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摘要：施工单位在公路工程的施工过程中要根据实地的施工地质条件，制订相应的是施工方案，保证施工的有序开展，同时通过施工技术的有效落实，保证其公路的整体施工质量，促进公路工程应用性和安全性的提升，进而保障社会民众的出行安全。
关键词：公路工程；路基路面压实；施工技术
引言
社会经济发展的脚步不断加快，带动我国公路运输事业的良好发展，公路工程的建设也越来越多，人们对公路工程的质量要求也越来越高。社会各界对公路交通的质量和安全的关注度也越来越高。公路工程路基路面压实施作为公路工程施工的重要组成部分，其施工技术的高低会直接影响到公路工程施工的质量。因此，施工单位一定要对影响公路工程路基路面压实质量的因素、施工技术要点进行研究，不断提高公路路基路面的压实效果，从而保证公路的整体质量。
1公路工程路基路面压实施工的重要性分析
(1)对于路基路面强度的影响。公路工程施工过程中，应用路基路面压实施工技术，能够对路基路面的强度造成影响，在实际的技术应用过程中，路基路面压实技术应用的越好，其施工质量便会越高，同时对路面的强度作用也就会越大，为公路的应用功能实现奠定良好的基础，而如何路基路面压实施工环节不能够满足相应的施工要求，路面的强度将会受到严重的影响，进而影响整体的施工质量。 (2)对路基路面稳定性的影响。在路基路面的压实施工环节，如果其技术应用措施没有被有效的应用，对于路面的压实作用没有落实到位，路基的土层土壤则会有较大的空隙，公路工程项目的路面稳定性便会因为较多的空隙而受到影响，会存在诸多的不确定因素和诱发因素，而如果压实施工环节能够有效的实施，土壤空隙则会减小，路面的稳定性进而得到提高，确保公路工程应用功能的实现。
2影响路基路面压实施工的因素
2.1含水量的影响
路基路面的压实施工是通过压实来有效克服材料颗粒间的内摩擦力和粘结力，从而使材料颗粒之间的距离逐渐减小，提高材料颗粒之间的密度，使路基路面的强度和刚度变强。路基土和路面结构层材料的含水量决定了路基路面压实密度。当材料中的含水量比较小时，就会增加材料的密度，从而加大压实的难度；当材料中的含水量较大时，材料的密度就会减小，材料颗粒的内摩擦力和粘结力就会减小，从而提高压实施工的效果。因此，在公路工程路基路面压实施工中一定要考虑材料的含水量，并结合施工的要求将含水量控制在一定的范围之内。
2.2压实施工工艺的影响
在公路工程路面路基施工中压实施工技术水平的高低对其质量将造成极大地影响，主要表现在压实设备、压实方式、压实厚度、压实遍数及压实速度等方面。选用不同的压实方法，在公路工程路基路面压实施工中将会出现不同程度的影响效果。在公路工程施工技术的相关规范中对压实施工方式的应用有着严格地规定，在压实施工过程中，必须严格遵循压实施工规范进行一定顺序地施工。压实厚度、压实遍数、压实速度等应与使用的压实机械相适应。压实的厚度如果过大，就会使压实层下层的压实度达不到施工的要求，同时上层也会受到一定的影响。压实速度过大，很容易造成路面不平整；压实速度过小，被压材料所承受的荷载就会超出其承受的范围，导致施工质量问题的发生。
3路基路面压实施工技术要点
3.1提高施工材料的配比均匀度
在公路工程路基路面压实施工时，虽然路基路面压实材料的含水量不受外掺料的使用量影响，但是土质的稳定性会因外掺料含量比例或者外掺剂的均匀程度的不同而发生变化，最终压实的效果也会受到影响。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆外掺料的容重与土壤有所不同，当土壤在路基路面混合料中的含量增加时，经压实后的外掺料的干容重就会增加，造成路基路面出现压实度虚涨的情况。因此，当施工人员在进行施工的过程中，首先要测试外掺料剂量的干容重，尽量让外掺料的配比更加均匀，为正常压实作业提供条件，为压实的效果提供保障。
3.2控制压实施工过程中的含水量
施工做业面的土壤含水量对于施工的进度和质量都会造成影响，含水量越大，压实效率也会越低，施工人员在进行施工是，要对土壤的含水量进行测算，尽量保证实际的土质含水量与最佳土质含水量的误差小于百分之二，如果含水量过高，就需要对其施工方案进行适度的调整，或者等待施工条件满足施工要求时再进行施工，进而保证公路工程的施工质量。
3.3做好相关的夯实工作
在压实路基路面的施工过程中以选择高技术水平的夯实机为主，以此来确保即使在25m的高空，夯吊锤也能够自由下落，从而在很大程度上保证夯实过程中对路面路基所造成的冲击力符合有效的性能要求，并且能够切实有效地实现对土层的降低，防止内部出现一定的空隙，避免水和气体从土质结构中溢出，最大限度促进公路严实度、承载能力以及紧密度的提高，保持公路路面路基状态的良好。
此外，做好对路面路基压实质量的检测工作。核子密度仪法作为测量沥青混合料公路压实情况的常见方法，适用于对厚度在20cm以内的土层鉴定。然而，灌砂法作为一种相对比较成熟的方法，已经普遍应用于测定公路路面路基的压实过程中，但是这种方法并不适用全部的路面，如不能在一些填石路面的检测过程中使用这种方面对其质量进行鉴定。
4 公路施工路基路面压实操作的技术应用
在公路工程项目施工中，路基路面压实实际操作的技术水平对整体项目施工质量起着决定性作用。从目前来看，现阶段在整个路桥建设企业当中，路基路面压实环节存在的主要问题是软土路基、湿土路基和黄土路基等，这几种操作难度较大的土质结构给施工的实际操作带来一定的影响。只有有针对性的采取不同的应对措施，提高施工技术等级和标准，降低事故发生几率，才能有效的提高公路施工质量，确保工程质量。
3.1 特殊土质的压实技术措施
如果土质为过湿土质，在进行压实施工操作时要根据设计单位提供的相关数据，严格遵守操作规范和标准，进行压实施工作业。将可变量单位控制在最小值，在具体施工过程中，如土层天然稠度要小于1.1，液限必须控制在50以上，同时增加土中生石灰的使用量，有效地改善填充料性能，也可以选择吸水性能较好的新型复合材料。
3.2 黄土路基的压实技术，最大限度加固，才能达到良好的压实效果
严格按照规范，控制冲压次数，已较慢速度进行路堤压实作业，避免施工过程中滑落，对出现的褶皱地方采取二次返压。
3.3 确保夯实有效
采用高性能夯实机进行作业，可以有效确保夯锤吊自由下落，最大程度地实现有效性，减少土层内部的空隙，增加公路路基路面的紧密度、压实度和承载能力，最终实现公路路基路面压实的最佳状态。
结束语
路基路面压实施工是公路工程的施工中的重要环节，压实施工技术落实到位，压实效果良好，不仅能够提升公路工程的整体施工质量，同时能够保证其日后应用功能的稳定性，降低养护成本，而压实的施工质量不能满足相关的施工要求，则会严重影响公路的安全性，随着公路投入使用出现的磨损和损耗，养护压力会逐渐增大，对其施工技术措施进行探讨，对于促进公路工程建设发展具有重要意义。
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论文作者:杨利
论文发表刊物:《防护工程》2017年第22期
论文发表时间:2017/12/29
标签：路基论文; 压实论文; 路面论文; 公路工程论文; 含水量论文; 公路论文; 施工技术论文; 《防护工程》2017年第22期论文;