摘要：伸缩缝的质量将直接影响我国的交通运输，所以保障其质量十分重要。本文详细阐述了市政桥梁伸缩缝施工技术。
关键词：市政桥梁；伸缩缝；施工技术
桥梁工程作为市政工程的一个组成部分，可以连接不同的城市区域，缓解我国城市交通拥堵的压力。然而，为了提高桥梁工程整体结构的稳定性，避免桥梁结构在车辆荷载和温度变化影响下的变形，必须对伸缩缝结构进行科学设置。因此，如何有效地提高桥梁施工伸缩缝的质量，是市政工程建设的重要内容之一。
一、桥梁伸缩缝概述
桥梁伸缩缝装置是桥梁结构的一部分，若设计不当、安装质量低、维修不及时等，会导致桥梁伸缩缝跳车。桥头伸缩缝处跳车问题是当前常见的道路病害，随着我国高速公路的发展，这一问题越来越严重。桥梁伸缩缝破坏、接头沉降、路面破坏、不同程度的台阶出现等，这些台阶使车辆在行驶时受到冲击和跳动，在桥和人行道上造成额外的冲击载荷，使机组人员不适，甚至造成严重的交通事故，进而影响高速公路的正常运行。为了消除台阶，防止跳车，保持良好的路况，有关部门和施工单位采取了许多有效的措施和方法，在很大程度上减少了桥梁伸缩缝处的跳车病害。桥梁伸缩缝的安装是道路桥梁施工中一项非常重要的施工项目。桥梁的安装质量直接影响桥梁的稳定性、舒适性和桥梁的服务质量及其使用寿命。
二、桥梁伸缩缝的分类
桥梁伸缩缝的分类主要基于路面规格、道路交通量和满足正常行驶要求的车辆，其规格尺寸和结构特征由伸缩缝伸缩量的尺寸决定。无论是什么样的分类，都是使其符合坚固、耐用、实用的桥梁效果。适用于桥梁结构是伸缩缝设计与施工的基础和目标。根据所使用的材料不同，伸缩缝可分为以下类型：
1、橡胶式。橡胶伸缩缝不仅具有板的刚度，而且具有橡胶的柔韧性，因此在车辆行驶后能够在一定的压力下保持一定的韧性，而且伸缩量较大，从而使车辆能够平稳运行。另外，橡胶伸缩缝能较好地防止噪声和潮湿，并能在一定程度上防止严重振动，因此得到了广泛的应用。它的施工工艺比较简单，是一种比较经济的伸缩缝形式。
2、梳形板式。梳形板式伸缩缝也称为梳齿板式伸缩缝，由于其伸缩面像梳齿，其梳齿的底部有不锈钢和滑板垫子而得名。通过钢板的膨胀和车辆的晃动，膨胀间隙内的灰渣等异物可以迅速排出，可以防止灰尘，节省劳力。另外，排水性能较好。由于梳齿式伸缩缝的柔性连接结构特点，其整体的坚固强度较好，能够保障车辆平稳、安全地行驶，基本上消除了跳车现象的出现。
3、无纺布式。在伸缩缝中，将无纺布放入其中，是为了确保缝隙内不进入如货车上不慎落下的煤和石块等大块障碍物，从而避免伸缩缝的功能丧失。无纺布膨胀缝简单、防水、经济性好。唯一的缺点是，无纺布的使用寿命相对较短，不能修复，因为其材质易损坏。
三、桥梁伸缩缝的施工技术
1、施工前期准备。为了保障项目的顺利实施，施工前必须做好准备工作。1）完成桥面铺装的前期准备工作。在完成伸缩缝施工前，首先要完成桥面的黑色路面铺装摊铺。2）施工前应根据实际情况对施工过程和人员进行安排，尽可能完善施工方案，以保证施工过程的有效实施。3）建筑材料的关键管理、材料选择和使用必须经过质量检验，只有在保证质量后才能使用。对没有生产许可证、检验证书和生产日期的施工材料，严禁进入施工现场。若已运输到施工现场的，需由现场监理指令施工方把这些材料清出场内。4）做好人员的培训和管理，保证施工顺利进行，在保证人员安全的前提下进行。5）固定位置、不同的天气和温度、热膨胀和收缩的安装将影响桥梁的长度，因此应以温度作为定位值，并且应选择平均温度。
2、路面切缝操作。在路面切缝开展前，应将织物放置在伸缩缝外的横向桥梁上，以避免路桥锯接缝对路面的损坏。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆此外，路面平整度应在切割前进行检测，如道路的平整度不符合相关标准，所以有必要适当增加切割面积。正常情况下，路面接缝间距应控制在4cm～5cm之间，深度控制应在7cm左右，纵向焊缝的深度也控制在7厘米左右。在确定开槽宽度后，需要进行放样划线，使用切缝机切割缝隙，保持缝整齐，用塑料布覆盖锯线外的路面，并用胶带纸密封，用清水清洗或用鼓风机清洗锯接缝中的石粉。
3、开凿作业。伸缩缝开槽最常用的工具是风镐。沟槽的深度应大于或等于12cm，将钢板和彩条布放在一起，便于槽缝过程中杂物的存放，保证水箱的清洁。如果发现梁间距与施工规范不符，工程监理应及时要求工程技术人员或设计人员在保证其他工序正常发展的基础上采取纠正措施。另外，埋钢时应注意以下几点：1）在埋设前检查钢筋的数量和质量。如果数量不够或质量达不到标准，应及时采取相应措施；2）对所有预埋钢筋必须采取除锈措施；3）铺设必须严格依据工程规范；4）钢筋和锚固筋要保持顺直。开槽作业完成后，槽边缘杜绝任何人员踩踏。否则，会对后续灌溉工作产生很大的影响，进而对整个市政桥梁伸缩缝的施工质量产生影响。
4、型钢的制作与焊接。在制作型钢前，应仔细检查它的平整度。虽在出石前对型钢已作过平直度检查，但材料的装卸过程和外力的影响不能完全保证，其在运输过程中对原有特性的变化。平直度检验合格后，可进行型钢的生产和焊接。该工艺应严格按照施工规范的要求进行，应保证槽的尺寸和宽度的对应。
5、伸缩缝的安装与焊接操作。在实际伸缩缝施工过程中，伸缩缝的安装和焊接是最重要的一步。施工单位必须严格按照施工图纸进行安装和焊接。同时，质监部门对伸缩缝的安装过程要进行严格的监督，确保伸缩缝部位的完整性，避免伸缩梁中部变形甚至断裂的问题。最后，检验伸缩缝的安装情况。由于温度差对伸缩缝焊接质量有一定影响。所以，在伸缩缝的焊接过程中，应控制焊接温度，以避免型钢的焊接变形。
6、混凝土浇筑。施工完成后，应做好槽内杂物的处理工作，并在监理单位质量检验合格后，再进行混凝土浇筑施工。施工单位应注意确保施工中混凝土配合比的合理性和准确性，避免由于混凝土施工质量对伸缩缝施工质量的影响。混凝土浇筑后，应及时进行振捣施工，其步骤应按照循序渐进的原则进行，以保证振捣的完整性，避免渗漏等问题，直至无气泡。
7、混凝土养护。混凝土浇筑完成后，应组织专业人员维护路面。通常，路面养护的主要方式是用塑料薄膜覆盖路面，或在路面上用特殊的固化剂喷洒路面。经过一段时间后，道路用秸秆覆盖，适当洒水，提高路面的强度和承载力。洒水或保温工作应严格按照温度变化进行，道路养护时间必须大于七天，道路养护过程中严禁车辆行驶。同时，路面强度达到百分之五十后，可以安装橡胶密封条，达到加强伸缩缝的目的。
四、桥梁工程伸缩缝施工质量的控制措施
1、伸缩装置应根据施工现场的客观条件合理选择。伸缩装置的选择不仅涉及伸缩装置的刚度和挠度，而且还涉及伸缩产品是否能满足设计要求。当伸缩装置进入场地时，必须严格检查外观质量和材料质量标准，对不能满足桥梁施工要求的伸缩装置严禁使用。另外，安装后，伸缩装置应保障车辆在通过时的舒适性和稳定性。
2、伸缩缝的施工过程控制。在伸缩装置安装时，在满足施工要求前，检查预埋件的预留数量和位置。同时，在安装伸缩装置前，清除桥头间隙内的杂物，并对槽口进行冲洗。另外，在焊接时，需注意焊接接头的顺序，保障焊接的牢固性。混凝土施工完成后，必须及时对其进行洒水养生，以保障它的强度。
五、结语
桥梁伸缩缝施工是一项系统性、复杂性、高技术性要求的工作，其施工技术是市政道路桥梁技术工作所必须的，有助于保证道路桥梁施工的质量，进而延长其使用寿命。
参考文献：
[1]李又红.试论市政桥梁伸缩缝施工技术[J].市政建设，2017.
[2]李巨峰.市政桥梁伸缩缝施工技术分析[J].道路桥梁，2016.
论文作者:刘付伟
论文发表刊物:《基层建设》2018年第26期
论文发表时间:2018/10/1
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