摘要：在现代交通当中，公路是重要的组成部分，将直接的影响到我国的经济发展。为了能减少公路当中的问题发生，提升其运营效率和质量，当前阶段一定要重视起预防性养护技术的实施。要从全面的角度来对公路中所存在的潜在问题进行分析，然后根据实际情况合理的选择技术手段，为公路工程的养护效果提供保障，也为未来的经济发展提供保障。
关键词：公路工程；预防性养护技术；措施
1公路预防性养护技术的意义
近年来我国的经济发展十分迅速，公路交通作为经济发展中的重要通路在这当中也显得格外的重要。在公路长时间的使用过程中会受到环境影响和车辆的碾压影响，因此会逐渐的暴露出一些问题。如果当问题比较严重的情况下再来进行维修，那么可能会导致花费更多的资金，损耗的人力也将明显上升，是得不偿失的。因此这种情况下就需要发挥出预防性养护技术的作用，主要是通过现金的技术和设备来将路面当中的潜在问题找出来，对其进行根治，从而将问题扼杀在摇篮里。这样能有效的避免日后再发生问题，对于资金控制也能产生较好的效果。
预防性养护技术的应用一般来说是不会给正常的公路运营造成影响的，其操作施工十分的简单，并且速度比较快能在短时间内恢复交通，彻底的摒弃传统病害修复当中浪费时间和资源的问题。在传统进行公路的养护和维修过程中往往都是在已经出现了严重的问题以后再来进行的针对性养护措施。这对于路面使用安全将造成严重影响。但使用预防性的养护技术以后，技术人员通过先进的手段能对当中所存在的问题实现预估，然后将一切可能发生的质量问题都扼杀在摇篮里，从而充分的保障路面的正常性能和质量，对于减少经济支出具有积极意义。
2公路预防性养护技术的方法
2.1灌缝
裂缝是沥青路面问题早期最主要出现的形式，而半刚性基层也容易出现反射裂缝的现象。大量路表面水会在裂缝产生后，沿着裂缝渗入路面结构的内部，可能会进入深层的路基。沥青路面在车辆动荷载和流动水的交互作用下，会导致沥青混凝土层的骨料逐渐松散开来，路基在雨水的不断侵蚀下，承载力会逐渐降低，路面将出现唧浆现象，最后会在路面产生大量的坑槽。因此，要及时对沥青路面裂缝进行养护治理，以防止更严重的问题产生。在灌缝作业施工之前要先进行裂缝的清理工作，在裂缝清理干净之后才可以灌入密封材料，裂缝大于5mm的情况还要进行开槽作业。灌缝作业通常要采用压力灌缝机进行施工，采用人工方式，灌缝无法达到足够的深度，很难达到效果。当用压力灌缝机作业时，它可以将密封材料完全汇集到裂缝深层，起到密封的效果。灌缝能有效的密封裂缝，阻止路表水对路面内部的侵蚀，保护路基，起到延长公路使用寿命的作用。
2.2微表处
微表处主要应用于高速公路、城市干线等高级路面表层的养护工程中。它的组成成分主要是聚合物改性乳化沥青，在配以一定比例的轧碎集料、矿物填料、水和一些必要的特殊添加剂调配而成，将这些材料摊铺在路面上时，将形成一层与原路面紧密结合的结构。进行微表处作业时，要使用专用的摊铺设备，进行一层摊铺时要一次性完成。当路面损坏程度比较大时，可考虑进行多层摊铺，摊铺1～2h后即可开发交通。
采用微表处能解决路面开裂、磨光、车辙、松散等问题，能够使路面平整防滑，并提高路面耐磨防水的特性，微表处还具有施工方便，价格低等特点，因此在高速公路预防养护工程中得到了广泛的应用。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆微表处对路面的摩擦系数有很大的改善作用，能阻止水分下渗侵蚀路基，防止路面的加剧破损，同时能够减缓路面的老化和松散，从而能够有效的延长公路的使用期限。
2.3稀浆封层
稀浆封层技术是一种经过多年的工程实践，比较理想的一种路面养护施工方法。它是指将由一定级配的骨料、沥青、乳化剂、水和添加剂按一定比例配置而成的稀浆混合料迅速，均匀的摊铺在路面上的一种预防养护技术。它将在路面上产生一层薄层，由于薄层的保护作用能够快速的维修治愈旧路面早期出现的老化、裂缝、松散、磨损等问题，提高路面的防水和耐磨等性能。稀浆封层技术施工工艺简单，使用的是造价较低的沥青材料。稀浆封层按厚度通常可以分为细、中、粗封层三种类型。细封层主要用于裂缝和空隙的填封;中封层主要用于治理沥青路面的老化松散等问题，它能提高路面的摩擦系数;粗封层可用于面层的使用，但多用于多层式封层的底层。根据路面的损坏情况和采用稀浆封层所要达到的效果，进行稀浆封层的配合比设计。在配合比设计时要考虑到集料的品种和质量、规划和级配，选择合理的添加剂，并根据现场的路面情况确定合适的填料种类和用量。先要在室内进行配合比的实验，确定最佳的初步配合比，同时因地、因时制宜的根据施工现场的条件进行相应的调整，确定最终配合比。
2.4路基排水工程的预防性养护措施
在路基排水工程采取预防性技术方法当中，主要指的是对公路两侧的排水渠进行防护，主要是对两边多余的积水进行排水，从而保证路基的排水功能能得到体现。在进行这部分工作的养护措施当中，需要对排水渠的排水量进行确定，然后再来进行排水渠的疏通工作。其次要定期的进行清理工作，将排水渠当中的树叶和废弃物等进行清理，保障水渠的清洁。此外，还需要对一些存在潜在问题的破损部分进行加固和修复，按照实际情况来进行水渠的拓宽，促使排水量能得到提升，这也是保障公路质量的关键环节所在。
3公路预防性养护中应当采取的措施
3．1多方位预防措施
在公路工程的预防性养护当中应当坚持以预防为主的原则，建立起相应的预防防护体系，并在实际的养护当中能根据道路的实际情况来进行针对性养护，促使养护效果能得到提升。对此还需要建立起相应的预防性养护小组，强化对小组成员的能力和素质培养，保证其能及时的发现问题并有专业的能力来解决问题。还需要进一步的确定养护人员的预防性养护意识培养，做好教育培训工作，让他们能在岗位中发挥出自己的真正价值，为公路的养护工作顺利开展创造条件。
3．2强化预防性养护当中的技术支持
为了能做好预防性养护工作，当前阶段还需要从多个角度来进行综合性的分析。首先，应当建立起预防性养护措施的相关评价机制，在信息收集的基础上要结合相应的防护措施分析，保证预防性措施能达到良好的效果。同时要积极的与相关的部门进行联系，在信息分析基础上来进行预防性养护的监控和监督，杜宇养护的效果进行评价和调整。其次，要在当前建立起标准的预防性防护技术决策机制。我国的预防性养护工作开展比较晚，需要在将养护的一些经验和资金投入等进行综合分析和评估，促使其形成一个标准的决策机制，逐渐的推动公路预防性养护技术措施得到实施，并逐渐的走向一个标准化的方向。
结束语
公路在使用过程中会出现老化问题，如果不能及时的发现并处理，很有可能会导致公路的破损程度加重，严重的影响到正常的交通行驶，也将给公路的使用寿命造成不良的影响。因此，当前阶段对于公路的预防性养护工作就显得格外重要。通过预防性的养护措施能尽量的减少公路损坏现象发生，为公路的使用寿命和安全提供可靠的保障。
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论文作者:旦布江才
论文发表刊物:《防护工程》2017年第32期
论文发表时间:2018/3/24
标签：预防性论文; 路面论文; 公路论文; 裂缝论文; 技术论文; 措施论文; 路基论文; 《防护工程》2017年第32期论文;