赞美“最美”,减少“不美”_交通论文

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“5·29”事故发生后,无锡警方行程两万里,奋战9昼夜,辗转4个省,在江西高安锁定嫌疑车辆。日前,无锡市公安局发布调查结果,称双方当事人既无过错也没有过失或违法行为,纯粹是一起交通意外。因此,警方不会对大货车驾驶人员追究刑事责任,但家属可追究民事赔偿。

“最美”司机吴斌的姐姐吴冰心对媒体说:“我们是平凡的家庭,不希望有什么英雄,只希望有一个平凡的弟弟、儿子、丈夫和爸爸,能每天陪在我们的身边。”她特别提到,“弟弟为了保全乘客生命,牺牲了自己才引起社会关注,这个代价太大了,虽然调查结果称肇事车辆的年检合格,但是货车年检一年一次,我们开车的人不能盲目标榜年检合格就万事无忧,这一年里发生什么事谁也说不清。”吴斌每次出车前都会检查车辆,每一个轮胎,都会用小榔头轻轻敲打,或者用脚踢一下,到站后,他会及时检查车辆情况、打扫卫生。“如果每一个人都能遵守自己的职业操守,如果所有司机能像我弟弟一样,这起意外是可以避免的。”

致吴斌意外死亡的“飞来横祸”,的确是一次交通意外事故。这个“意外”几乎到了所有因素都那么“巧”,人为刻意安排都很难重演一次。但是,我还是认为吴冰心的话有道理,这起意外事故是可以避免的。比如,交通规则如果规定不允许大货车在高速公路第一车道行驶,或可减少这类意外事故发生?顺便说一句,后车跟着前车的时候,尽量不跟在大车后面——尤其是小车,也是一条减少重大事故的行车经验。

从最美女教师张丽莉到最美司机吴斌,他们的“最美”都和交通事故有关,是“不美”的交通事故“成就”了他们的“最美”的平凡人生。吴斌的姐姐吴冰心说“我们是平凡的家庭,不希望有什么英雄”,这句充满理性的大实话,对我们在赞美“最美”时,认真思考如何尽最大努力减少“不美”的交通事故悲剧发生有振聋发聩的作用。

记得我小时候,被英雄主义教育过了头,读了《欧阳海之歌》之后,天天到马路上蹓跶,尤其是爱往马车边上凑。那时候,京城还有送菜、送货的马车。我就盼着马惊了,我能挺身而出拦住惊马,成为一个比欧阳海还牛的少年英雄。后来,我懂得和平年代的英雄,大多是人为的事故“成就”的,我们赞美英雄,却不必等着或期待事故发生。我们要把力气用在与一切可能发生的事故隐患作斗争,而不是想着如何在事故频出中成为英雄。毕竟,人最宝贵的是生命,不是所有人都需要被培养成为英雄。和平年代的英雄辈出,也是事故高发期的一种折射。

最近一个时期,北京、深圳等地连续发生深夜飙车、酒驾引发重大交通事故。更离奇的事故,几天前,北京的首汽大客车光天化日之下,竟然“骑”到了前边警车上面。客观地评估一下,中国“最美”司机少之又少,“不美”司机满目皆是。我们有必要展开讨论,对道路上的“不美”司机如何加强管理和教育,以保证道路交通事故减少、减少,再减少。

短新闻

4月16日,天津的哥马志刚来到盲校门口,一个盲人小伙上了车,车费12.4元。小伙准备掏钱,马志刚捂住他的包:不收钱。小伙坚持要给,马急了:我不伟大啊,我挣钱比你容易。下一位乘客目击了这感人一幕,坚持多付车费:我也不伟大,挣钱比您也容易点,多出来的是替上个乘客付的。这个小故事,经老马的女儿写在微博后,两天来被转发了6万多次。

世道好坏,体现为社会行为的总效果。人心可以改变世道,善恶是自己选择的。相互敌视与伤害没有出路,必须走向沟通与和解。惟有在润物细无声的阵阵春雨中,游窜于社会的戾气才能够一点点地消解。诗人说,我要用一勺沸水,去浇开宇宙的坚冰,这一勺沸水不是别的,正是人们内心的至善。

(黄陈锋,长江商报,2012.4.20.节选,的哥不收盲人车费,戾气消解要靠沟通)

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