摘要：公路施工工程是响应“要想富，先修路”的国家号召，为群众增福利、惠民生、利民益的重要基础设施建设，是更多农作物走出去、更多技术知识引进来的重要渠道，只有修好路，才能为实现全面建成小康社会，实现中华民族伟大复兴中国梦提供坚强基础设施建设支撑。总而言之，做好公路施工现场精细化管理工作势在必行。
关键词：工程；施工现场；精细化管理
引言
现阶段我国的交通事业蓬勃发展，各地的公路建设需求纷纷提上议程。如何提升公路建设工程的整体竞争力，还需要在公路施工过程中加强精细化管理，确保公路工程经得起检验。
一、当前公路工程施工精细化管理中存在的问题
（一）施工管理技术水平低。
目前的施工管理主要是人工管理，监管制度以及专业化的管理方式管理制度还未出台，施工管理技术整体水平不容乐观。在人员设置上，目前的施工队伍及施工管理主要还是外聘或临时抽调工作人员作为施工管理人员，由于工人对整个工程的设计、方案等不尽了解，只能从表面上对施工过程进行管理，片面性与专业局限导致施工管理工作技术水平低下，专业性差。还有一些工程在施工现场管理方面选择工程监理，而监理公司对监理工作人员的专业培训、业务水平等要求不尽相同，施工管理工作结果不尽人意。
（二）工作人员素质水平参差不齐。
不仅仅施工管理工作人员专业水平、对工程的重要性了解不足，在施工工作人员群体中员工素质也有高有低。有些员工奉行节约资源的工作态度，在用料上尽可能做到节约用料，坚持用最合理的用料要求做出最令人满意的工程，有些员工的节约意识不足，大局意识不强，认为材料的选择与使用不是一线工人自己决定的，预算决算金额也不涉及自己的薪资水平，在工作中只做好表面上方便操作、简单易行的部分，而对于施工的细节以及用料的节约方面没有正确的思想认识，导致工程质量在不同素质员工的手中呈现不同的状态[1]。
（三）施工监管的力度不足。
目前的施工监管，从形式上讲主要是人工监管，从监管内容上讲主要是对表面的、基本的、部分进行监管研究。形式上的限制，在很多情况下容易造成“灯下黑”的情况，人工监管的时间、范围及主要内容易受人为因素影响，虽然在表面上做到了监管到位，但从实质上讲，监管不到位，监管工作与监管的意义形同虚设，。内容上的限制，很多情况下单单通过人工监管，只能看到表面的现象，比如在柏油马路公路实施工程中，表面的平整与否成为人工监管的重点指标，而对土基的夯实程度、沥青与石子混合比例、路面承压能力、高温粘接程度等指标无法及时监管，监管工作的实际作用无法发挥，监管岗位形同虚设。
二、公路工程施工现场精细化管理的重要意义
（一）保障工程的顺利开展与实施。
对公路工程施工现场实施精细化管理的前提是要去工作人员树立精细化管理理念，全方位、多角度地加强质量管理，工作人员可立足于具体施工情况加强管理工作，统筹规划，科学布局[ ]。虽然目前的施工精细化管理主要通过人力观察调研来进行，但是至少通过这种形式在工程施工现场加强精细化管理，加强了对工程用料使用、施工现场工作程度、施工人员工作态度等一系列工作情况的监督。通过对施工现场的实时观测，可以对施工整体工作与计划进行及时对比，在适当情况下调节工作进度，及时督促员工展开工作，尽量在有效时间内将工程建设情况做到完美。总而言之，精细化监督管理，更有利于工程的顺利开展[2]。
（二）提高工程质量的必要手段。
人类在本质上就存在惰性心理，这种惰性心理在公路施工过程中主要表现为工作态度不端正、资源浪费、工作积极性差、自我要求不高等，加强对公路施工现场的精细化管理，有利于通过他律克服这种惰性心理。对施工现场进行精细化管理，可以在施工进度、工作人员工作态度、施工结果等问题上进行及时纠正，让施工人员在不断的监管中形成主动工作、节约资源、不断提高自我要求的良好习惯，同时精细化管理更有利于及时发现问题，为进一步改进工作态度、提升工作品质创造良好的机会。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆目前很多公路施工现场都设有精细化管理工作人员，既有利于克服工作人员的工作惰性，又有利于及时发现施工问题并解决问题，从根本上提升工作质量。
（三）提高工程整体综合效益。
通过对公路施工现场的精细化管理，有利于工作人员不断提升自身工作积极性与主动性，同时及时的监督与指导，可以及早发现问题、解决问题，将各类工程问题抓早抓小早防范，避免了后续修整、返工等不必要的麻烦，这些都是对工程建设硬实力的提升。另一方面，质量优良、按时施工、无拖工、漏工等现象，本身就是对施工单位企业文化、对外形象的重要表现之一，加强对公路施工现场的精细化管理，既有利于提升工程建设的硬实力，也有利于弘扬企业文化的 软实力，对提高工程的整体综合效益有积极作用。
三、如何在公路工程施工现场开展精细化管理
（一）增强施工设计精细化，确保工程发展的供需一致。
公路工程施工对施工材料、机械设备与施工人员的消耗较大，施工要素消耗费用在调配资金中占有较多比例，因而需要对物资的供应与消耗提起足够注意[ ]。要想加强对公路施工现场的精细化管理，首先要对施工设计方案进行精细化管理。在施工设计上，力求简洁节约，在施工预算上不断加强科学、精准预算，科学计算所需用工量与所需用料成本[3]。精细化管理的本质是节约资源，节约成本，同时整合有限资源集中做好公路工程。施工设计精细化，要做到“两套预算，一个标准”，两套预算主要指在用工与用料方面进行最大与最小值预算，但是在具体施工过程中，以最小值为施工标准，在此基础上进行合理的上浮，最大支出不得超出预算最大值，而合理上浮这一指标则在于对公路施工现场的精细化管理，精细化管理工作到位，则上浮数值较小，精细化管理不到位，则上浮数值较大，所需成本较高。
（二）不断提高施工人员综合素质。
在当前的市场经济环境下，施工管理必须重视工人群体的整体素质提升工程。工人群体工作水平的高低、工作态度是否端正，工作结果是否符合用工方要求等，都是同行竞争的关键细节，只有把握住细节的发展，才能为施工方赢得更多工作机会。施工人员群体工作素质高低不同，不断提高员工综合素质，有利于施工计划的按期完成，有利于节约资源、减少污染、降低工程成本，赢得社会各界的好评。在施工现场进行精细化管理，就要从工人个体管起，督促其按要求开展工作，坚持事无巨细，做好打夯、压路、原料混合、碾压、铺路等一系列工程的实时监控，对各类员工进行靶向性管理、分类管理，确保精细化管理工作有实效、可推进。
（三）建立完善精细化管理制度。
精细化管理制度，不仅仅是在日常施工现场对工人进行作业精细化管理，还包括工程设计精细化、安全工作精细化、养护工作精细化，责任到人，责任到位，积极落实监管责任制，将庞大的施工任务化整为零分派到个人，将责任风险降到最低程度[ ]，切实做好精细化分工、精细化工作、精细化管理、精细化实施。落实监管责任制，就要从设计出发，让每一名被监管对象都明白自己的工作重点与主要工作内容，加强问题导向性工作原则，避免在具体的工作中出现过大的偏差与失误。
（四）加强政策市场导向。
市场导向是目前经济发展的主要风向标，市场需求不断倒逼技术进步、科技发展与工程建设的科学性、合理性迈上新台阶。精细化管理，离不开经济市场的导向作用。政策导向是工程建设必须遵循的基础建设要求。比如，政策规定的路面宽度、厚度及承压度、耐受能力等，必须按照政策标准做好每一平方米路面的铺设，按技术要求做到安全、耐用、科学规划。加强市场导向，就要在用工、用料、安全设置等方面及时与市场对接，在合理范围内进行招标投标工作，避免工期虚长、工量虚大、费用虚高等现象造成的不必要的资源浪费。
结束语：
公路工程施工现场精细化管理是必要且必须的，值得注意的还有精细化管理不仅仅是施工现场的事，更应该是从施工计划开始到工程结束整个工程过程中必须贯彻的工作制度。只有这样，公路施工工程才能真正成为造福人民群众的惠民工程。
参考文献
[1]常庆喜.如何提高公路施工现场的精细化管理经验分析[J]工程建设与设计,2019(06):228-229
[2]邹国江.公路工程施工技术的精细化管理分析[J]价值工程,2018(20):62-63
[3]张金旺.精细化管理在公路工程施工管理中的应用[J]交通世界,2018(20)：144-145
论文作者:潘复春
论文发表刊物:《基层建设》2019年第20期
论文发表时间:2019/9/20
标签：精细化论文; 施工现场论文; 工作论文; 工程论文; 公路论文; 工作人员论文; 公路工程论文; 《基层建设》2019年第20期论文;