摘要：作为新农村建设的关键构成要素，农村公路建设水平能否符合相关要求，对其发展有着决定性的影响。水泥混凝土路面是农村公路路面建设的常见形式，施工技术质量直接关系到农村公路工程建设的质量水平，结合新型混凝土材料，来降低或者防止现浇混凝土裂缝的出现。这篇文章我们对农村公路水泥混凝土路面相关操作技术应用和推广做了详尽探讨。
关键词：农村公路建设；水泥混凝土路面；施工技术；应用
前言
在社会主义经济的快速发展进程下，水泥混凝土路面是农村公路路面建设的常见形式，和其他路面比较而言，有着强抗压性和稳定性，操作难度小，运行简单等特点，在此前提下，这种路面在农村公路建设中被广泛运用。所以，这篇文章我们对农村公路水泥混凝土路面工程材料和操作技术及注意事项做了系列分析。
一、农村公路水泥混凝土工程材料准备
水泥：为保证公路建设的质量水平，一定要从根源上着手，作为公路建设工程的常用材料，施工单位一定要严格验收材料。在购买水泥时，一定要选择有信誉、有规模、有资质的供应商进行交易，在购买期间，一定要在现场检查和取样测试。
碎石：在公路水泥混凝土路面建设期间，碎石原料一定要确保颗粒均匀、级配性好、硬度大的特性，在选用期间保证针片状颗粒在15%以内，压碎值保持在17%以内。碎石中通常会有泥土混杂其中，要把含泥量控制在1%以内。
砂：在公路水泥混凝土路面建设期间，砂石是建设主要材料，一定要采用级配性好、含沙量少的砂石，要确保砂石精细度超过2.5，对于保存方式也要安排专业人员科学看护，要合理整齐安放材料，要保证选择材料满足施工要求。
水：为提高公路水泥混凝土路面工程的质量水平，一定要保证建设期间使用的水PH值在4以下，避免水内含有过多的有机物质。
二、农村公路水泥混凝土路面操作技术
1.混凝土拌合
搅拌机在开始运转前，都要实施必要的标定和试拌。若是标定期限到了或者搅拌机迁移安装后，都要重新进行标定。施工期间，要间隔15天测试一次搅拌计量精确度。搅拌楼配料计量要按照标准严格计量，确保精准度。不符合时，要仔细考察、分析因素、解决故障，保证拌合计量精准度。在运用计算机自动控制系统的搅拌机时，要实施自动配料运作，按照要求定期打印出相应的路面摊铺桩号的研究数据资料和误差。要结合拌合物的粘聚性、均质性和稳定性选择最优拌合时间。对外加剂增添定量的稀释溶液，稀释用水和原液水，都从拌合加水量中扣除。
2.混凝土运输
要依照工程进度、运量、距离、路形等，选择合适的车型和车量。整体运力要比总拌合能力要高。保证新拌混凝土要及时输送到摊铺现场。运送到现场的拌合物要能较好的适应摊铺工作。各种摊铺技术的混凝土拌合物从出料、输送、摊铺完成所用的最长期限要保证在规定时间内。不符合时，要进一步测试，增加定量的缓凝剂或保塑剂。在运送期间要避免漏浆、漏料和污染路面情况出现，途中没有特殊情况不得延误。自卸车输送要避免颠簸，减少拌合物的离析。车辆出发和停下都要保持平稳。
3.混凝土摊铺
摊铺前要对地表采取必要的洒水湿润，但要避免积水。水泥路面混凝土入模前，应控制在配合比要求坍落度的（20～40mm）范围内，研发出混凝土检测抗压抗折强度的试件。在摊铺期间，间隔时间要小于混凝土初凝固时间。摊铺现场要安排专业人员指挥卸料，结合摊铺宽厚度，运料车要均衡卸载，明确卸量，不能亏料，可以由些许富余，但不能太多，避免被刮到模板外。摊铺之后，严格整理拉杆，确保拉杆平行和水平，要借助铝合金直尺检验平整度，保证混凝土表面平整，用料充足。在每天工作完成后，缝宜安置在胀缝和缩缝位置，依照胀缝和缩缝处理。由于机械异常会其他因素导致浇筑难以进行时，可设置临时性的工作缝。设在缩缝位置，就按照缩缝方式处理。若是摊铺达到胀缝要求，就按胀缝设计标准安置胀缝和传力杆，传力杆区域的混凝土利用人工振实和整平。要是接着浇筑工作，摊铺机就要空出一块板的位置开始运行，余下的等模板拆除并套上胀缝后利用人工摊铺因而振捣成型。摊铺机在运转期间，两侧要安排专业人员，确保摊铺机的顺利运行和摊铺质量。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
4.混凝土振捣
运至浇筑现场的混合料，一般直接倒向安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，有明显离析时应重新拌匀。摊铺时应用大铁钯子把混合料钯散，然后用铲子、刮子把料钯散、铺平，在模板附近，需用方铲用扣铲法撒铺混合料并插入捣几次，使砂浆捣出，以免发生空洞蜂窝现象。摊铺时的松散混凝土应略高过模板顶面设计高度的10%左右。
尽可能连续浇筑混凝土，如必须间歇时，应尽量缩短间歇时间。如超过规定时间应留施工缝。一般插入式振捣棒作用半径30～40厘米，其移动间距不宜大于作用半径的1.5倍。每点振捣时间为20～30秒。平板式振动器在每一位置上连续振动25～40秒，以混凝土面均匀出浆液为准。移动间距宜搭接3～5厘米以防漏振。
5.锯缝、养护
为了防止断板现象在水泥混凝土路面发生，在路面浇筑完成后，施工单位一定要在混凝土上开展锯缝作业，锯缝深度要科学设计，通常情形下，要在5~6cm左右采取科学控制。在水泥混凝土路面养护期间，有很多护理措施，这里我们要说的是滴灌养护技术，施工方法就是在混凝土路面实现浇筑操作后，再建个10M的区域设置蓄水容器，借助管路采取必要连接。沿着路面在软塑料吸管穿孔的基础上进行铺设，结合保湿养护薄膜实施必要的覆盖护理。通过小孔把储存罐的水慢慢排出，就可以在一定程度上把混凝土中的水分进行释放，确保混凝土路面的湿润度，防止路面裂缝情况出现。
三、农村公路水泥混凝土路面技术的注意事项
1.水泥混凝土路面的平整性，是衡量工程质量水平的关键指标。如路面平整度较高，既能增强通过能力，带来经济利益，还能降低对面板的冲击性，进而减轻错台、卿泥、断裂情况的出现，从而达到延长路面寿命的目的。通常情形下，建设工程为了防止钢筋氧化情况，一般会采用质量上乘、抗氧性好的钢筋。在保持水泥混凝土平整性时，要完成好收水抹面和表面拉毛的操作；科学配比水灰，要摊铺匀称；明确最佳混凝土拌制时间，保证混合料中浆体合理布局；振动棒的布置和布料厚度要严格把握，严禁把振动棒当做布料工程运行，一定要科学振捣，避免漏振、过振；明确真空脱水时间，防止出现中表层达到塑性程度，而边下层还是弹软情况的现象，使得剩余水灰配比不均的情况出现。
2.原材料性能和科学配比直接影响到水泥混凝土路面的强度，结合抗压性能，对公路水泥混凝土路面实施科学配比规划，进一步检验抗折强度。通常情形下，水泥就选择
抗折强度高、收缩性能好和耐冻性的材料，如硅酸盐水泥等。若是水泥内游离氧化钙太多，就会使得水泥硬化、混凝土体积过大等情况的出现，也在一定程度上对混凝土抗疲劳强度产生较大影响。在此前提下，一定要保证水泥内游离氧化钙在标准范围内。再进一步的测试验证水泥的碱度、碱集料，保证水泥碱度在1%以内。若是粗骨料内有着蛋白石元素，就需要水泥碱度保持在0.6%以内，防止碱集料膨胀反应的出现。
3.公路水泥混凝土路面建设工程中，混凝土浇筑是混凝土建设的关键技术。但在混凝土浇筑期间，通常由于内外环境温差大，导致现浇混凝土裂缝情况产生。以为混凝土热胀冷缩不受到人为影响，所以，在施工期间实施内外温差措施，来降低现浇混凝土裂缝情况的产生。因公路水泥混凝土路面建设工期长，不可否认的会在炎热夏季和寒冷冬季进行建设。夏季工程期间为防止现浇混凝土水分过快蒸发，可进行多次浇筑，降低每次浇筑的厚度。要是温度高，为了避免混凝土浇筑内外温差大，就在表面铺设一层覆盖物，以及表面洒水，来降低内外温差，让它维持在标准范围内。要是气温较低，就在表面进行保温措施，通过人为改变混凝土温度，防止出现混凝土裂缝。如果说提倡按季节建设，很不符合实际情况，避免暴晒或者风雪等恶劣天气就比较可行。我们能做的就是在暴晒天气完成好混凝土的覆盖工作，定时浇水降温，避免风雪对混凝土的风化，维持混凝土凝结情况。
四、总结
总的来说，在国民经济不断增长的前提下，我国公路项目也在不断发展。农村是道路交通的常见形式，它的更新发展要在施工技术及机械设施的改进和完善的基础上才能得以实现。在农村公路建设期间，路面材料各不相同，路面性质也会有所改变，水泥混凝土路面有着操作简单、投入经费少、稳定性能好、施工程序规范和运行周期长等特点。
参考文献：
[1] 高保玉，范圣一.水泥混凝土路面施工应注意的问题[J].科技信息（学术研究），2007（24）.
[2] 苏清林.水泥砼路面裂缝成因及预防措施[A].沿海企业与科技，2007（04）：137-140.
[3] 黄海传，马立新.浅谈水泥混凝土路面早期裂缝产生的原因及维修方法[A].公路交通与建设论坛（2009）[C]，2010年.
论文作者:茶继承
论文发表刊物:《基层建设》2017年2期
论文发表时间:2017/4/19
标签：混凝土论文; 路面论文; 水泥论文; 情况论文; 裂缝论文; 农村公路论文; 材料论文; 《基层建设》2017年2期论文;