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摘要：马来西亚500kV输电线路工程是马来西亚砂捞越州第一条500kV交流架空输电线路，位于马来西亚砂捞越州州府古晋附近，线路从Lachau 到Tondong变电站，径长约141km的500kV三相双回四分裂送电线路，全线设计铁塔333基，其中直线铁塔253基，转角塔80基（含换项塔2基）。本线路根据转角度数共分为以下几种塔型：5NS-常规直线塔（0-2度）；5HS-重型直线塔，用于大档距和重要跨越处（0-2度）；5LA-小转角塔（0-10度，其中5LA-T又为换项塔）；5MA30-中转角塔（10-30度）；5MA60-大转角塔（30-60度）；5HA/DE-终端塔（0-90度）。根据当地地形条件及铁塔设计特点宜采用内悬浮内拉组塔和内悬浮外拉线铝合金抱杆施工法。
关键词：沼泽地，内悬浮内拉线、抱杆、铁塔
1、铁塔结构
本线路铁塔结构主要分为三部分：公共部分，塔身延长部分，和塔腿延长部分。其中塔身延长部分共有三个配度分别为：6米塔身延长，12米塔身延长和18米塔身延长。塔腿延长则从3-12米。
2、铁塔组立准备
组立前铁塔基础必须中间验收合格，基础缺陷处理完毕，基础混凝土强度必须达到设计的70%及以上。铁塔组装场地应平整，对影响组织的凹凸面应进行平整，对影响组塔的构筑物，如电力线、通讯线、道路等应预先采取相应的措施。按照设计图纸核对塔材的数量和规格，角钢弯曲度不得超过构件长度的千分之2，由于运输引起的镀锌层破坏应及时进行喷锌处理，对大面积破坏的要及时进行更换。组立前要做好相关技术资料的准备，包括杆塔明细表、铁塔安装图、作业指导书、技术规范要求等。同时组立前要进行技术交底工作。
3、内悬浮内拉线抱杆分解组塔方法
根据本工程铁塔设计特点和现场地形条件宜采用内悬浮内拉线施工方法，通常采用的是24米的的铝合金抱杆，截面半径为500mm。铝合金抱杆一共分为以下几个段别，分别是：羊角，上段、中段、下段、腰箍和承托轮，根据中断的取舍和塔高需要可以连接成不同长度的抱杆，分别有21.8米、26.2米和24米，本工程主要采用24米的铝合金抱杆。
3.1内悬浮内拉线抱杆的构成
1）抱杆由朝天滑轮、朝地滑轮及抱杆本身构成。在抱杆的两端设有连接拉线系统和承托系统用的抱杆帽及抱杆底座。
2）朝天滑轮连接于抱杆帽，其主要作用是穿过起吊绳以提升铁塔塔片并将起吊重力轴向传递给抱杆。
3）朝地滑轮连接与抱杆底座，其作用是提升抱杆。
抱杆控制系统即抱杆拉线系统是由四根钢丝绳及相应索具组成。拉线的上端通过卸扣固定于抱杆帽，下端用索卡分别固定于已组塔段四根主材的上端。
承托系统即承托抱系统，使抱杆悬浮于中间，主要是有4跟18mm-24mm的钢丝绳组成，为了保持抱杆根部处于铁塔结构中心，应尽可能保证钢丝绳长度相等，承托绳与主材链接点形成的角度要适度，若是角度太大横向力则增大容易使四个腿往中间挤，角度若是太小则不利于抱杆的稳定。
起吊系统：起吊系统主要是由绞磨和钢丝绳组成，根据吊装最大重量绞磨一般采用5吨，绞磨应尽可能顺线路或横线路放线设置，在起吊过程中，绞磨操作人员应能观察到起吊构件，距离塔位应不小于1.2倍的塔高。起吊绳一般选择10-16mm的钢丝绳组成，当起吊重量在1吨以下时，起吊绳宜采用10-12mm,起吊质量在1-1.5吨时候，宜采用12-14mm的钢丝绳。起吊绳与抱杆轴线夹角应该不大于20度，抱杆允许最大的倾斜角度不大于5度，抱杆最大提升高度不大于抱杆全长的2/3.
3.2抱杆的起立
1）用平台起立如下示意图
起立抱杆时抱杆头部用人力稍稍抬起以辅助起立。抱杆根部需打设制动绳。平台高度在10米以上时采用该方法整体起立抱杆，并同时应注意抱杆起吊点采用两点（抱杆在头部以下约3.5米、7.5米处节点分别作第一点、第二点）。绑扎点有防滑措施。当抱杆起立到80度时停止牵引，通过调整抱杆拉线达到抱杆起立的目的。同时将抱杆上拉线固定在塔腿主材上。
2）用人字抱杆起立
塔腿段主材规格较大时可采用抱杆吊立的方式组立。首先用两根圆木或钢管作临时组合为人字抱杆，然后按到倒落式人字抱杆整立的原理起立悬浮抱杆，四侧用临时地锚打设临时拉线稳固。人字抱杆起立示意图如下：
该方法适用于平台尚未组立或平台虽已组立但平台高度较低的情况。抱杆高度较低（在20米以下）时采用单吊点起立（抱杆起吊点在头部以下约4.5米节点处），抱杆高度较高（在20米及以上）时采用双吊点起立（第一点抱杆头部以下约3.5米节点处，第二点在抱杆头部以下约7.5米节点处）。当抱立约80度时，停止牵引，通过调整拉线使抱杆立正，然后用腰环及绳套固定抱杆，拆除牵引工具。
3.3抱杆的提升
抱杆提升时必须使用两道腰环，腰环间距须大于4.5米，抱杆应布置在铁塔中心，提升前使抱杆正直，松掉落地拉线，提升时绞磨应缓慢、平稳、并随时观察抱杆的正直情况，将内拉线徐徐松出来调整抱杆正直性，抱杆提升到位后绑定内拉线，收紧承托双钩调整好抱杆垂直度后，松弛腰环绳后即进行吊装。提升抱杆时，不得将起吊索具钩挂在塔片上级其他部位上，应将其资源放松，事先将起吊滑车拽回地面。
3.4抱杆的拆除
在上横担挂一只50KN滑车用12mm钢丝绳，采用拎吊法，吊点严禁绑在羊角连杆上，将抱杆自塔身内松到地面，再逐段拆卸。
结束语
综上所述，根据沼泽地特性地形，采用内悬浮内拉线组塔施工技术和内悬浮内拉线吊装工艺，实现不同塔型铁塔在恶劣环境下的安全、快速组装。采用该施工方法比马来西亚当地采用传统单边抱杆施工方法更加安全、效率更高。
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论文作者:罗亚文
论文发表刊物:《基层建设》2018年第28期
论文发表时间:2018/11/17
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