摘要：随着社会经济的不断发展，我国城市化的进程也逐渐的加快，这也就意味着城市轨道交通的发展又进入了一个新的领域。在城市轨道交通的领域当中，段场工艺设备从本质上来说又称之为检修设备，这其中包括了列车清洗机、固定式的驾车机组等等，并且这些基本上都成为了城市轨道交通的段场工艺设备的重点部分。然而本文主要介绍了城市轨道交通当中段场工艺设备检修的主要目的和方式，并且从多个方面和角度分别分析了某些因素对于段场工艺设备维修质量的主要影响，这其中就包含了技术、物资器具、成本以及相应的规章制度等方面，除此之外还做好了对段场工艺设备的维修基本条件，因此设计师在设计的过程中必须要满足这些基本的条件，从而才能够保证城市轨道交通车辆的安全运行。
关键词：城市轨道交通；段场；工艺设备；检修模式；维修质量
1.引言
城市轨道交通段场工艺设备主要指的是顺利的解决交通方面车辆的维护作业问题，通常情况下这对于地铁车辆以及相应的车辆停车场中会专门的配置这些检修的工艺设备。这其中主要包含了列车清洗机、固定式的驾车机组等等，然而设定这些设备的主要原因就是对客车的侧面、前后两面以及顶弧做清洗工作，主要是清楚由于地铁车辆在运行的过程中所沾染的灰尘、油污以及其他的污渍等等，这也是所有车辆运行无法避免的重要问题。然而固定式的驾车机组主要是用于地铁车辆在不挂钩的状况下，对地铁车辆的多断列车进行升降作业，甚至可以对车辆下方的各种机械零件、电箱等设备实施的一种拆装作业的先进设备。因此这就意味着无论车辆是处于何种的结构，都是无法避免对车辆的表面造成损害的。
2.段场工艺设备检修的目的以及基本模式
通常情况下，段场工艺设备主要是城市交通车辆检修工艺过程中落实的重要保障，这在一定程度上会直接影响到轨道交通车辆的检修质量问题。但是随着设备运行时间的不断增长，这样以来车辆在运行的过程中，其中的设备零件、机械故障以及电气故障等问题就会随之而不断的增加，设备的整体状态也会随之而下降，从而就会直接影响到城市轨道交通当中车辆检修工艺的落实，情况较为严重的更会威胁到车辆的行车安全问题。因此这就意味着建立科学、合理的设备维护模式就成为当下的首要任务，这对于保证车辆设备正常的运行有着至关重要的作用，同时这在一定程度上也极大地提高车辆的检修质量有着重要的意义。目前阶段，城市化轨道交通当中段场工艺设备检修的方式主要是分为计划性的检修和非计划性的检修，然而计划性的检修往往是根据设备运行过程中机械零部件的磨损状况和设备出现故障的规律所决定的，然后根据出现的问题进行针对性、有计划的进行维修，但是在故障发生之前必须要定期的进行维护或者是更换一些老化的零部件，这些都是设备产生故障的主要因素；然而非计划的检修则是主要针对设备系统当中的特殊部位和环节进行系统的维修和保养，甚至是设备在运行的过程中出现的一些临时性的故障，由于这些故障的出现是在检修计划之外的，或者是因为检修不当而造成的，也都必须要严格的按照规章制度进行检修。
3.段场工艺设备检修的主要影响因素
3.1技术方面
城市轨道交通段场工艺设备本身就是一种集PLC控制、电气控制、液压控制、气压控制为一体的专业性的设备。然而设备所组成的零件结构往往也成为了决定产品质量的重要因素，因此设备的电气硬件平常都是为市场当中的通用产品，但是相应的生产厂家常常会将设备软件当中的核心技术程序进行了一定的屏蔽作用。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆因此这就意味城市交通段场工艺设备需要从电工类以及机械类这两个大的方面进行系统检修，与此同时还需要要求专业的技术人员以及操作人员熟练的掌握各种设备的操作过程以及操作原理，另外这还接触到了电气的基本原理和结构，简要的熟悉检修设备的工作内容等等，这些往往都是检修过程中重要的部分。但是对于大多数的生产厂家来说，已经屏蔽的核心软件程序，同样也是相关技术人员暂时无法完全掌握的技术难点问题。因此这就意味着产品在保质期之内一定要充分的利用好厂家所给的巨大优势，同时对现有已经完全掌握的技术条件进行系统的培训，这样在一定程度上能够完全保证检修技术力量的不断扩大和完善。
3.2物资条件以及工器具方面
在城市轨道交通的段场工艺设备的检修物资主要包括日常消耗的一些损耗量较大的材料，还有一些易损零件的备品备件等等。日常消耗的材料主要是擦拭设备的布料、各种喷剂、油品以及维修设备和工器具等等，油品主要包含了日常所用的润滑油和齿轮油，然而维修工具主要包括工具、量具和油枪等等；备品备件主要指的就是车辆在运行过程中容易损坏的零件。因此城市轨道交通段场工艺设备的检修人员日常所使用的材料、工具以及备品备件完全都是由公司组织采购的，这需要相应的技术人员和材料人员提供全年所需要采购的计划，做出年度、季度和月度的采购计划，最后发由领导处，等领导仔细阅读审核签字以后，再有采购部进行相关零件的采购，一旦遇到问题及时的与采购人员进行沟通。
3.3成本方面
在城市轨道交通的段场工艺设备检修的成本主要包括人力资源成本和设备成本，然而段场工艺设备的检修人员除了必须要负责相应设备的基本维修工作之外，同时还需要照顾到其他设备机械零件的维修工作，由于这整个系统是一个系统，一旦其中的一个环节出现了一定的问题，那么机会导致整个系统不能够顺利的运行，极大地降低了生产效率。因此这就需要相应的维修人员进行交叉工作，需要对每个维修人员的工时进行估算，但是对于人力资源的成本的核算必须要按照当地的计算标准进行，这样在一定成度上能够完全的满足当地人们的最低生活标准，与此同时这还需要考虑到城市轨道交通当中行业内部的人力资源成本，因为这是和人们的根本利益挂钩的。然而设备的主要成本主要包括设备零件的更换和维修费用以及购置备品备件的费用，这其中还包含了一些设备在运行过程中容易损耗的材料等等。对于备品备件来说，大部分的零件都是国内的零件，事实上这与进口的零件相比较的话，在质量和精度要求方面还是很欠缺的，但是由于段场工艺设备的专业性是比较高的，按道理来说备品备件的质量要求也必须是很严格的，但是考虑到如果要订购进口的零件的话，周期都是很长的，同时还需要考虑到备品备件停产的因素，因此在考虑备品备件的量应当按照3年以上的量购置。
4.结束语
总而言之，在城市轨道交通段场的工艺设备的检修作业过程中，必须要严格的遵守相关的规章制度，并且还需要以正规的检修制度以及设备的检修作业指导书为准，对于现场当中的工艺设备进行一定的检修工作，这些工作在城市轨道交通的段场工艺设备检修工作必不可少的。与此同时，对于其中比较先进的检修经验必须要给予同行分析相应的借鉴经验，同时还需要加强技术力量的基础性建设工作，因为只有这样才能够完全的保证物资、工器具等物资储备的充分性，除此之外我们还需要不断地优化人员的基础性配置，充分的考虑到国际市场当中进口零件的优劣性，这样在一定程度上就能够保证段场工艺设备检修工作的顺利进行。
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论文作者:姜有志
论文发表刊物:《基层建设》2019年第28期
论文发表时间:2020/1/14
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