油是否正常的重要标准，其中一个非常重要的指标就是水分，水分也是汽轮机润滑油在机组运行过程中最容易超标的一个成分。而一旦出现水分超标，机组的润滑效果就会大大降低，各个部件之间的摩擦会剧增，这不仅会使设备快速老化，同时还对会油膜的形成造成影响，损坏轴承，引起机组振动超标等。与此同时，在汽轮机机组启动的时候，如果润滑油不合格，那么就无法启动，从而导致机组不能正常带负荷，从很大程度上影响机组的效率和发电量。由此可见，对汽轮机润滑油中进水的原因进行分析并提出相应的处理措施是一个非常必要的研究课题。
关键词：汽轮机；润滑油进水；原因；预防措施
1汽轮机润滑油油中带水的危害
汽轮机润滑油在使用中混入了汽、水后。就会使润滑油乳化，粘度降低，润滑性能恶化，无法在轴承中形成连续的油膜，降低了轴承的承载能力。并且会使润滑油加速氧化而变质，进一步降低了润滑油的润滑作用。增大了各转动部件的摩擦，从而引起轴承过热，以至于损坏设备。同时漏入润滑油系统中的水份长期与金属部件接触，金属表面就会发生不同程度的锈蚀，严重时会引起部件卡涩损坏。润滑油油质的好坏是影响汽轮发电机组安全稳定运行的重要因素，因此加强对汽轮机润滑油油质的监控维护是延长润滑油使用寿命，节能降耗，减少运行成本，保证机组安全经济稳定运行的重要手段。
2汽轮机润滑油箱系统介绍
2.1润滑油系统
该电厂的汽轮机润滑油箱润滑油系统的组成部分结构如下：阀门、加热器、汽轮机主轴驱动的主油泵、盘车装置、顶轴装置、油箱、冷油器、油位指示器、逆止门、排烟系统、事故油泵、润滑油泵、滤网还有各种规格不锈钢管道及监测仪表等。其功能和作用主要有下面这两个：一方面，为汽轮机发电机轴承提供润滑油，另一方面，对保安系统的压力油进行调节。
2.2轴封系统
该电厂的汽轮机润滑油箱轴封系统是采用具有自动调节装置的闭式轴封系统，其组成部分主要包括轴封加热器、轴端汽封、有关管道组成的闭式轴封系统、供汽母管压力调整机构还有减温器等。轴封系统的作用主要表现为三个方面：一是防止空气漏入汽缸破坏机组真空；二是防止蒸汽窜入轴承座导致润滑油系统进水；三是防止蒸汽沿高、中压缸轴端向外泄汽。在汽轮机工作的运行和调试期间，如果没有调整好轴封系统调整，此时主机润滑油发生进水的发生概率会大大提高。该机组采用的是自密封汽封系统，这个机组系统中，包含有四个阀门站，这四个部分一个是低压阀门站；一个是高压阀门站，一个是溢流蒸汽阀门站，还有一个是辅助蒸汽阀门站，他们具有协同作用，共同调节供汽汽源站，在系统的作业中，首先由高、中压缸轴端汽封的漏汽通过喷水来将温度降低下来，然后以抵押轴端汽封的形式进行传输，最后供应给汽轮机汽封系统，在这个过程中，若出现了多余的漏汽，那么此时溢流蒸汽阀门站就会发挥溢流作用，将漏汽转移到低压加热器或凝汽器。除此之外，轴封系统中还增加了旁路自动调压装置的设计，它的主要作用是，如果机组系统在运行中，如果发现轴封供汽压力过高，系统的安全运行会受到影响，那么溢流阀会自动开大，这样部分轴封用汽就会通过溢流阀进入凝汽器，从而减小供汽压力，直至压力值为适宜为止；而如果在运行中出现轴封供汽压力太低的时候，溢流阀会自动关小，通过这种方式来使供汽压力升高。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
3防止汽轮机润滑油油中带水的技术措施
3.1积极介入机组设计、设备选型
这就要求我们在设备设计安装调试阶段就要加强全程监管，避免一些不合理的设计，通过准确的计算选择合适的轴封加热器换热面积，轴加风机容量，轴封回汽管道长度尽量短、尽量减少弯头、合适的管径等。以防止轴封回汽不畅串入润滑油中。同时随着科技的进步，新工艺新技术不断涌现。通过合理的费效比计算选择先进成熟的设备、部件，可有效降低汽轮机润滑油油中带水事故的发生。如汽轮机润滑油冷油器选择板式换热器，减少冷油器发生泄漏的概率。大轴各道油挡选择活动式油挡或接触式油挡，可有效减小油挡与大轴间间隙，提高油挡密封性，增加通过油挡的阻力，减少外界气体的进入。按要求选择合理的汽封间隙，防止因汽封间隙过大蒸汽泄漏到轴承箱中凝结成水，而混入汽轮机润滑油中。并应选择安装V型底润滑油主油箱，便于从油箱底部的放水门排出从润滑油中分离出的水分和杂物。同时要配置专门可靠效果好的润滑油滤油设备。
3.2加强施工质量的监管验收
严把施工质量防止施工单位将轴封汽等有关管道接错。造成汽轮机轴端漏气、门杆漏气、轴封回汽不能顺畅的引入各加热器从而泄露到大气和汽轮机润滑油中，造成润滑油油中带水和热源损失。汽轮机大修时要加强对轴封的检查，发现汽封发生倒齿、断齿、磨损现象，要及时修理更换，避免漏汽量增大，使汽轮机润滑油油中带水。
3.3加强运行分析、维护调整、规范操作、严格执行工艺纪律
在运行调整维护方面，运行人员要做好以下工作：（1）在汽轮机轴封汽系统投入使用前，防止有疏水进入轴封，对转子和轴封设备造成损坏，使轴封动静部分径向间隙和轴向间隙都发生变化，轴封系统失去作用，导致蒸汽串入轴承箱中从而进入润滑油系统中。另外在进行轴封汽切换操作过程中，也要对轴封汽备用汽源的管道进行充分的疏水，以防止盲端的存水进入轴封系统破坏转子和轴封设备，使轴封系统失去作用。2）运行人员要根据负荷的变化情况加强对轴封汽压力的调整，使轴封汽压力维持在各机组规定的正常范围内，防止因轴封汽压过高轴封不能完全封住甚至损坏轴封设备，使蒸汽进入轴承箱中。在高负荷运行状态下，使用外部供汽轴封系统的机组前轴封进汽门可尽量关小。使汽轮机前轴封处没有蒸汽泄露出即可。但在机组低负荷运行状况下，要适度开大前轴封进汽门。以防止外界空气进入系统内影响凝汽器真空。使用自密封式轴封系统的机组在高负荷运行状态下要注意轴封汽溢流阀开度，防止溢流阀卡涩失灵，造成轴封汽压力过高串入轴承箱中从而进入润滑油系统中（3）维持轴封加热器微负压运行状态，使轴封汽回汽顺畅，不致泄露进轴承箱中，而混入汽轮机润滑油中。轴封加热器上应加装真空表，方便运行人员随时观察轴封加热器内负压情况，便于及时调整。轴封加热器至射抽空气门应维持在适当开度。开度过小轴封加热器内不能形成一定程度负压，造成轴封汽回汽不畅。开度过大，大量门杆漏气和轴封回汽来不及加热凝结水自身凝结，就被抽至射水箱中，造成热源浪费。并且使射水箱温度升高，影响射水抽汽器工作效率。使用轴加风扇的机组应加强对轴加风扇运行状况的监控，防止运行中轴加风扇故障停运，大量气体无法排出，轴加负压消失。同时，还应防止轴封加热器满水，造成轴封汽回汽、门杆漏汽没有出路，泄漏到润滑油系统中。甚至水淹至轴端处，造成机组设备损坏。另外，运行中轴封加热器凝结水进出旁路门也不宜开启过大，以免使大量门杆漏汽和轴封回汽得不到充分放热凝结，影响轴加内负压的形成。
4结论
防止汽轮机润滑油进水情况发生需要从设计、安装时就进行把关，运行中运行、点检、检修单位紧密配合全员全程管理，严格执行各项规章制度。任一环节麻痹松懈，都会造成难以弥补的损失。
参考文献：
[1]芮君.汽轮机润滑油系统进水事故原因分析及措施建议[J].科技经济导刊,2017(31):49.
[2]龙江.核电厂汽轮机润滑油进水的原因分析及处理[J].科技视界,2017(27):402-404.
[3]王邦旭.DYRPE111汽轮机润滑油带水原因分析与处理[J].中氮肥,2017(03):78-80.
[4]韩磊磊.关于汽轮机润滑油箱进水原因及处理方法的分析[J].科技传播,2017,7(20):43+54.
论文作者:孙喜强
论文发表刊物:《防护工程》2019年第4期
论文发表时间:2019/6/3
标签：汽轮机论文; 润滑油论文; 系统论文; 机组论文; 加热器论文; 油箱论文; 蒸汽论文; 《防护工程》2019年第4期论文;