摘要：随着经济社会的不断发展，交通运输业也取得了一系列的发展，公路工程建设成为我国基础设施建设的重要组成部分，其建设质量对我国的交通运输业也有着重要的影响，我国区域经济的发展离不开公路建设。
关键词：公路路线；设计；问题探析
引言
公路路线设计过程中需要考虑到多方面的影响因素，其中包括经济社会发展的需要、土地利用、地质地形、居民生活、工业生产以及环境保护等等，这极大地增加了公路路线设计的难度。公路路线设计工作直接关系到后期项目工程的施工以及公路的利用和维护工作，因此提高公路路线设计水平，高度重视设计过程中应该注意的问题具有十分重要的现实意义。
1公路路线设计的意义及其重要性
公路的路线设计在公路的建设工程项目中尤为重要，公路的重要意义除了运输之外还在于向公路使用者提供正确的道路信息，确保其能够正确驾驶。一条公路的路线设计工作内容的范围十分广阔，最重要的一点无非是关于公路交通安全的。在公路设计已完成路线选定时，应当即刻设计公路的安全设施等，保障其安全性能。设计者应当严格遵守相关章程和标准，在安全合理、合法的基础上创新，学会引进高新技术，从而经济有效地确保公路质量。
2公路路线设计的原则
2.1安全性原则
公路路线设计的水平在很大程度上决定着公路的安全状况，公路综合效益的发挥是建立在安全的基础之上，如果公路路线设计存在较大的安全隐患，那只会造成更大的经济损失，而且会对人们的生命安全造成较大的威胁，这将对我国经济社会的发展造成巨大的负面影响。因此公路路线设计人员应该坚持安全性原则，在路线设计过程中充分考虑各种安全隐患因素，例如公路线路设计中的坡度和弯道角度等因素，还应该在考虑安全性的基础上对线路进行调整优化，这样才能更好地发挥公路建设的综合效益。
2.2环保性原则
现阶段我国环境问题较为突出，这引起了全社会的普遍关注，我国各行各业已经采取了多种措施治理和保护环境，重视环境保护也是我国实现社会经济可持续发展和建设环境友好型社会的内在要求。因此公路路线设计人员应该坚持环保性原则，注重环境保护，以实现经济社会与环境保护的协调发展。公路项目建设会对环境造成一定的影响，例如破坏植被、开挖土层等等，但是我们可以采取多种措施降低公路建设对环境的负面影响，在公路修建完成之后可以进行植被恢复工程，同时还应该在容易发生地质灾害的地段修建防护工程，这样一方面可以减少地质灾害对公路的影响，另一方面起到保护当地植被的作用。
2.3经济性原则
公路项目建设的线路较长，而且受到很多因素的影响，使得公路施工成本较高，特别是对于地形较为复杂的地区而言，公路施工对人力、财力和物力的要求更高。公路路线设计的科学合理将会在很大程度上降低工程造价成本，而且还能够将后期公路施工难度控制在一定的范围之内。经济性是衡量公路施工效益的一项十分重要的指标，设计人员应该坚持经济性原则，保证公路线路设计的科学合理，还可以通过对不同公路线路造价的对比分析，从中选择最优的公路线路设计方案，在保障公路施工质量和安全的基础上，降低工程经济成本开支，从而为施工企业带来更大的经济效益。
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3公路路线设计中存在的问题
3.1未合理设计缓冲距离
公路的路线分为直线和曲线，所以在设计时会在两种路线的交汇之处特地设置缓冲曲线。但是实际情况与理论难免会有差距，设计时会因为地形、遗漏等原因，没有设计足够的缓和曲线长度。这个错误会影响道路超高渐变，同时也会影响公路的安全和美观问题，所以应当进行着重强调。
3.2线位调整问题
在公路的路线设计中，一般会进行多重勘探、设计，然后最终择优选取较好方案。但是在实际情况中，因为人为因素或者外界因素，导致设计方案会偏向过低、过高的技术指标，最终影响线位。这是不可取的，因此要实现相关措施，将线位控制住合理标准。
3.3变坡点的选择问题
实际的公路路线设计中，会因为没有严格控制变坡点设计或资源短缺问题，使得变坡点设置有误。这项疏忽会在本质上改变工程建设项目的施工质量和施工成本，理应受到关注。
4公路路线设计要点
4.1缓和曲线长度设计
缓和曲线段长度的设计在公路线形设计的过程中占有十分重要的地位，如何科学合理的设置其长度是设计人员应该时刻注意的关键问题。设计人员在公路线路设计过程中应该高度重视缓和曲线长度的设计，其中应该满足以下三个方面的要求：首先缓和曲线长度设计应该使汽车平顺地由直线段过渡到圆曲线段，对离心力的增长有一定的限制；其次应该保证驾驶员操纵方向盘所需的必要时间，以便于驾驶员舒适地操纵方向盘；最后还应该满足道路设置超高与加宽过渡的要求。
4.2平面直线设置路段
设计人员在平面直线设置路段应该根据充分考虑当地的实际情况，在平原地区可以对公路路线设计采取长直线设计，这样可以节约公路建设成本，还可以提高公路的通达性，保证居民出行的快捷，但是在山区采用长直线设计就很容易增加成本开支，会加大工程量，很容易导致公路施工进度的推迟。同时根据相关数据调查分析我们可以得知长直线公路路段发生安全事故的几率较高，主要是在过长的直线段很容易造成驾驶员的疲劳，进而导致驾驶员的注意力和反应变得迟钝，一旦发生紧急情况，就很难采取有效的措施加以应对，而且在过长的路段驾驶员一般都会提高车速，这样遇到紧急情况，也会因车辆行驶过快而造成较为严重的安全事故。因此设计人员应该充分考虑到驾驶人员的感受，科学设计平面直线路段的长度。
4.3连续纵坡设计环节
公路线形的好坏会直接影响车辆行驶的安全性，但是在地形地貌较为复杂的山区公路线路设计的水平更加重要，由于地形、地质条件复杂，环境条件特殊，线路设计更为困难，经常出现连续纵坡，这些连续纵坡对载重车在道路行驶中的安全性具有较大负面影响，这些路段经常会发生重大的安全事故，对人们的生命安全造成了巨大的影响。因此设计人员在公路路线设计过程中应该充分考虑到连续纵坡的安全性问题，还应该采取有效措施适当的减少连续纵坡的数量，以保证车辆行驶的安全水平。
结语
为了满足我国城市发展进程的需要，并在规划发展过程中尽可能减少交通意外事故、环境开发破坏、路线不合理等问题，在保证安全、经济、实用环保等条件的情况下，对公路的路线设计中的若干问题进行详细探讨，这对实际设计情况具有十分总要的意义。
参考文献：
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[3]陈立辉.公路路线设计中应注意的问题分析[J].江西建材，2016（13）：204，209.
论文作者:蔡健
论文发表刊物:《基层建设》2017年第21期
论文发表时间:2017/11/3
标签：公路论文; 路线论文; 设计人员论文; 曲线论文; 线路论文; 路段论文; 直线论文; 《基层建设》2017年第21期论文;