邓书永
重庆江河工程咨询中心有限公司 重庆 401147
摘要：山区的地质、水文等条件与平原有很大的不同，使得山区公路规划和桥梁施工具有特殊性。与以往的低级山区公路设计相比，我们国家在山区公路桥梁的建设上严重缺乏实践经验，对在现在社会经济快速发展的当代，以前的山区公路路线的实际构思已经很难满足现在经济发展的需求了，我们需要迫切优改进设计思路，改变山区公路路线路原理和设计施工方案，提高山区公路的安全性、稳定性，延长道路的使用寿命。
关键词：山区公路；路线设计；质量控制
1山区山路路况设计障碍突出
山区的公路建设面临的问题很多，首先山区的公路主要是在山上修建，山路的建设会面临很多曲曲折折的路况，还会有很多安全隐患存在，这就涉及到公路建设的问题，公路建设的技术可以根据山路的形状不同进行技术上的操控或者技术上的有力计划，山路设计要考虑到山路的情况，山路的设计不可能完全的克服复杂的公路阻碍和岩石结构，这就在技术上要有一定的实力，要不断的控制山路上岩石的避让，不然不但会无法修路还会将路况变得很糟糕，无法保持继续修路，山路修建设计要考虑到山路修建时遇到的岩石有情况，岩石带来的阻碍有多大，不同的岩石要怎么清理，所以，岩石的结构和构造的不同会考虑到不同的修建方法，要避免在岩石上建设公路，即便实在无法避让也尽量设计方案避开岩石，这样才能解决岩石的问题，因为岩石的问题对修建山路而言，是非常是重要而棘手的事情，它涉及到建设公路安全隐患、公路修建的程度和时间，在工程方面人力的开销、工具的使用、运输的条件都是一个需要经费的地方。
2山区公路路线的设计的基本原则
2.1地质选线的初步设计
地质选线的主要目的是找出可能的比较线位，然后进行线位推荐，并且写出前期的走廊带工程地质和问题的评估，主要研究部分的地段和要点，以及必要的勘探、研究测量、调查和原位测试等步骤，在结合1：2000的建设规模尺度和以前的勘测信息，资料和成果进行更深的探索和研究，得出更详细的地质风险分区图、走廊分区地质条件图及工程地质问题条件图等，顺便提出合理路线和建议路线，并通过比较，挑选合理的设计路线，对于环境恶劣，地质情况比较复杂，路线设计比较困难的山区地方，还可以根据初步设计或施工的实际山区公路路线进行合理、科学的规划和设计。
2.2山区公路选线的原则
不管哪一项工程的建设，都是在保证工程安全、稳定的前提下来进行施工的，如果工程质量不达标，稳定性和安全性得不到保证就会直接危及人的生命安全，同时还会给企业带来不可估量的经济损失。所以我们在山区公路路线的选线设计及质量控制过程中一定严格把关，同时还要特别注意山区公路的安全性。我们在选择公路线路时，一定要避开有傍山路和陡峭的地方或者自然灾害频发的地段，因为这些有危险的直接影响山区公路的交通安全，但是又为了考虑山区公路的造价成本，我们在山区公路选线设计过程中就必须选择这样的路段，这就给设计人员带来了更大的设计麻烦。所以设计人员就得花费更多的精力进行全面考虑，设计合理、科学的山区公路选线图纸，来保证山区公路工程完成后再使用过程中的安全运行。
2.3在曲线设计时对长度进行控制
为了使车辆在山区公路上安全行驶，提高山区公路交通的安全性，设计人员在道路曲线设计中，应该采取缓和曲线，这样设计出来的公路会使车辆在弯度较大的进行进行大转弯来避免安全事故发生，有效的避免了车辆再行驶弯度比较大的地方受离心力的影响发生安全事故，也不会出现较大的冲击力。在实践中采用缓和曲线这样的方法对其具有很好的过渡作用和缓冲作用。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在山区道路选线设计时一定要控制缓和曲线的长度，曲线过长、过短都会使车辆在行驶过程中发生交通事故。具体的来说，如果在公路设计设计过程中曲线长度设计过短，使曲率变化增大，同时缓和曲线不能和好的与其他的圆曲线衔接，这样就会直接影响驾驶员的视觉，会对给驾驶员一种冲击感。
3控制山区公路路线质量的关键要点
3.1保持水土，防止流失
山区的地质条件普遍存在土层薄、岩石多等情况，这种地质条件不仅不利于公路的建设，特别是不利于路基的建设，还容易造成水土流失，对当地的生态环境造成极为严重的破坏。因此在对山区进行公路建设，选择路线时，需要对当地的地质、地形和地貌进行充分调查和勘测，此外还要对气候条件、植被情况、水土流失情况等做好详细的了解和调查，在建设公路时，要对这些因素进行综合考虑，然后采取最佳的设计方案，在保证公路质量的同时，做好生物和工程防护措施，既要做好公路建设工作，也要做好生态环境和水土保持工作。特别是在地质灾害较为频繁的路段，要在建设公路的同时，采用生物防护措施达到保持水土，防止水土流失的目的。
3.2对公路选线和立交的设置
山区地形复杂，有很多的高山和深谷，面对这种情况，需要修建立交来保证公路路段的顺利建设。立交占地面积较大，因此在选择公路路线时，要与当地的路网规划结合起来，同时还要分析交通量以及交通流向，从而对立交的规模和形式进行精准的确定。同时还要考虑当地地形的特点以及其他相关的限制因素，最终确定出最佳的公路路线，降低山区公路建设的难度，加强对山区公路质量的控制，保证山区公路的交通运行质量安全，打造安全的行车环境。
3.3全面设计路基
在公路建设过程中，对于路基的设计和建设是影响公路质量的重要因素，更是公路质量控制工作的重中之重。特别是在地形地貌复杂，地理条件非常苛刻，公路建设难度大的山区，对于路基的设计更是对山区公路质量控制起到关键性的影响作用。路基是路面的基础，同时两者还是一个整体的结构，因此对于路基的设计必须要全面，综合考虑当地的自然条件，特别是地理地质条件，对于路基的横断面形式和边坡坡度都要进行适当的选择，从而保证路基密实、均匀，具有良好的稳定性，从而保证公路的质量。
结语
对于山路的开发是一个城市的进步，也是对一个城市的发展的实地测验，毕竟古有愚公移山，都是在弘扬坚持和路的重要意义。城市的发展，运输是一个发展的关键问题，山区的修路事情很难，一方面顾忌生态，另一方面还要顾忌人为的安全问题，无论在哪个施工环节都是必须要考虑，这就造成了一个公路设计的复杂性。但是还务必要遵守公路设计的准则，为了将山路的公路修建好，国家还要重视设计方案的环节，设计方案可以减少很多开销、增加很多安全防范，为了国家更好的发展将修建山区公路完成，要立足本岗位修建，相信政府，会将山区的公路建造更好。
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论文作者:邓书永
论文发表刊物:《防护工程》2018年第12期
论文发表时间:2018/9/30
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