批量金旅氢燃料电池客车交付氢能“嘉善模式”呼之欲出
本报记者 李晓菲 文/图
在国内轰轰烈烈的氢能产业发展大棋局上,浙江落下了重要一子。
10月16日,首批10辆金旅8.5米氢燃料电池城市客车交付嘉善,浙江省首条氢燃料电池公交线路正式上线运营。
据悉,车辆搭载的金属板燃料电池系统,是由嘉善企业爱德曼氢能源装备公司研发制造。
与此同时,紧邻嘉善县客运中心的浙江省第一座加氢站——中国石化嘉善善通加油加氢站也在同一天投入使用,打通了困扰氢燃料电池汽车市场化应用的一大瓶颈。
经过多年的发展,我国农业已经从传统农业向着现代农业转变。虽然农业生产技术得到很大的提高,但是很大程度上依然受到气象条件的影响。地面气象观测通过送机有效的气象信息可以较为准确的对气象条件进行预测,一方面实现防灾减灾的目的,另一方面可以有效的指导农业生产。因此对地面气象观测工作在现代农业中的应用进行研究具有重要意义。
至此,多方合作之下,涵盖氢燃料电池研发生产、氢燃料电池汽车试点示范、加氢站建设的氢能产业“嘉善模式”已经初步成型。
超前布局打造氢能产业发展样板
下棋是智力的角逐,兵贵神速,抢先入局才能占得先机。
三是探索儿童课程:幸福童年。新教育一直主张,把最美好的童书给最美丽的童年。多年来,新教育实验团队一直在探索将阅读课程化,努力使阅读不再仅仅成为语文课的补充,而是学生各科学习和日常教育教学生活中的重要内容。“晨诵、午读、暮省”,就是我们的探寻成果之一。新教育以阅读为主导内容的儿童课程,通过多年的实验,产生了大量感人的故事,也激励了参与实验的教师和学校,更让那些父母感动不已,让人们真正地感受到了一种幸福完整的教育生活。
其中,金旅8米氢燃料电池客车在2017年9月获得公告后,先后在厦门、上海汽车城等地进行示范运营,并取得了良好运营效果。
近10年的技术储备,使金旅具备了氢燃料电池整车研发能力,掌握了燃料电池整车控制策略、燃料电池发动机控制核心技术和基于全工况条件下的电电混合系统优化匹配,并获得国家发明专利授权。
首发仪式现场
活动现场,嘉善县副县长陆春浩表示,此次首批10辆金旅氢燃料电池客车的投运,是嘉善打造氢能产业“嘉善模式”的重要成果。未来,嘉善仍将加大力度促进氢能与燃料电池技术的研发,推动制造与运用的融合发展,培育发展新动能,带动经济结构向中高端迈进,努力打造长三角区域一体化氢能与燃料电池的产业基地。
强强联合链接产业链优势资源
近几年,入局氢能产业的博弈者数量直线上升,这与国家清晰的扶持态度密不可分。
厦门金龙旅行车有限公司(简称“金旅”)能够以1.486亿元中标嘉善县氢燃料电池公交客车采购项目,是金旅在氢燃料电池客车领域深耕多年的成果。
此后,氢能产业发展开始提速,多地陆续出台氢能产业发展规划及配套支持政策。地处长三角城市群核心区域的嘉善,正是响应速度最快的地区之一,首条氢燃料电池公交线路的上线运营,是嘉善县氢能产业发展及示范运营的重要里程碑。
“在氢燃料电池客车开发领域,金旅起步很早,在2010年就成立了专门的技术研发团队,并在2016年推出了第一代氢燃料电池客车。目前,金旅已经拥有8米、10米、12米等多款氢燃料电池客车产品。”厦门金龙汽车集团股份有限公司副总裁吴文彬介绍道。
高校多媒体管理工作涉及的部门较多,关系较为复杂,分工不明确,为避免出现互相推卸责任、扯皮的现象,各高校应根据自身的特点,以服务师生为出发点,建立精简有效的管理组织体系。各部门应密切配合、各司其职、协同工作,同时也应进一步理顺关系,明确各自责任和义务。理顺多媒体管理体制,就需要实行“一体化”的管理模式,由某一部门来主管多媒体教学设备等,以达到高效率管理多媒体教学设备的目的。比如可以考虑由学校教务处主管多媒体,统一协调与批准多媒体的使用。
2016年4月7日,国家发改委、国家能源局联合印发《能源技术革命创新行动计划(2016~2030年)》,将氢能技术开发利用上升为国家能源战略;2019年全国两会,“推动充电、加氢等设施建设”被写入政府工作报告。
这也为金旅中标嘉善氢燃料电池公交客车采购项目奠定了基础。
据吴文彬介绍,此次交付嘉善的批量氢燃料电池公交车,是金旅与爱德曼共同开发的新一代氢燃料电池客车。在环保的同时,还具有加氢速度快、续航里程长等诸多优点,单次加氢只要10分钟左右,加一次氢可以续航超过500公里。
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第一,在动力机制方面,动力源对于学校导向的产学研协同育人模式促进影响最大。高校面临着观念陈旧、知识更新不及时的困难。其根本原因是人才培养与社会需求信息不对称所造成的,结果是毕业生的知识和能力与企业需求不一致。
据陆春浩介绍,嘉善氢能产业链关键环节已经成功布局,政府相关配套支持政策框架也已经搭建完成。而金旅作为国内新能源客车的先行者,其在氢燃料电池客车领域的丰富技术产品储备和经验,将助力“嘉善模式”为氢能产业输出更多可供行业借鉴和复制的成功经验。
在社会普遍关注的安全方面,车辆的整车安全防护系统完备,并且配备了新能源远程监控平台。通过监控平台,可以实时掌握车辆运行状态,并自动检测“电池、电控、电机”运行情况,车辆安全运营更有保障。
抓住“风口”市场化样板正在形成
下棋讲究“走一步,思多步”。新兴产业的布局和发展同样如此。
组织管理能力是指组织和管理班集体,对学生和班级日常工作进行组织管理的能力,包括管理班级或工程研究队伍的经验,参加学校管理活动和组织集体活动的经历等。目前我国应用型本科院校教师在组织管理能力方面表现良好,大多数教师经过培训和锻炼均能较好地管理班集体。
对于氢能,布局很早的金旅一直定位清晰。吴文彬指出,氢燃料电池客车使用零排放的清洁交通能源,能够有效减少传统燃油车造成的空气污染。氢能产业是新一轮科技革命和产业变革的标志性方向,是我国重点发展的战略性新兴产业,也是培育发展新动能、带动经济结构向中高端迈进、引领发展方式转变的未来重要产业。
因此,在氢燃料电池客车技术和产品开发储备上,金旅一直在持续布局。
于是,医院构建了人文医院推动研究型医院建设的发展模型。其中,核心价值观是人文医院建设的基础,构筑了研究型医院的人文理念、人文规划、人文环境、人文管理、人文服务和人文质量,彼此之间相互联系、相互影响、相互促进,进一步推动研究型医院合作、创新、竞争和发展。
为了将氢燃料电池技术和产品开发继续向纵深拓展,斩获嘉善氢燃料电池客车大单的金旅,在具备产品开发、市场推广能力基础上,申报并承担了国家科技部2018年度重点研发计划新能源汽车专项课题(4.4“高环境适应性的公路客车燃料电池动力系统和整车集成技术”),并且在今年再次取得升级后的工信部39号文新能源客车生产资质准入。这些,都为金旅继续深耕氢燃料电池客车领域夯实了基础。
据悉,今年内,40辆金旅氢燃料电池公交车也将陆续投放至嘉善多条城市和城乡公交线路上;明年,中标的剩余50辆金旅氢燃料电池公交车也将陆续投入运营。届时,嘉善的氢燃料电池客车实际运营数量将达到100辆,这在国内尚属首次。
氢燃料电池汽车被视作下一个“风口”,长期占据当前汽车行业“热搜榜”前3名的位置。与之相对应,各地氢能产业规划、政策、试点的相关新闻屡屡见诸报端。但是,实际运营情况却少有披露,成熟、可复制的运营经验更是寥寥。未来,集合了产业链优势资源、打通了氢能产业关键环节的“嘉善模式”,或许将为行业创造具备推广价值的成熟样板。