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摘要：铁路给排水工程的建设是十分复杂的，因此保证施工前期准备工作的质量具有十分重要的意义。为了全面确保铁路建设工程的顺利展开，施工单位应当建立健全铁路建设的规章制度，为各个工期的有序进行提供制度保障。
关键词：铁路；给排水工程；施工安全管理；问题；措施
引言
铁路给排水工程满足轨道交通所属范围内的生产、生活和消防用水；及时排除生产、生活污废水、结构渗入水、事故消防水及敞开部分的雨水；另配置简便可靠的灭火器及地下重要设备用房的洁净气体全淹没灭火系统，以迅速可靠地扑灭各类火灾，满足轨道交通安全运营的需要。随着技术工艺的不断发展以及人民要求的提高，铁路给排水工作重点日益转移到生活用水，消防用水以及其他生产、生活用水上，但是由于列车停靠车站一般距离居民区较远，列车停站时间比较短，很多车厢都需要上水，这对水压、时间、地点都提出了挑战。而且随着科学技术的不断发展，很多新工艺、新材料不断被应用到铁路给排水工程中，然而由于铁路给排水工程的特殊性，很多其他排水工程中适用的工艺与材料，在铁路工程的使用中却很不理想。本文就当前铁路给排水工作提出如下完善措施。
1铁路给排水工程施工安全管理问题
1.1监管工作不到位
由于给排水工程施工过程中，存在的风险因素有很多种，这些因素都在一定程度上对施工质量和进度造成了影响。当项目工程出现问题的时候，许多施工单位因为过多地关注项目进度，往往会忽视安全管理方面的问题，使得给排水工程施工过程中存在着很多安全隐患。目前给排水工程在监管工作方面有很多缺陷，如安全管理制度要求不明确，安全管理步骤不具体，可操作性不太强，施工人员无证上岗，不按规定操作和指挥的情况经常发生，这些都是监管工作不到位造成的。
1.2安全生产投入较少
许多施工单位对人员培训与开发、项目设备设施管理与维护、安全生产技术等投入较少，导致给排水工程施工过程中存在很多的安全隐患，如施工现场设备在缺盖少罩的情况下无防护地工作，有的甚至是带病运行，许多电动工器具没有安全防护和有效地接，施工过程中的仪表仪器很多都是在未经检验的情况下进行使用的。临时用电设施不安全，疏于监管，造成了很大的安全隐患。
2铁路给排水工程施工安全管理
2.1给排水设备材料进人施工现场的准备工作
铁路工程建设的过程城中设计到的工程类型较多，而且一般是多个施工是同时进行的，这就要求做好现场设备和材料的摆放工作，以免造成施工现场的混乱。铁路给排水施工的前期主要是管道的施工作业，所使用的原材料主要会各种类型的阀门、管材以及配件，占用的场地空间较大，因此相关的施工场地的管理人员应当提前准备好材料的堆放场地，以免影响设备材料进场的进度，拖延施工周期。
2.2给排水施工的放线工作
给排水放线施工是整个给排水工程的重要组成部分，它将直接关系到整个铁路工程铁路的质量，因此应当高标准的完成该项施工任务。首先管道的放线施工的顺序是总管一干管一支管，因此在放线施工前应当进行仔细的检验工作，确保各层管线位置的科学合理。其次是进行管道的安装工作。管道安装前应当以铁路轴线为准进行定位工作，再依据前期的管道设计图纸进行整体的安装。铁路给排水施工的放线是十分重要的，对整体的铁路管道的走向具有十分重要的影响。
2.3给排水工程沟槽的施工
沟槽的开挖是给排水施工的基本组成部分，在具体的施工过程中应当注意以下几点重要的内容。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆首先就是沟槽的开挖施工应当严格遵循设计图纸和执行标准，以确保沟槽的施工质量。开挖施工前应当对沟槽的土质进行调查分析，制定科学合理的开挖沟槽技术。其次如果开挖过程中使用了大型的机械应当保证机械在操作过程中的稳定性，可以在机械底部垫护保护层，在机械使用完毕之后应当进行及时的清理，以免影响其他施工的进行。最后铁路给排水施工过程中可能会遇到恶劣的天气，那么就要求施工管理人员提前做好各种应对措施，以避免基槽泡水现象的发生影响施工的质量，对施工人员造成一定的安全威胁。
2.4铁路站房室外消防栓给水系统
城市化不断进步，铁路站房外的消防栓设计是重点和关键，以给水系统作为基础，消防用的水源直接从城市管网进行抽水的，很多城市没有设置消防水池，管网设计如果不能满足城市用水需求，则整体难度也随之增加。以铁路站房的预设作为基础，后续设计中要确定容量，以预设为前提，自动化管控的阶段实现自动化操作。自动喷水灭火的连续时间在1h左右，消火栓火灾延续时间在2h左右，要将火灾延续控制时间扣除，确定消防水池的容积。在铁路站房管理中要满足预设条件：
（1）确定消火栓的形式结合铁路站房车站的实际情况，在预设的阶段要找到不同位置的类型，以消防箱和栓箱距离预设作为基础，在整个布置阶段要引起重视，明确水流类型，为了能达到着火点，在车站内部需要进行间距预设，最大间距不能超过50m，区域空间设定在100m左右。
（2）合理设置水泵在铁路出站口或者进站口等位置需要合理设置接合器，结合现有范围内的消防设计，要设置自动巡视功能，提升稳定性。
2.5自动化喷水灭火系统设计
铁路发展取得突出的进步，在预设管理中，要明确实际类型，进站口、出站口以及候车大厅等如果不提前进行预设，则不能满足需要。自动喷水系统的设计要引起重视，根据报警阀和实际预设形式可知，在具体设置的过程中要做好安排，提升可行性。结合快速响应的标准类型，提前进等级划分。以压力值作为基础，为了保证作用面积，在设计中要对场所进行掌握，喷头设计和选择是重点，工作压力为0.34MPa，整个设计中存在一定的危险性，结合实际情况可知，消防控制中要了解区域面积，喷水强度达到6L/min?m2，地下消防设计要有足够的消防水泵，满足要求。
2.6加强铁路给排水施工的动态管理力度
应建立完善的安全监督管理机制，提高安全管理力度和水平。施工单位应该安排或组织具有较强管理能力的安全管理人员对施工过程进行监督和检查。安全巡视管理人员应该24小时对施工作业过程进行详细监督审查，及时发现施工现场中可能存在的安全隐患，避免施工现场触电和火灾等意外事故的发生。安全管理人员应该对比较容易发生意外事故的区域进行更为频繁和细致的动态监督，如可以在容易发生触电的地方放置醒目的安全警示标志，准备足够多的灭火器材来应对可能出现的火灾，同时严格按照制度进行生产活动来保证用电安全。对整体安全状况进行动态分析和实时监控，并制定出切实可行的应对策略，及时有效地处理可能存在的安全隐患和即将发生的危险情况。
结束语
综上所述，在给排水施工过程中，存在很大的安全隐患。作为工程施工中的核心工作，给排水项目施工安全应该受到人们的重视。由于安全管理措施方面的疏忽导致安全事故频发，给施工人员带来了巨大的生命和财产损失。因此，应该采取有效措施来解决给排水施工过程中存在的问题，增强施工安全管理，建立明确的安全生产责任制度并落实到实际管理过程中，才能有效降低意外事故的发生率，有效提高施工过程中的安全性。
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论文作者:孟凡杰
论文发表刊物:《建筑模拟》2019年第8期
论文发表时间:2019/5/6
标签：给排水论文; 铁路论文; 过程中论文; 安全管理论文; 沟槽论文; 工作论文; 工程论文; 《建筑模拟》2019年第8期论文;