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摘要：随着时代的不断进步与社会经济的快速发展，公路桥梁养护及加固是其施工管理的重要组成部分，确保其养护及加固技术的应用合理，不仅有助于其稳定性的提升，更对人们的出行安全和区域经济发展具有重大影响。本文在阐述公路桥梁施工管理中养护及加固技术应用必要性的基础上，就其管理的特征进行具体分析，并针对性的指出公路桥梁施工管理中养护及加固的具体实施策略。以期有利于公路养护及加固应用水平的提升，进而推动公路桥梁工程的进一步发展。
关键词：公路桥梁；施工管理；工程养护；加固技术
引言
基于经济快速发展的背景，带动着交通设施建设的增加，尤其是桥梁工程。桥梁的运行对安全性和质量要求较高，做好施工和后期养护管理的把控，有着重要的意义。在具体实践中充分利用各类技术手段，落实施工管理和养护以及维修工作，营造安全运行环境，有着重要的意义。现结合具体实践，进行技术应用分析。
1研究公路桥梁施工管理、养护及加固维修技术的现实意义
从课题研究的角度来说，分析各个阶段的技术应用不足，提出有效的技术应用策略，有着重要的意义。具体体现如下：（1）桥梁施工要求高，消耗的材料量大，安全风险很大，强化施工管理的研究，提出有效的管理方法和手段，对提高管理水平，保障生产作业的安全性，有着积极的作用；（2）工程施工作业的质量，直接影响着桥梁后期使用的性能，同时养护和维修工作是否到位，也影响着桥梁性能。基于此，深度分析如何强化质量把控的策略，提出有效的技术手段，能够保障工程建设的质量效益；（3）通过管理和技术应用的研究，制定完善的施工作业方案，做好桥梁施工作业的有效监督和把控，保障桥梁建设的质量和效益，有着重要的意义。
2公路桥梁施工管理的措施
2.1施工管理团队的建立需功能齐全
在施工管理中所配备的的管理人员一定要专业，不光要有多年的管理经验，而且其对专业知识的掌握也要扎实，能够有序的管理以及指导公路桥梁工程项目。管理人员在项目施工过程中，需要去现场勘察，并且要深入施工场地进行监督作业，因为这样能够及时发现施工人员出现的问题，当工人操作失误时，管理人员就能够及时的进行指导并加以纠正。管理人员一旦发现整个项目的方向出现问题，而且会出现严重后果，就可以直接叫停整个项目。带领专业的人员进一步指导与纠正，在完全达到整改要求后才可继续施工，一定要对质量这一关加以重视，从而能够有效的控制和避免项目质量出现缺陷。
2.2保证常规检查工作质量
对于一般的公路桥梁，其需要每个月进行一次常规检查工作，确认公路桥梁使用中是否存在安全隐患，对于这一部分工作内容，其可以由护桥人员完成，也可以有路段检查人员等开展。在这项工作中，其主要是对桥梁的结构和功能进行检查，确认其是否完整，从而为公路桥梁的结构养护提供更加准确的资料信息，保证维修和加固工作的针对性，对于发现的问题，需要及时上报给相关部门进行处理，将各种安全隐患扼杀在摇篮中。
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2.3公路桥梁施工档案应健全
施工档案的内容就是对公路桥梁在施工过程中的细节加以记录，建立施工档案不光在以后的维修加固中起到一定的作用，而且还能让今后相似的项目建设进行参考借鉴。管理单位在公路桥梁竣工以后需要向建设单位拿回完整的竣工资料，并且根据其提供的竣工资料来进一步检查工程质量等，一般情况下，竣工资料会含有工程项目设计图纸、监测数据、竣工图以及一些设计变更等。管理单位不但要按要求对公路桥梁定期进行检查，而且要将检查结果的动态数据保存在档案中，供以后加固维修时进行借鉴。
3公路桥梁养护加固对策
3.1使用先进养护技术
随着科学技术发展，养护公路桥梁的技术越来越高，且相比以前的老技术来说，更加的便捷有效。目前公路桥梁使用的先进技术主要有四种，其一是面料罩面技术；其二是乳料沥青技术；其三是碎石封层技术；其四是雾封层技术。面料罩面技术：作为目前重要养护公路桥梁技术之一，使用的是橡胶粉沥青混合材料，使用了该材料以后，可以快速提高公路桥梁的承载力，且保证路面平整，操作起来比较方便，所以是目前常用的养护技术之一。乳料沥青封层技术：该技术主要针对路面裂缝进行养护，使用该技术以后，路面的密封性更强，增加了摩擦力。碎石封层技术：该技术采用的材料是碎石，工作效率相比前两种技术来说更加高，摩擦力更大。雾封层技术：该技术主要用于处理公路桥梁龟裂问题，有效的修补路面，操作起来更加的方便。
3.2实现养护检查的常规化
养护检查是公路桥梁养护质量控制的关键所在。在检查过程中，建设单位必须建立完善的检查标准和规范，实现检查实施的定期化、常规化，同时确保其对于桥梁结构、桥梁功能检查的合理，从而为其高质量应用奠定良好基础。此外，对于检查过程中发现的问题，养护检查人员应和建设单位及相关部门进行及时、有效的沟通，并做好质量问题的有效处理，从而确保公路桥梁应用的安全、稳定。
4公路桥梁加固维修技术的应用对策
4.1面层加固
面层是桥梁的主体结构，也是公路桥梁养护与加固维修的最基础工作内容。一般的桥梁面层加固是一种补强工作，比如穿入钢筋增加面层的韧性和荷载能力。在实际的公路桥梁作业中，多在面层上铺设一层钢筋混凝土来加固桥梁面层，来增加面层的抗压截面，将荷载的压强分散至桥梁的多个点，从而提高桥面刚度和稳定性。养护时，只要对铺设的面层进行养护即可，面层之上铺设的钢筋混凝土层也能很好地保护桥面。当面层或铺设混凝土结构破损较严重时，可以对其进行二次施工，将破损区域清除后进行新的混凝土浇筑，从而将破损区域修补和完善。
4.2桥梁结构加固
在对桥梁进行加固的时候，可以从桥梁的结构着手，前面介绍了墩台的加固方法，所以这里说明一下上部结构的加固。技术人员需要重视结构加固，如果桥梁当初的设计有问题，应该后期对桥梁的结构进行改善，可以通过增加桥梁的支柱的方式来提高桥梁的受力能力，有利于稳固桥梁。另外可以使用混凝土来修补已经有裂缝的路面和墙体，进行混凝土浇灌。浇灌混凝土以后，为了防止再次破裂，需要花一些时间去养护，如若天气比较炎热干燥，可以多喷些水，让其更加牢固。如若温度太低，为了防止龟裂，应该盖上一层保护膜。
4.3修补裂缝
桥梁日常养护工作的开展，要做好全面的把控，尤其是要做好裂缝的及时修补，避免裂缝不断扩大，最终降低桥梁的性能。在进行处理时，结合裂缝的类型和特点，选择雾封层技术或者其他养护技术手段养护，解决桥梁产生的裂缝。治理裂缝病害时，要严格按照技术规范处理，保障养护处理的效果。
结语
总之，现在的公路桥梁的管理、养护和加固需要引起重视，这不仅关乎国家交通事业的发展，还关乎百姓的人身安全。在以上的内容中为大家说明了公路桥梁的管理、养护和加固的必要性、存在的问题以及解决措施，希望能为我国交通事业做一点贡献。且事实证明，通过后期的管理、养护以及加固，确实增加了公路桥梁的使用寿命，提高了公路桥梁的使用率。
参考文献
[1]孙安庆，马文峰，刘天林.探究公路桥梁施工管理、养护及加固维修技术.绿色环保建材，2019（07）.
[2]朱斌.道路桥梁施工管理养护及加固维修技术.居舍，2019（14）.
论文作者:董海洋
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年18期
论文发表时间:2019/12/10
标签：桥梁论文; 公路论文; 技术论文; 面层论文; 施工管理论文; 裂缝论文; 作业论文; 《建筑学研究前沿》2019年18期论文;