摘要：道路桥梁施工不仅施工规模大，施工的时间也是很长的，所以在施工的过程中无法对时间做出判断，难免会遇上一些极端的天气，甚至是冬季进行施工也是在所难免的。冬季最主要的特征就是气温低，气候十分寒冷，所以在进行道路桥梁施工时，如果不能够做好防冻工作，或者采取不合理的防冻措施，就会使混凝土浇筑出现裂缝和降低混凝土的强度等质量问题。道路桥梁的施工离不开混凝土，混凝土是施工的核心，特别是到了冬季以后，混凝土的浇筑就变的更加的重要了。为了能够在冬季提高道路桥梁施工的稳定性，本篇文章主要围绕道路桥梁冬季施工中混凝土浇筑的施工技术进行了分析，确保道路桥梁在冬季施工中依然能够高质量的完成。
关键词：道路桥梁；冬季施工；混凝土浇筑；施工技术
引言：
近些年来，随着我国社会经济的发展，科学技术水平的提高，城市化进程不断加快，因此，对于各方面的需求和要求也就越来越多，尤其是对于道路桥梁的施工，要求更是日渐增多。就目前现状来看，我国的道路桥梁的修建不断增多，在施工中遇到的问题也是越来越多，都无法及时进行相应的解决。尤其是到了冬季以后，道路桥梁的施工质量十分关键，并且与施工的材料和施工时的温度有直接的关系，由于冬季的气温低，使得施工的材料受到了严重的影响，不能发挥出应有的性能，尤其是混凝土的浇筑，在这种气候下进行，会很容易出现裂缝的情况，混凝土的强度也会相应的降低【1】。浇筑施工技术是混凝土工程的核心，并且直接关系到混凝土工程的建设质量。就当前情况来说，人们已经将目光放到了道路桥梁冬季施工中的混凝土浇筑施工技术上，因此，对混凝土浇筑施工的施工技术进行研究，具有很强的现实作用。
一、我国目前道路桥梁施工中混凝土浇筑所遇到的问题
（一）在混凝土进行水化作用时没有采取相应的保温措施
在进行道路桥梁的修建时，离不开混凝土的使用，而混凝土由于自身的性质，使得在使用的过程中需要严格控制温度的变化。水化作用会直接对混凝土造成影响，改变混凝土的强度.从而影响道路桥梁的质量。只用当温度达到一定标准时，水化作用才会停止，所以要及时采取保温措施控制温度的变化【2】。通常情况下，所使用的保温措施是保温养护法，这种方法在实际的应用中，虽然保温效果好，但是花费的成本也相对较高，施工的时间也会延长。
（二）在混凝土浇筑中没有对温度进行严格的控制
道路桥梁在冬季施工时，由于天气寒冷，会发生水化现象，混凝土遇到水化后，温度就是发生下降的现象，但是温度的下降并不是共同的，而是分为层次的降低，一般情况下，外层的温度会先降低，内层的温度会后降低，因此，温度变化出现了明显的不均衡，所以在混凝土浇筑时，一定要对温度进行严格的把控，应尽量减少温度的变化，使混凝土的温度保持在较高的水平，才能进行施工【3】。
（三）温度的变化会导致混凝土出现裂缝
道路桥梁施工时会应用到混凝土浇筑技术，在混凝土进行凝固的时候，会由于外界温度的变化导致自身温度的不均，所以就会出现混凝土凝固不均的现象，最终会出现裂缝。尤其是到了冬季以后，由于外界环境和温度的变化，早中晚温度差异也不同，混凝土很容易发生热胀冷缩的现象，出现裂缝也是在所难免的。
二、道路桥梁冬季施工中混凝土浇筑施工前的准备
（一）对施工需用的资料进行收集工作
在进行混凝土浇筑前的资料收集阶段，主要是从三个方面进行资料的收集。这三个方面分别是：第一，收集混凝土浇筑施工本身的相关资料，例如施工路面的宽度和平整度、桥面的宽度和高度等；第二，收集关于混凝土浇筑施工使用的保温材料以及保温装置的安装情况的资料；第三，收集施工时间内天气的变化资料，是否会降温，是否会出现雨雪天气等。在进行资料的收集工作时，一定要保持严谨的工作态度，要从全方位对资料进行收集，且收集的资料要详细、准确。从而为混凝土浇筑施工打下坚实的基础。
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（二）对施工方案和施工计划进行合理的编制
集中工程技术的人员对收集的资料进行严谨的分析研究，然后制定出符合实际情况的施工方案。施工的方案并不是十全十美的，会由于外界的影响而出现问题，最主要的就是质量和环境的影响，所以要求施工设计人员和技术人员等对施工的方案进行严格的审查，确保施工方案的可行性。施工计划的设计要注重对施工进度的控制以及减少风险的措施，要依据实际情况制定出科学合理的计划，严格安排施工的进度【4】。
（三）对混凝土施工所用到的材料和设备进行相应的检验工作
在道路桥梁施工时，混凝土浇筑阶段是十分重要的阶段，由于混凝土的凝结性会受到温度的影响，所以，每当到了冬季以后，都会在混凝土中加入添加剂，从而提高混凝土的凝结性，因此，对添加剂进行采购的环境和对质量的检测也是必不可少的环节，能够有效的保证混凝土的质量，还要对其他一些材料进行相应的检测。不仅如此，混凝土浇筑施工时所用到的机械设备也是关键，对机械设备进行相应的检验工作也是十分重要的环节，只有保障了施工材料和施工设备的质量没有问题，才能够促进施工的顺利进行。
三、道路桥梁冬季施工中混凝土浇筑的施工技术及内容
（一）混凝土的运输工作
在冬季进行道路桥梁的混凝土浇筑施工时，由于天气寒冷，混凝土的凝结性会受到温度的影响而降低，因此，在进行混凝土运输的过程中要注意对混凝土的保温工作。可以采用的方式为：第一，在进行运输之前要对运输的车辆进行提前的清理，减少在运输的过程中掺入过多的杂质；第二，要始终保持运输道路的通畅，减少拥堵情况的出现，要避免运输时间过长；第三，严格把控混凝土浇筑的时间，减少车辆长时间的等待，从而造成混凝土质量变质【5】。
（二）混凝土的电加热方式
在冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑施工时，一定要对混凝土进行电加热，从而保证混凝土的温度。要选择适合的电缆将混凝土搅拌站与变压器进行连接，并且要设置防漏电装置。不仅如此，在混凝土搅拌站的底部还要安装适量的电热管。在冬季进行混凝土浇筑施工时，由于受到寒冷天气的影响，会影响到混凝土的质量，在进行搅拌的时候也会出现热量流失的情况，所以，面对这种情况应该采取相应的措施减少此类情况的发生。例如，可以在混凝土搅拌站上搭建棚子，能够对混凝土起到保温的作用，如果出现热量散失的话，也能够通过加热的方式实现对混凝土的保温。
（三）施工现场混凝土的浇筑技术
道路桥梁冬季施工中混凝土浇筑施工的技术主要有四种：第一，搭建堤堰。其高度一般是32cm，去除之前的保温措施，进行冷水注入工作，并将空隙进行密封，从而保证混凝土的温度与湿度；第二，防护保温。如果施工的过程中，天气出现持续的低温，可以在空隙的地方设置碘钨灯，从而保证温度的平衡，或者在混凝土的上方覆盖电热毯进行防护保温；第三，密封作业。在混凝土浇筑施工时，会由于受到环境的影响而出现裂缝的情况，造成失温，所以要采取相应的密封作业；第四，预热模板。进行桥梁墩柱的混凝土浇筑时，应对该墩柱实施保温措施，首先需要预热墩柱模板，然后对其进行土工布的预。
四、结束语
综上所述，在道路桥梁冬季施工中混凝土浇筑施工时，会受到天气的影响，混凝土的凝结性会降低，影响施工的质量，所以要采取相应的措施提高混凝土浇筑技术，从而保证工程施工的质量。只有这样才能促进我国道路桥梁建设完善，进而促进城市更好发展。
参考文献：
[1]张信瑞.试论道路桥梁冬季施工中混凝土浇筑的施工技术[J].建材与装饰，2016（13）：210-211.
[2]赵新宇.试论冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑施工技术[J].江西建材，2016（18）：174+177.
[3]张宝.试论道路桥梁冬季施工中混凝土浇筑的施工技术[J].四川水泥，2016（07）：22.
[4]张军.试论道路桥梁冬季施工中混凝土浇筑的施工技术[J].黑龙江科技信息，2014（18）：236.
[5]李淼龙.试论道路桥梁冬季施工中混凝土浇筑的施工技术[J].科技与企业，2013（13）：251.
论文作者:崔云娜
论文发表刊物:《基层建设》2018年第33期
论文发表时间:2018/12/18
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