浅谈公路边坡防护技术论文_车连龙

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中铁十七局集团电气化工程有限公司

摘要:在公路建设和养护中,采用合适的防护措施是保证路基稳定性和养护建设工作顺利进行的前提。对公路边坡坡面进行相应防护,其主要目的在于预防路基病害、保证路基的长期安全使用,美化路容,维护周边环境平衡,提高公路的使用寿命和使用品质。本文浅谈公路边坡防护技术。

关键词:公路品质;边坡;防护技术

引言

在公路建设和养护中,公路路基边坡防护技术是保证路基的稳定性和养护建设工作顺利进行的前提,直接影响到公路的质量,因此做好路基边坡防护是很有必要的。

1公路路基边坡防护的意义

路基边坡防护技术是采用防护加固等方法和措施,防止路基坡面出现剥落、坍塌、冲刷或者山体滑坡等无法人为阻止的灾害。路基裸露的坡面的稳定性,受坡面自身构造、坡面岩土性质、周围地形特征等因素以及地震等一些自然灾害及人类的不当行为活动的影响。为此,对于路基坡面必须采取必要的措施加以防护。边坡防护技术对路基边坡防护有着直接的影响,为了保证施工质量,必须合理地选择防护施工技术和方法。施工时,应认真核对设计图纸,严格按照图纸施工,在保证施工质量的同时方便之后的维护工作。当然,路肩表面、近旁河流也是防护重点。在路基边坡防护中应遵循“预防为主、就地取材”的原则。综合考虑地质条件、气候因素等,根据实际情况采取合理的路基边坡防护措施。施工时,尽最大可能保证施工质量,减少养护工作,降低工程成本。施工前要先进行实地考察,了解路面排水环境,并进行详细分析,有针对性地采取局部或全面防护措施,不可留下隐患。

2边坡防护设计

2.1生命防护

2.1.1传统绿色护坡

传统绿色护坡最常见的形式之一—撒播草籽。该防护形式常用于坡率≤1:1的土质边坡,坡面径流速应控制在0.6m/s的范围内。坡面土质应通过检验,易于植物生长繁殖,否则需先于坡面铺设50-100mm的营养土。草种要挑选多年生低矮植物,且具有根系发达,枝叶繁茂,生命力顽强等特征。撒播时草种要均匀没入土层50mm以下,然后拍实表面松软土层,并加强养护管理。另一种常见的形式是铺草皮,于撒播草籽相比较,铺草皮具有施工效率快,防护效果好等特点。该防护对坡率要求同前,常用于软而风化严重的岩石边坡或土质边坡,坡面流速需控制在0.6~1.8m/s内,草皮铺设厚度≥60~100mm,具体形式可采用平、叠、方格网等铺设施工。传统的生命绿色防护施工容易、经济性高,但受环境影响大,草种的成活率得不到有效保障,影响防护效果,还可能出现水土流失、冲沟等路基边坡病害。

2.1.2喷播防护

该防护常用于砂砾类、土夹石类、或风化严重的岩石类边坡,要求坡率在1:1-1:0.75范围内,常见类型有两种,即客土喷播、湿法喷播。(1)客土喷播。客土喷播结合土壤学、植物学、生态学等学科知识,通过检测土壤的PH值,合理配制易于植物生长的客土,并挑选合适的草籽。主要施工程序为清理坡面、钻孔、固定锚杆、挂网,喷附由客土、水、营养液、草种等组成的混合料。施工时注意确定喷播厚度,金属网孔径及锚杆尺寸等。客土喷播可使不良地质段的岩石边坡达到绿化作用。(2)湿法喷播。该形式一般用于坡率≤1:0.5的土夹碎石、石质风化明显的边坡。湿法喷播常用于防护中央隔离带、高速服务区、立交桥等处。后期一定要注意科学养护,保证植物的成活率,成活率应控制在90%以上最佳。

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2.1.3锚杆框架绿色防护

锚杆框架绿色防护结合考虑了“工程”和“绿色生命”,是一种综合防护类型,该形式具有防护性能好,美化环境、经济性高、施工简单等特点、值得广泛推广。施工时,首先选取具有代表性的风化岩层进行原位现场抗拉拔试验,结合试验数据,需对设计锚杆的极限抗拔力进行核对与校正,确定合适的极限抗拔力,用于指导现场施工、也可用做施工验收时的依据。

2.2工程防护

2.2.1喷浆和喷射混凝土防护

对坚硬易风化,但是未严重风化的岩石边坡,为防止进一步风化,可在坡面上喷射一层水泥砂浆,形成保护层,喷浆可用于高而陡的边坡,但所防护的坡面必须干燥和坚硬,地下水发育或成岩作用差的黏土岩边坡不宜使用,喷浆防护厚度不宜小于50mm,采用砂浆强度不应低于M10,喷射混凝土防护的厚度不宜小于80mm,混凝土强度不应低于C15,喷浆和喷混凝土防护坡面应设置泄水孔和伸缩缝。喷射混凝土法分为素喷法和锚喷法。素喷法为直接将高标号砂浆喷射在大致平整的岩面上,使坡面易松散的颗粒得以稳固,保证行车及行人的安全。它用于表层易松散的风化岩面。锚喷法,其工作原理是利用锚杆将滑动体固定在山体上,以锚杆约束山体的滑动,并在滑动体表面锚头上加挂钢筋网并喷射混凝土,在滑动体表面形成钢筋混凝土板体结构,这样可以将松散的岩石固定为一个整体,以达到彻底根治滑坡的目的。锚喷法适用于大部分岩石土和碎石土等地质结构山体和易产生滑坡地段,它可预防早期滑坡的产生。只要产生滑动的区域面积不很大,滑动层不很厚,都可以采用此方法。喷射混凝土护坡在具有重量轻、防止风化、施工简单等优点的同时,也具有费用高、厚度难控制等缺点。

2.2.2挂网喷护

挂网喷护常用于防护路堑边坡,特别是坡体内存在不连续的层状结构地质层,坡体内有分布不均的破碎硬质岩层,或者是坡体岩石层和基岩之间有明显裂缝的边坡,采用挂网喷护会起到很好的防护效果。锚杆挂网喷护的施工顺序主要是钻孔机钻孔—安装锚杆—灌浆固定锚杆—挂网—喷射混合料,混凝土的喷射厚度取100-250mm的为最佳,钢筋网隔离层的厚度需大于20毫米。

2.2.3干砌片石防护

当边坡为缓于1∶1.25的土质或土夹石边坡,较软的土质路基边坡因雨水冲刷会发生泥流、拉沟与小型溜坍,或有严重剥落的较质岩层边坡,周期性浸水的河滩等均可采用干砌片石防护。干砌片石防护厚度不宜小于250mm。干砌片石防护可有效的防止雨水或地面水流的冲刷,干砌片石结构,不仅节省费用,而且可以适应边坡有较大的变形。但干砌片石受水流冲击时,细小颗粒易被流水冲刷带走而引起大的沉陷。干砌片石应使用不易风化的坚硬岩石。

2.2.4浆砌片石护坡

浆砌片石护坡常用于易受外界环境破坏的岩石边坡,也可用于土质边坡,但要求流速在3~6m/s,坡率小于1:1情况。浆砌片石护坡常采用等截面的形式,片石铺设厚度为250~500mm,具体尺寸需要根据边坡高度和边坡坡率相应调整。为保证防护质量,防护高边坡时应分级施工,每级高度要求小于20m,并于分级处修建大于1m的平台。砌石需自下而上错缝修筑,为防止渗水,片石周围需用砂浆密封,砂浆强度应大于M5,护坡表面要力求平整。防护基础处需设置渗水式垫层,常选用碎石、砂砾石材料,垫层厚度为100~150mm。边坡大面积采用浆砌片石防护时,应按规范布设伸缩缝和泄水孔。

结语

为保证路基的稳定,边坡防护应遵循“因地制宜、就地取材、以防为主、防治结合”的方针的基础上,综合考虑当地的地质构造、水文、边坡形式等条件,最终选择经济性好且便于施工的防护类型,必要时还需要结合施工实际设置支挡结构物。

参考文献

[1]李江,高影.公路路基边坡防护方法及重要性[J].城市建设与商业网点,2016(13):261-262.

[2]于跃,王慧贤,安震.高速公路路基边坡防护浅析[J].黑龙江交通科技,2017(12):18,20.

论文作者:车连龙

论文发表刊物:《基层建设》2018年第30期

论文发表时间:2018/11/15

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