摘要：随着社会经济的高速发展，城市道路建设步伐不断的加快，在道路工程项目施工中，土石方施工和回填技术直接关系到项目的施工质量，文章简单分析了土石方开挖和回填处理技术，与存在的质量缺陷，并提出了有效的处理对策。以供参考。
关键词：道路项目；土石方；开挖；回填；施工技术
路基属于道路项目施工的基础内容，其和外部条件接触的周期长，触碰面广，所以，一定要具有很好的可靠性与抗压性。为了确保路基的可靠性，通常采取土石方巩固路基，以避免各种不稳定因素与意外状况对路基的可靠性造成影响。道路项目土石方的开挖与回填是该项目中的重要部分，提升开挖和回填技术，是确保道路工程质量的有效途径。
1、正式开工前的准备
1.1对质量管理的技术基础展开了解与掌握。重点包含规划说明书、施工图纸、验收规范与标准等内容。
1.2对组织规划和专项防洪处理技术方案展开审核。
1.3工程质量保障体制的审核。
1.4按照设计与相应规范标准对边坡项目检验内容、检验计划、精度标准、检验方式和分布测点的科学性展开审查。
1.5开工前，对工作人员展开技术与安全训练，提升其专业技能，提高安全思想，根据施工标准，准备齐全各种施工设备，对所需材料的状况进行全面检验，由此确保安全操作。
1.6对承包商的资质展开审核，对承包商的项目技术人员、负责人员以及工作人员的配置状况与资质展开检测确认，保证其同工程合同的要求符合。
2、重大土石方的建设方案
2.1防排水施工
在处理环节，一定要确保排水顺畅，较好的排水性能，能够防止对周边农田、耕地以及自然水体带来污染，而且，保证在开挖与回填阶段，作业土层内没有积水，维持土层外表排水管道与排水横坡的稳定，若有积水，要采用有针对性的措施，以减少含水量。
2.2清理施工现场
动工之前，对工程现场展开勘测，把附近的植物进行移栽和砍伐，处理垃圾，把地上的农作物根部、树根展开全面清理，进行有效处理，确保工程场地洁净，没有垃圾，保证路基平整。
2.3土方挖掘
严格根据施工图纸，对土石方展开从上到下的工序来施工，若施工阶段出现土层变化，要立即报告相关技术人员，实施土层勘测后，对工程方案进行调整，然后进行处理；在施工阶段，若碰到文物古迹和地底电联、地底管道等，要及时报告有关部门，暂停开挖；在开挖阶段，若面对居民区，要实时建立临时桥与便道等，便于人们外出，确保人们的日常生活；若在施工阶段，碰到因为天气原因造成开挖材料和相关标准不符合，那么就要采取精致开挖的手段进行处理，直至出现好转；土方区间路床顶部标高的规定，要按照压实导致的沉降量来实时借鉴，路床顶部下面300毫米的碾压度和顶端以下大于300毫米换土中，碾压度均要大于96%。
2.4施工石方
开挖阶段因为地形、地质因素，以及所采取的施工设施等因素，需要选取对边坡可靠的方式进行合理处理。如要进行石方爆破时，一定要禁止人、畜等进到危险区，且采取科学的爆破方式，禁止爆破过多的危险手段。待爆破后，立即清除疏松的岩石，处理隐藏问题。
2.5施工边沟
首先，严格根据设计图纸和监理项目师的需求，对截水沟、侧沟和排水槽的施工部位、沟底纵坡和断面大小实施确定。其次，要保证有很高路段的侧沟、沟底纵坡与曲线段前后实现合理连接，严禁曲线内部边坡出现外溢和积水的情况。最后，侧沟在路堑与路堤的衔接点对路堤两边的排水沟和天然沟实施引进，防止路堤周围出现积水现象，也不得出现路堤冲刷的问题。
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2.6拆除和开挖
一方面，在施工标准范围内出现的老涵洞、老桥梁和其它障碍设备均要进行全面撤出。另一方面，当以往结构物中存在下部结构时，均需使之拆除到自然地表下方，保证不会对新构造物造成干扰。
2.7回填施工
第一，回填的准备内容应按照填料检验与填筑建筑进行，在路基回填的取土位置选择具备代表性的样本展开填料测试，选取具备代表性的路段当做填筑测试段，以上两类测试的各种技术指标达标后，才能组织开展路基回填的大规模建设。测试的关键在于明确样本的含水多少、填土松铺阐述、设备最佳适当配置、设备的最大运行速度，以及碾压机最好的碾压次数。第二，路基基地的施工，清理施工场地中的植物、废渣、软土、泥土、有机物残留物和原地表草皮与表土，且根据设计标准把处理路基土壤。第三，回填路堤，在各个施工环节设计上土段、铺土段、压实段、检测段，便于更好开展循环操作。
2.8路基开挖规范和检验内容
首先，要按照设计图纸标准对路基路床的尺寸、标高、边坡和线性展开设计。防止截水槽、侧沟和排水槽底部产生积水与阻水等情况，确保通铺砌要求统一。其次，石方边坡维持稳定和平衡状态，并避免产生悬石和险石。最后，利用外观检验的方法保证路基外表达到密实与平衡的标准。
3、土石方开挖的质量和安全管理策略
3.1质量管理对策
对施工图纸展开详细研究，全面确定道路中心线和管道之间的大小关系。利用水准仪和经纬仪对工程现场展开测绘；队轴线和各桩的位置进行严格的校对；管理标高防止出现超挖问题；挖掘机在对土方进行处理时，要对挖掘机的开挖高度进行管理，不能有超挖情况的发生，边坡要对厚度大的土实施预留，方便人工进行调整。人工施工阶段，要对各层的中深度与挖土深度展开管理，使得开挖实现对称且平衡的成效；对每个轴线装和高程桩展开有效维护；利用卸载放坡的手段对土方实施开挖，同时采取人工来填平找坡。
3.2安全对策的保障
其一，对于基槽的开挖过程，特别要注意天气因素的干扰，注意规避阴雨气候，由于雨水将会对开挖造成较多阻碍，而且会造成排水系统无法稳定运作，提高积水量，妨碍正常的作业。若在雨天展开处理，需全面做好防滑工作，保证路面的抗滑，保证施工人员的人身安全。其二，基坑施工阶段，要对边坡的控制力度进行提高。如果边坡出现松动、裂纹、变形以及松土等问题，要对即刻停止工作，采用强化监护与放缓边坡角度的手段来调整。其三，当使用机器展开施工时，挖土机要处于水平部位。在进行施工的时候，一定要在臂杆处于稳定状态后才能够进行操作。在装车的过程中，严禁车辆没有处于稳定状态就开始装土工作，严禁转动挖土机的掺都由车辆驾驶室顶部移动。其四，在手工开挖阶段，特别要注意工作人员之间的间隔，左右通常维持在2-3米左右，前后通常控制在4-6米之内，防止因为作业冲突出现人员受伤的情况，此外，在开挖的时候，工作人员需要维持同样的施工方向，注意佩戴相关的手套。
4、结语
综上所述，在道路项目中土石方开挖与回填技术的使用过程，其科学性和有效性不但可以提升项目的质量，确保项目建设安全，还可以给道路项目施工提供简单的工作方式，同时，还大大减缓了交通通行压力。由此，在道路项目中土石方开挖和回填技术的实施阶段，需要严格根据标准开展处理，创建科学的管理制度，确保土石方开挖和回填技术的稳定实施，提升道路项目的质量。
参考文献：
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论文作者:郑敏
论文发表刊物:《防护工程》2017年第16期
论文发表时间:2017/10/17
标签：路基论文; 土石方论文; 路堤论文; 项目论文; 道路论文; 阶段论文; 标准论文; 《防护工程》2017年第16期论文;